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根据【关键词:
传热,弯曲,蓄热,热管,余热
】搜索到相关结果
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关键词
AMS-02航空电子设备的系统级热设计和模拟
作者:
曲燕
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
02
热控系统
AMS
航空电子箱
热管
加热片
描述:
温度指标和热硬件质量指标,最终确定以合理配置散热板内嵌
热管
的方案取代在PDS基板中加设
热管
的方案。另外,分别采用WAKE/RAM散热板的极限运行工况,对最终分布方式下的所有内嵌
热管
进行了最大
传热
能力计算
航空发动机燃烧室壁温数值计算的工程适用性研究
作者:
刘重阳
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工程适用性
航空发动机燃烧室
壁温
传热
数值模拟
描述:
集群(HPCC)上使用商业CFD软件采用并行计算技术,对燃烧室内喷雾、燃烧及火焰筒实体壁与燃气及冷却气流
传热
进行三维多学科耦合数值计算。求得火焰筒壁面温度分布,同时也得到了描述燃烧室内流动、喷雾及两相
航空发动机叶片内部通道冷却的数值模拟
作者:
陈冰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮发动机
传热
冷却
叶片
数值模拟
描述:
叶片内部通道冷却在航空发动机叶片的设计中占有重要的位置,航空发动机进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于叶片内部通道冷却的流动与
传热
的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对叶片内部通道冷却进行了研究.叶片内部通道冷却是?
航空煤油结焦特性的研究
作者:
钟骏意
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
结焦模型
航空发动机
称重法
传热
结焦
描述:
测试实验台和静态测焦装置,并利用动态法研究了RP-3航空煤油在亚临界、临界和超临界状态下的结焦特性。在动态测试实验中采用恒定热流的方式加热单通道不锈钢管中的航空煤油模拟实际航空发动机中空气对煤油的
传热
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