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根据【关键词:
低压环境,民机壁板,热分解特性,玻璃纤维/酚醛树脂,热解动力学
】搜索到相关结果
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复合材料学报
(1)
关键词
低气压下民航客机机舱壁板材料的
热解动力学
作者:
张晓宇
贾旭宏
丁思婕
田威
代尚沛
汤婧
来源:
复合材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
低压环境
民机壁板
热分解特性
玻璃纤维/酚醛树脂
热解动力学
描述:
进行
热解动力学
分析,FWO法、Starink法和KAS法得到的表观活化能相近,低压下A壁板、B壁板表观活化能相对于常压下分别提高了大约
1
0.4%和28.5%。而且96 kPa环境下A壁板和B壁板的化学反应速率大约是6
1
kPa环境下的
1
.9倍和
1
.2倍。
低压环境
下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究
作者:
张晓宇.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
低气压
层次分析法
火灾危险性
民机壁板
燃烧特性
描述:
低压环境
下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究
低压环境
下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究
作者:
张晓宇.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
低气压
层次分析法
火灾危险性
民机壁板
燃烧特性
描述:
低压环境
下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究
低压环境
下RP-3航空煤油自燃特性研究
作者:
张沛
王学辉
王娟
王丹
汪箭
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
低压环境
自燃点
着火延迟时间
3航空煤油
安全工程
RP
描述:
开展了
低压环境
下RP-3航空煤油的自燃特性研究,测试了
101
kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明,随着环境压力
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