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根据【关键词:
低氧气体制备,缺氧耐力检查,飞行安全,习服训练
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关键词
飞行员
缺氧耐力检查
用低氧混合气体制备装置的研制
作者:
李林霞
徐佳伶
毛国赟
吉耀轩
马进
王云英
来源:
医疗卫生装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
低氧气体制备
缺氧耐力检查
飞行安全
习服训练
描述:
飞行员
缺氧耐力检查
用低氧混合气体制备装置的研制
飞行员
缺氧耐力检查
用低氧混合气体制备装置的研制
作者:
李林霞
徐佳伶
毛国赟
吉耀轩
马进
王云英
来源:
医疗卫生装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
低氧气体制备
缺氧耐力检查
飞行安全
习服训练
描述:
飞行员
缺氧耐力检查
用低氧混合气体制备装置的研制
某型航空发动机滑油压力引起“减小转速”故障的分析与排除
作者:
谢菲斯
李强
宁璞
辛孝军
曾宪艺
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
转速
飞行安全
预防措施
滑油压力
描述:
滑油压力监控是发动机日常检查的重要环节之一,如因机械或电路原因导致滑油压力突变引起“减小转速”故障信号,将严重影响
飞行安全
。本文针对一起由电路问题导致的滑油压力异常故障,梳理排故过程,通过电路仿真、试验验证查明故障原因,对后续类似故障的查处有一定的借鉴意义。
浅谈提高航空机务维修能力对
飞行安全
的重要性
作者:
胡祥龙
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
解决方案
飞行安全
机务维修培训
机维修计划
描述:
浅谈提高航空机务维修能力对
飞行安全
的重要性
浅谈提高航空机务维修能力对
飞行安全
的重要性
作者:
胡祥龙
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
解决方案
飞行安全
机务维修培训
机维修计划
描述:
浅谈提高航空机务维修能力对
飞行安全
的重要性
基于QAR飞参数据飞行员风切变处置能力评价模型
作者:
孙宏
李旭
王静
郑林江
王东
尚家兴
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
QAR数据
层次分析法
飞行安全
风切变处置能力
定量评价模型
描述:
为提高飞行员处置风切变的能力,本文基于快速存取记录器(QAR, quick access recorder)飞参数据建立了飞行员风切变处置能力评价模型。首先,将飞行员风切变处置能力分为处置决策及时性、程序合规性以及航迹管理能力3个维度;其次,基于层次分析法(AHP, analytic hierarchy process)建立飞行员风切变处置能力评价体系,并融合专家经验构建风切变处置能力定量评价模型;最后,基于QAR采集的飞参数据验证该模型的实用性和可行性。实验结果表明,本文所构建的定量评价模型可以较好地判别飞行员风切变处置能力的优劣,定位出其处置不当的指标,并给出操纵建议。该评价模型可为改进飞行训练提供参考,具有一定的实用价值。
fNIRS技术在飞行员脑力负荷测量中的应用
作者:
汪磊
张之洋
谭维
高杉
洪瑞媛
孙源
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
飞行安全
功能性近红外光谱成像
血氧浓度
HRV
描述:
为探究fNIRS在飞行员脑力负荷测量领域的适用性,本研究概述了其应用现状,并基于模拟飞行场景应用该技术进行模拟飞行实验。招募
1
8名航线飞行员作为被试,通过在A320模拟驾驶舱设计并实施低能见环境下
航行情报数据安全在航空货运中的有效运用
作者:
昝颂
来源:
中国航务周刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数据安全
航行情报
飞行安全
数据集成
航空运营
描述:
随着航空技术的快速发展,航行情报的有效集成和数据安全变得尤为重要,以确保飞行的安全性和效率。本文将重点关注数据集成和数据安全的最新趋势和技术,以及它们如何在民航货运业中应用。通过案例研究和数据分析,本文将阐明这些应用的优势和挑战,并提供建议,以提高数据集成和数据安全的水平,支持更安全、高效的航空运营。
基于内隐联想的飞行员责任感的研究方法探索
作者:
罗渝川
闫佳乐
高婧蕾
周思雨
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
飞行安全
内隐联想测验
事故预防
责任感
描述:
目的 为探究飞行员对责任感的内隐态度,采用单类内隐联想测验的方法进行可行性分析,以达到提升
飞行安全
的目的。方法 本研究将责任感分为国家与社会、集体与他人、自我三个层面,筛选出概念词和属性词,使用
智能化信息系统对飞行员视觉搜索特性的影响
作者:
谭维
王文青
汪磊
张之洋
邵铿睿
孙源
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
人机交互
视觉搜索
眼动数据
智能化信息系统
描述:
随着信息系统智能化等级的提高,飞行员在单发失效和襟翼卡阻故障场景中的视觉搜索绩效水平有效提高。由此,验证了信息系统智能化程度的提高在复杂场景下能对飞行员的工作绩效产生正效应,可为驾驶舱人机交互界面的设计、优化及迭代提供理论参考,保证
飞行安全
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