某型飞机作动筒壳体裂纹故障分析

作者： 祖挥程   房顶   来源： 西安航空学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒   有限元分析   塑性变形   金相组织分析   疲劳裂纹  

描述： 针对某型飞机作动筒在使用过程中壳体出现裂纹现象,使用工业CT扫描、实物分解检查、金相组织分析等观察裂纹形貌,并利用断口失效分析、壳体有限元分析、现场检查取证等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:退

某型飞机作动筒常见故障及维护研究

作者： 范凯   来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒   维修养护   飞机故障  

描述： 作动筒身为飞机液压设备的重要组成部分,直接影响了飞机运行过程中的减速板收房、起落架收放等功能,由此可见作动筒对于飞机正常运行的重要性。结合以往飞机作动筒的运行情况来看,作动筒普遍存在有卡滞不动作,速度不均匀等现象,为飞机运行埋下安全隐患。本文主要内容研究了飞机作动筒的常见故障,并且常见故障提出了相应的解决策略,希望能为我国飞机作动筒的正常运行有所启示。

某型机舱门作动筒典型故障分析及改进

作者： 王勇彬   贺韡   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒   锁机构   液压系统  

描述： 某型机舱门作动筒用于控制弹舱门的收放,外场使用过程中发生数起不同形式的故障,直接影响系统功能的实现。本文结合作动筒的工作原理,通过理论及受力分析,明确故障发生机理,并完成了设计改进研究,有效提高了产品性能。

飞机机身蒙皮均布增压疲劳裂纹萌生实验与仿真研究

作者： 刘礼平   张放   钟晓琨   鲍蕊   徐建新   秦文超   来源： 机械强度 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 均布增压   机身蒙皮   萌生   疲劳裂纹  

描述： 用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi～7.8Psi作用下的疲劳裂纹萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮疲劳裂纹萌生位置以及疲劳裂纹萌生的先后顺序。研究表明,结构蒙皮在均布增压疲劳载荷作用下,拉钉孔左、右侧会发生疲劳裂纹萌生,疲劳裂纹萌生顺序主要与拉钉孔左、右侧的最大von Mises应力值大小有关,同时受结构蒙皮连接紧度的影响。

飞机机身蒙皮均布增压疲劳裂纹萌生实验与仿真研究

作者： 刘礼平   张放   钟晓琨   鲍蕊   徐建新   秦文超   来源： 机械强度 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 均布增压   机身蒙皮   萌生   疲劳裂纹  

描述： 用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi～7.8Psi作用下的疲劳裂纹萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮疲劳裂纹萌生位置以及疲劳裂纹萌生的先后顺序。研究表明,结构蒙皮在均布增压疲劳载荷作用下,拉钉孔左、右侧会发生疲劳裂纹萌生,疲劳裂纹萌生顺序主要与拉钉孔左、右侧的最大von Mises应力值大小有关,同时受结构蒙皮连接紧度的影响。

某型飞机作动筒常见故障及维护研究

作者： 范凯   来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒   维修养护   飞机故障  

描述： 作动筒身为飞机液压设备的重要组成部分,直接影响了飞机运行过程中的减速板收房、起落架收放等功能,由此可见作动筒对于飞机正常运行的重要性。结合以往飞机作动筒的运行情况来看,作动筒普遍存在有卡滞不动作,速度不均匀等现象,为飞机运行埋下安全隐患。本文主要内容研究了飞机作动筒的常见故障,并且常见故障提出了相应的解决策略,希望能为我国飞机作动筒的正常运行有所启示。

某型飞机航炮不发射故障分析及预防措施

作者： 刘学文   范鑫   皮月亮   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒   航炮   不发射  

描述： 针对某型飞机炮弹不能发射故障,通过对系统工作原理及产品工作进行分析,找出了故障发生原因,并针对故障原因提出预防和预防措施。

飞机结构外R区的在役原位检测方法

作者： 黄华斌   徐矛   彭智伟   来源： 无损检测 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 原位检测   涡流检验   疲劳裂纹  

描述： 针对某飞机结构外R(半径)区的损伤特征,在分析常规无损检测方法的优势和局限性的基础上,选择了涡流检测法对R区进行在役原位检测,并对该检测方法的检出能力及可靠性进行了研究和试验验证,最后制定了可靠的检测工艺,为飞机结构疲劳裂纹的无损检测工作提供了参考。

赛斯纳525型飞机减速板作动筒故障解析

作者： 赵继超   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒   断裂   减速板   螺杆  

描述： 飞机减速板对飞机降落起到关键的减速作用,而作动筒又是控制减速板系统的关键部件。本文介绍了一起赛斯纳525型飞机减速板作动筒断裂故障的排故过程,其中对减速板系统整体以及关键部位的检查思路可为类似故障的排除提供参考。

航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因

作者： 魏雪莱   郑海亮   张成凯   王继业   来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   飞附吊挂机匣   疲劳裂纹   有限元模拟分析  

描述： 某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法，对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明：该裂纹为起始应力较大的疲劳裂纹；飞附吊挂机匣与风扇机匣装配时，将定位销敲击进入销钉孔的过程会导致飞附吊挂机匣发生局部变形，从而在裂纹部位形成较大的初始应力，在振动的工作环境下，飞附吊挂机匣产生裂纹并扩展。保证风扇机匣与飞附吊挂机匣的安装边装配尺寸为间隙配合、在装配定位销前使用工艺螺钉先固定飞附吊挂机匣可以避免该类问题的发生。