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根据【关键词:仿真分析,液压系统,高低温】搜索到相关结果 208 条
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民用飞机机翼液压管路的布置研究
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作者:
李信良
夏鹤鸣
汤振宇
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
管路布置
液压系统
机翼
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描述:
首先对飞机机翼液压管路的布置方案、原则进行了探讨,然后对机翼油箱内液压管路泄漏、燃油箱防爆、转子爆破、轮胎爆破、鸟撞、闪电防护、机翼变形等风险因素进行了分析,并提出了布置时的解决办法,可供设计布置机翼液压管路时参考。
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A350飞机液压能源系统研究
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作者:
陈才
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
A350
液压系统
研究
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描述:
文章通过对先进宽体民用飞机A350的液压能源系统进行研究,对A350的液压系统的架构、用户、设备、驾驶舱简图页与控制面板、系统控制单元等进行了简要概述。
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航空红外相机成像故障仿真研究
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作者:
贾丽
李岩
李少猛
夏明卓
来源:
红外技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
红外相机
故障模拟
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描述:
本文基于光学相机成像效应仿真模型,提出了一种航空红外相机典型故障效应仿真方法。在对航空红外相机的光学系统、探测器、电子电路信号对成像效应进行深入仿真的基础上,对不同类型成像故障效应进行了模拟,采用典型故障的成像表现评价指标进行全面验证评价。研究结果表明:基于红外相机成像效应的仿真模型可有效模拟多种故障成像效应,能对装备的使用维护、试验鉴定中的故障的初步分析发挥重要的指导作用。
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航空发动机传动用双联齿轮组合冲铆分析及仿真
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作者:
王彪明
叶博
岳萍
罗志煌
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
仿真分析
双联齿轮
冲铆
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描述:
航空发动机传动用双联齿轮制造过程中需进行组合冲铆,各型号双联齿轮冲铆检定无统一标准和量化要求。通过对大量双联齿轮的冲铆情况进行梳理统计,结合仿真分析,研究出一套双联齿轮冲铆质量的检定参考标准,供航空发动机传动系统双联齿轮设计制造及维修时借鉴。
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航空电机轴承参数优化
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作者:
王多亮
姜艳红
郭帅
张剑
陈彬
来源:
哈尔滨轴承
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电机轴承
参数优化
仿真分析
Adore
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描述:
根据航空电机轴承的工作环境,特别是高速、轻载工况特点,利用动力学仿真分析软件Adore,分析研究了不同组别内、外圈沟曲率半径系数和径向游隙的变化对轴承疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失的影响情况
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航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究
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作者:
高凯
史志勇
冯凯
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
聚四氟乙烯软管
仿真分析
扣压结构
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描述:
为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究,建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型,给出不同的扣压量进行仿真计算,得到接触应力,以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准,并进行了爆破试验,通过试验与仿真进行对比,验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明:扣压量和爆破压力在一定范围内正相关,但超过该扣压量后,扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏,因此扣压量选择必须在合理的范围。
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航空红外相机成像故障仿真研究
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作者:
贾丽
李岩
李少猛
夏明卓
来源:
红外技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
红外相机
故障模拟
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描述:
本文基于光学相机成像效应仿真模型,提出了一种航空红外相机典型故障效应仿真方法。在对航空红外相机的光学系统、探测器、电子电路信号对成像效应进行深入仿真的基础上,对不同类型成像故障效应进行了模拟,采用典型故障的成像表现评价指标进行全面验证评价。研究结果表明:基于红外相机成像效应的仿真模型可有效模拟多种故障成像效应,能对装备的使用维护、试验鉴定中的故障的初步分析发挥重要的指导作用。
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航空发动机传动用双联齿轮组合冲铆分析及仿真
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作者:
王彪明
叶博
岳萍
罗志煌
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
仿真分析
双联齿轮
冲铆
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描述:
航空发动机传动用双联齿轮制造过程中需进行组合冲铆,各型号双联齿轮冲铆检定无统一标准和量化要求。通过对大量双联齿轮的冲铆情况进行梳理统计,结合仿真分析,研究出一套双联齿轮冲铆质量的检定参考标准,供航空发动机传动系统双联齿轮设计制造及维修时借鉴。
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航空电机轴承参数优化
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作者:
王多亮
姜艳红
郭帅
张剑
陈彬
来源:
哈尔滨轴承
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电机轴承
参数优化
仿真分析
Adore
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描述:
根据航空电机轴承的工作环境,特别是高速、轻载工况特点,利用动力学仿真分析软件Adore,分析研究了不同组别内、外圈沟曲率半径系数和径向游隙的变化对轴承疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失的影响情况
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航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究
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作者:
高凯
史志勇
冯凯
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
聚四氟乙烯软管
仿真分析
扣压结构
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描述:
为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究,建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型,给出不同的扣压量进行仿真计算,得到接触应力,以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准,并进行了爆破试验,通过试验与仿真进行对比,验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明:扣压量和爆破压力在一定范围内正相关,但超过该扣压量后,扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏,因此扣压量选择必须在合理的范围。
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