航空发动机涡轮盘结构拓扑优化设计研究

作者： 马强   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率   涡轮盘   柔顺度   拓扑优化   应力  

描述： 航空发动机涡轮盘结构拓扑优化设计研究

航空发动机涡轮盘结构拓扑优化设计研究

作者： 马强   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率   涡轮盘   柔顺度   拓扑优化   应力  

描述： 航空发动机涡轮盘结构拓扑优化设计研究

核电厂房抗大型商用飞机撞击的计算模型与动力响应性能研究

作者： 梅润雨   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机撞击   抗冲击性能   Riera模型   地基相互作用   三代和四代核电站厂房   隔震支座   结构  

描述： 核电厂房抗大型商用飞机撞击的计算模型与动力响应性能研究

核电厂房抗大型商用飞机撞击的计算模型与动力响应性能研究

作者： 梅润雨   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机撞击   抗冲击性能   Riera模型   地基相互作用   三代和四代核电站厂房   隔震支座   结构  

描述： 核电厂房抗大型商用飞机撞击的计算模型与动力响应性能研究

基于SiPESC的平面问题MMC模块开发

作者： 韩国杰   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： SiPESC   模块开发   移动可变形组件   静力柔顺性   拓扑优化   动力基频  

描述： 基于SiPESC的平面问题MMC模块开发

基于SiPESC的平面问题MMC模块开发

作者： 韩国杰   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： SiPESC   模块开发   移动可变形组件   静力柔顺性   拓扑优化   动力基频  

描述： 基于SiPESC的平面问题MMC模块开发

基于无模型自适应的航空发动机控制与验证

作者： 刘小雨   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无模型自适应控制   航空发动机   硬件在环仿真   抗饱和  

描述： 基于无模型自适应的航空发动机控制与验证

数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

作者： 史国华   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多工况   数据驱动   航空发动机   剩余使用寿命预测  

描述： 数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

基于切换LPV模型的航空发动机建模及优化控制

作者： 刘成   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   优化控制   切换LPV模型   参数化  

描述： 基于切换LPV模型的航空发动机建模及优化控制

航空发动机转子装配几何精度测试与预测

作者： 李明华   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 堆叠预测   航空发动机   高压转子   几何精度  

描述： 航空发动机转子装配几何精度测试与预测