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根据【关键词:
位置指示,后缘襟翼,进近过程
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2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
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复旦学报(自然科学版)
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数字技术与应用
(2)
关键词
民用飞机后缘增升装置气动力特性SCCH试验研究
作者:
巴玉龙
郭传亮
来源:
复旦学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
后缘襟翼
风洞试验
升力系数
民用飞机
描述:
.85×
1
06.通过试验结果,重点分析了
后缘襟翼
偏角、缝道宽度及缝道搭接量对机翼增升装置增升效率的影响,得到了襟翼偏角和缝道的最佳组合参数.研究结果表明:襟翼偏角和缝道宽度是影响机翼气动力特性的主要参数,缝
民用飞机后缘增升装置气动力特性SCCH试验研究
作者:
巴玉龙
郭传亮
来源:
复旦学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
后缘襟翼
风洞试验
升力系数
民用飞机
描述:
.85×
1
06.通过试验结果,重点分析了
后缘襟翼
偏角、缝道宽度及缝道搭接量对机翼增升装置增升效率的影响,得到了襟翼偏角和缝道的最佳组合参数.研究结果表明:襟翼偏角和缝道宽度是影响机翼气动力特性的主要参数,缝
基于TSO-C
11
7a的飞机
进近过程
反应式风切变告警仿真研究
作者:
吕占喆
钱君
姚舜
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
风切变告警
TSO
地形感知与告警系统
进近过程
C117a
低空风切变模型
描述:
基于TSO-C
11
7a的飞机
进近过程
反应式风切变告警仿真研究
基于TSO-C
11
7a的飞机
进近过程
反应式风切变告警仿真研究
作者:
吕占喆
钱君
姚舜
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
风切变告警
TSO
地形感知与告警系统
进近过程
C117a
低空风切变模型
描述:
基于TSO-C
11
7a的飞机
进近过程
反应式风切变告警仿真研究
大型运输类飞机
后缘襟翼
气动载荷特性分析
作者:
熊磊
刘洋
毛俊
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
后缘襟翼
风洞试验
气动载荷
大型运输机
飞行试验
数值模拟
描述:
后缘襟翼
气动载荷计算是大型运输类飞机增升装置设计工作中的关键步骤之一。在新型民用运输机的研制与适航取证工作中,发现现有的襟翼载荷计算方法在某些特殊工况下并非足够保守。某型支线客机襟翼测压试飞中测得其
大型运输类飞机
后缘襟翼
气动载荷特性分析
作者:
熊磊
刘洋
毛俊
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
后缘襟翼
风洞试验
气动载荷
大型运输机
飞行试验
数值模拟
描述:
后缘襟翼
气动载荷计算是大型运输类飞机增升装置设计工作中的关键步骤之一。在新型民用运输机的研制与适航取证工作中,发现现有的襟翼载荷计算方法在某些特殊工况下并非足够保守。某型支线客机襟翼测压试飞中测得其
倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟
作者:
陈皓
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
后缘襟翼
动网格技术
倾转旋翼机
向下载荷
等效桨盘
数值模拟
非定常气动力
滑流
过渡模式
描述:
倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟
倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟
作者:
陈皓
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
后缘襟翼
动网格技术
倾转旋翼机
向下载荷
等效桨盘
数值模拟
非定常气动力
滑流
过渡模式
描述:
倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟
变形机翼 让飞机像鸟儿一样
作者:
张瑷敏
来源:
解放军报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
美国空军
智能蒙皮
后缘襟翼
翅膀
空气动力学特性
最佳尺寸
无人机
形状记忆合金
航空航天局
机翼
描述:
看着鸟儿展翅高飞,你是不是也希望搭乘的飞机也能拥有一双真正的“翅膀”?日前,美国航空航天局成功开展了“翼展自适应机翼”项目试验。这种飞机的机翼尖端能在飞行中上下弯曲,借此改变空气动力学特性。无独有偶,欧洲研究人员也在此前成功进行了变形机翼的风洞?
全文:
看着鸟儿展翅高飞,你是不是也希望搭乘的飞机也能拥有一双真正的“翅膀”?日前,美国航空航天局成功开展了“翼展自适应机翼”项目试验。这种飞机的机翼尖端能在飞行中上下弯曲,借此改变空气动力学特性。无独有偶,欧洲研究人员也在此前成功进行了变形机翼的风洞?
变形机翼 让飞机像鸟儿一样
作者:
张瑷敏
来源:
解放军报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
美国空军
智能蒙皮
后缘襟翼
翅膀
空气动力学特性
最佳尺寸
无人机
形状记忆合金
航空航天局
机翼
描述:
看着鸟儿展翅高飞,你是不是也希望搭乘的飞机也能拥有一双真正的“翅膀”?日前,美国航空航天局成功开展了“翼展自适应机翼”项目试验。这种飞机的机翼尖端能在飞行中上下弯曲,借此改变空气动力学特性。无独有偶,欧洲研究人员也在此前成功进行了变形机翼的风洞?
全文:
看着鸟儿展翅高飞,你是不是也希望搭乘的飞机也能拥有一双真正的“翅膀”?日前,美国航空航天局成功开展了“翼展自适应机翼”项目试验。这种飞机的机翼尖端能在飞行中上下弯曲,借此改变空气动力学特性。无独有偶,欧洲研究人员也在此前成功进行了变形机翼的风洞?
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