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- 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
- 作者： 刘志远 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 冲击动力学 风扇叶片 鸟撞 数值模拟 光滑粒子流体动力学法
- 描述： 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
- 变桩径平面变刚度复合地基承载性状研究
- 作者： 张馨月 来源： 郑州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 承载性状 复合地基 变桩径 模型试验 数值模拟 平面变刚度
- 描述： 变桩径平面变刚度复合地基承载性状研究
- 航空铝合金弓形结构框喷丸强化变形仿真分析与ABAQUS二次开发
- 作者： 陈飞 来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形 ABAQUS 二次开发 喷丸强化 数值模拟 残余应力 弓形结构框
- 描述： 航空铝合金弓形结构框喷丸强化变形仿真分析与ABAQUS二次开发
- 复杂海况下某型水面飞行器滑行载荷研究
- 作者： 吕韵 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行特性 垂荡纵摇 非线性波 水面飞行器 数值模拟 复杂海况
- 描述： 复杂海况下某型水面飞行器滑行载荷研究
- 剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
- 作者： 王开平 闫明 孙自强 苏东海 刘海超 惠安民 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界值 螺栓连接结构 影响因素 松动行为 剪切载荷 数值模拟
- 描述： 一初始预紧力临界值,当初始预紧力小于此临界值时,松动开始于旋转松动期,反之经历整个松动期;存在两个剪切载荷幅值临界值,当大于第1临界值时,螺栓松动会发生反之不会发生,当大于第2临界值时,松动过程经历
- 感应式航空静电喷头雾化及沉积特性试验研究
- 作者： 李宇飞 来源： 黑龙江八一农垦大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 充电电压 静电雾滴 数值模拟 荷质比 沉积密度 粒径
- 描述： 感应式航空静电喷头雾化及沉积特性试验研究
- 煤体层理结构面三维形貌特征及剪切力学特性研究
- 作者： 赵科 来源： 煤炭科学研究总院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直剪试验 光学扫描 力学参数 三维形貌特征 煤体结构面 数值模拟 力学响应特征
- 描述： 煤体层理结构面三维形貌特征及剪切力学特性研究
- 高海况舰载机-舰船耦合干扰流场数值模拟分析
- 作者： 蒋真理 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水气两相流 波浪水面 耦合流场 气动特性 舰载直升机 数值模拟
- 描述： 高海况舰载机-舰船耦合干扰流场数值模拟分析
- 考虑流固耦合效应的航空发动机风扇叶片应力数值模拟与试验测量研究
- 作者： 张帅 张强波 董江 文敏 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 风扇转子 试验测量 叶片应力 流固耦合 数值模拟
- 描述： 航空发动机风扇转子在高压比、高转速、高负荷的级环境中工作时,存在叶片固体域与流体域之间强烈的耦合作用。针对风扇工作中的流固耦合问题,采用基于流固耦合的数值模拟方法对风扇叶片的结构特性进行模拟,研究考虑流固耦合效应前后叶片结构特性的变化。通过风扇转子加减速试验测量叶片表面测点应力变化,并将数值模拟与试验测量结果进行了对比分析。分析结果表明:考虑流固耦合效应后叶片表面的受力情况变化较大,导致叶片表面的应力与变形分布产生较大的变化;仅考虑离心力作用的计算方法得到的应力值与试验测量值误差最大达到50%,而考虑流固耦合效应的计算值误差在10%左右;考虑叶片流固耦合效应得到的应力分布更满足实际工程应力与强度分析要求。