航空集团多品牌的整合之道

作者： 游熙   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 客舱   胜安航空   航空服务   少数股权   国泰航空   法航   低成本航空   航空产品   新加坡航空   支线  

描述： 今年初，法航先宣布将关闭旗下Joon子公司，并将相应的飞机和机组人员整合并入法航；随后又宣布将运营支线航班的品牌HOP!更名为法航HOP，使支线航班的运营与法航这一品牌的联系更加紧密。应该说，这是法航—荷航集团在实现品牌优化整合方面迈出的重要一步，并不让人感到意外。

全文：今年初，法航先宣布将关闭旗下Joon子公司，并将相应的飞机和机组人员整合并入法航；随后又宣布将运营支线航班的品牌HOP!更名为法航HOP，使支线航班的运营与法航这一品牌的联系更加紧密。应该说，这是法航—荷航集团在实现品牌优化整合方面迈出的重要一步，并不让人感到意外。

吉祥航空：带着梦想去远航

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际机场   宽体客机   东航集团   吉祥航空   低成本航空   赫尔辛基   波音   民营航空公司   上海浦东机场   均瑶集团  

描述： 今年6月28日，中国民航将迎来历史性的一天，上海吉祥航空股份有限公司将第一次使用远程宽体机梦想客机波音787-9开启其第一条远程洲际航线——上海浦东—芬兰赫尔辛基航线，这将是国内民营航空公司首次运营国际远程航线。成立不足13年，成功上市、入选星空联盟优连伙伴、与东?

全文：今年6月28日，中国民航将迎来历史性的一天，上海吉祥航空股份有限公司将第一次使用远程宽体机梦想客机波音787-9开启其第一条远程洲际航线——上海浦东—芬兰赫尔辛基航线，这将是国内民营航空公司首次运营国际远程航线。成立不足13年，成功上市、入选星空联盟优连伙伴、与东?

品牌运价让旅客和航空公司都受益

作者： 林智杰   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 泰国曼谷   客座率   全价票   降舱   运价   航线网络   低成本航空   普吉岛   产品体系   差异化服务  

描述： 东航于去年12月14日宣布，自2019年1月中旬起，在上海—泰国曼谷、上海—泰国普吉岛2条航线上试点推出灵活经济舱、标准经济舱、基础经济舱产品，与超级经济舱构成品牌运价产品体系，引起了旅客的广泛关注。近半年来，多家航空公司宣布提供差异化服务，陆续推出了品牌运价产品?

全文：东航于去年12月14日宣布，自2019年1月中旬起，在上海—泰国曼谷、上海—泰国普吉岛2条航线上试点推出灵活经济舱、标准经济舱、基础经济舱产品，与超级经济舱构成品牌运价产品体系，引起了旅客的广泛关注。近半年来，多家航空公司宣布提供差异化服务，陆续推出了品牌运价产品?

印度靛蓝航空欲进军中远程市场

作者： 译   游熙   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 英国航空   加长版   阿联酋航空   国泰航空   航线网络   伊斯坦布尔   低成本航空   空客公司   商务舱   新加坡航空  

描述： 本报讯　近年来，全球低成本航空公司不断试图进军中远程市场。作为印度市场上一家非常成功的低成本航空公司，靛蓝航空正在考虑通过便宜的商务舱机票进军印度至欧洲市场。靛蓝航空目前的航点最远可达土耳其伊斯坦布尔，其正在雄心勃勃地规划中远程航线网络。该公司希望运

全文：本报讯　近年来，全球低成本航空公司不断试图进军中远程市场。作为印度市场上一家非常成功的低成本航空公司，靛蓝航空正在考虑通过便宜的商务舱机票进军印度至欧洲市场。靛蓝航空目前的航点最远可达土耳其伊斯坦布尔，其正在雄心勃勃地规划中远程航线网络。该公司希望运

越捷航空今年第一季度收入达5.86亿美元

作者： 文武   译   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 万亿   股份公司   数据显示   越南胡志明   价格折扣   低成本航空   购买权   第一   税后利润   越南盾  

描述： 本报讯　越南低成本航空公司越捷航空近日公布的统计数据显示，2019年第一季度，由于向合作伙伴出售了飞机购买权等，该公司实现收入13.64万亿越南盾（约合5.86亿美元），比去年同期增长超过8%；税后利润达1.46万亿越南盾（约合0.62亿美元），占年度目标的26%。越南胡志明

全文：本报讯　越南低成本航空公司越捷航空近日公布的统计数据显示，2019年第一季度，由于向合作伙伴出售了飞机购买权等，该公司实现收入13.64万亿越南盾（约合5.86亿美元），比去年同期增长超过8%；税后利润达1.46万亿越南盾（约合0.62亿美元），占年度目标的26%。越南胡志明

欧洲航空业整合势不可挡

作者： 许慧   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 英国航空   顾问研究   汉莎航空   瑞安航空   国航   国际航空   大航   易捷航空   低成本航空   定期航班  

描述： 欧盟市场拥有135家定期航班航企，美国有59家。美国前五大航企所占据的市场份额约为70%，欧盟排名前五的航企所占份额约为50%。航企的集中化影响了服务质量，英国的航空顾问研究公司Skytrax评选出的全球50佳航企中，有三家为美国航企，而上榜的欧洲航企达到13家。但?

全文：欧盟市场拥有135家定期航班航企，美国有59家。美国前五大航企所占据的市场份额约为70%，欧盟排名前五的航企所占份额约为50%。航企的集中化影响了服务质量，英国的航空顾问研究公司Skytrax评选出的全球50佳航企中，有三家为美国航企，而上榜的欧洲航企达到13家。但?

向世界繁忙机场迈进

作者： 本报记者   赵瑜   通讯员   陈铮铮   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 出行需要   龙湾   吉祥航空   通用航空   温州商人   温州市委   低成本航空   吞吐量   航空物流   力源  

描述： 6月1日，浙江温州龙湾国际机场T2航站楼正式启用。T2航站楼项目用地34.91公顷，总建筑面积11.6万平方米，总投资19.6亿元，能满足年旅客吞吐量1300万人次的生产需求。作为浙江省重点工程项目和温州市东部的地标性建筑，T2航站楼的启用标志着温州龙湾国际机场正式迈入双楼运行的

全文：6月1日，浙江温州龙湾国际机场T2航站楼正式启用。T2航站楼项目用地34.91公顷，总建筑面积11.6万平方米，总投资19.6亿元，能满足年旅客吞吐量1300万人次的生产需求。作为浙江省重点工程项目和温州市东部的地标性建筑，T2航站楼的启用标志着温州龙湾国际机场正式迈入双楼运行的

日本低成本航企国际扩张挑战巨大

作者： 凯翔   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航班   国际扩张   国内航班   入境游   低成本航空   航权   国内业务   客源国   财务角度   定期航班  

描述： 日本入境游市场规模仍在快速增长，日本政府也制定了进一步增长的目标，这对于日本正在发展的低成本航企来说或是理想的局面。日本的低成本航企正在国际市场扩张，不过近年来也一直在国际航班和国内航班之间保持平衡。桃子航空是日本国内最大的国际化低成本航企，其规模是

全文：日本入境游市场规模仍在快速增长，日本政府也制定了进一步增长的目标，这对于日本正在发展的低成本航企来说或是理想的局面。日本的低成本航企正在国际市场扩张，不过近年来也一直在国际航班和国内航班之间保持平衡。桃子航空是日本国内最大的国际化低成本航企，其规模是

警惕基础设施危机阻碍航空业增长

作者： 郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航协   市场整合   航班延误   思罗   基础设施   低成本航空   航空网络   空中导航   全球航空   热门话题  

描述： 据外媒报道，欧洲航班延误增加，国际航协近日将矛头直指空中导航服务提供商，并敦促欧洲政府部门尽快突破该地区空域瓶颈的限制。可以说，航班延误近年来已经成为世界性的难题和热门话题，其背后是迅猛增长的空中交通流量和机场与空域容量无法与之保持同步增长的矛盾。近

全文：据外媒报道，欧洲航班延误增加，国际航协近日将矛头直指空中导航服务提供商，并敦促欧洲政府部门尽快突破该地区空域瓶颈的限制。可以说，航班延误近年来已经成为世界性的难题和热门话题，其背后是迅猛增长的空中交通流量和机场与空域容量无法与之保持同步增长的矛盾。近

跨大西洋市场竞争如火如荼

作者： 本报特约撰稿人   罗俊勤   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 英国航空   市场竞争   汉莎航空   低成本航空   旅客量   大西洋   波音   加拿大航空   捷蓝航空   枢纽机场  

描述： 连接美国和欧洲的跨大西洋航空市场，已经成为今年竞争最为激烈的市场。美国和欧洲传统航空公司纷纷成立长途低成本子公司，并推出了基础经济舱票价，以应对咄咄逼人的欧洲长途低成本航空公司对跨大西洋航空市场客源的争夺。虽然这对跨大西洋市场的主要承运人而言并不是一

全文：连接美国和欧洲的跨大西洋航空市场，已经成为今年竞争最为激烈的市场。美国和欧洲传统航空公司纷纷成立长途低成本子公司，并推出了基础经济舱票价，以应对咄咄逼人的欧洲长途低成本航空公司对跨大西洋航空市场客源的争夺。虽然这对跨大西洋市场的主要承运人而言并不是一