飞机液压导管裂纹故障分析与检测对策

作者： 张海兵     肖山     孙健     臧云飞   来源： 无损检测 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹   液压导管   飞机   表面波检测  

描述： 为探究飞机液压导管裂纹故障的产生原因，运用宏观与微观的断口检查失效分析方法，将构件宏观失效分析与其失效微观形貌、材料微观组织密切关联起来，分析了飞机液压导管断区形貌的特征，查明了导致断裂的机理，结合

飞机油冷交流控制器不并网故障分析

作者： 曹学睿   来源： 电子制作 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 油冷交流控制器   不并网   故障分析   飞机  

描述： 针对飞机上油冷交流控制器不并网故障，利用故障树的方法进行故障定位，通过机理分析确定不并网问题原因，进而对油冷交流发电机进行设计改进，提出一种对此类问题进行验证的方法，避免此类故障再次发生的影响飞机正常飞行。

飞机燃油系统闪电试验可燃气体配比研究

作者： 姜亮     刘春阳     姚永杰     熊秀   来源： 海军航空大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   闪电   可燃气体   飞机  

描述： 飞机燃油系统闪电试验中，可燃气体混合配比体积分数的轻微变化对气体的点燃能量和点燃概率有重要的影响。采用混合配比体积分数不恰当的可燃气体可能会导致闪电试验欠考核或过严考核，进而影响对闪电防护设计

“飞机”一词的由来和概念变迁

作者： 王坤     原文杰   来源： 自然辩证法通讯 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 术语定名   航空术语   翻译史   飞机  

描述： “飞机”指有动力驱动、重于空气的固定翼航空器。然而这一术语中并没有表征“固定翼”等区别特征。如果顾名思义，容易把直升机等其他重于空气的航空器也归于“飞机”。从术语学来看，这是透明性较差的表现。因此

飞机驾驶舱触摸屏界面的人机交互分析

作者： 李文燕   来源： 科技与创新 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 触摸屏界面   人机交互   飞机   驾驶舱  

描述： 飞机驾驶舱触摸屏界面的人机交互分析

某飞机换装KHF1050高频/单边带通信系统方案的研究

作者： 张艳琴   来源： 石家庄职业技术学院学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 高频/单边带通信系统   飞机   换装  

描述： 某飞机换装KHF1050高频/单边带通信系统方案的研究

飞机复合材料结构损伤分析与修理工艺探究

作者： 余磊     安鲁陵     王风华     朱闪闪     郑莹莹     倪清兰   来源： 热加工工艺 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   损伤   铺层修理   飞机  

描述： 飞机复合材料结构损伤分析与修理工艺探究

基于MBSE的飞机大部件智能装配能力建设方法

作者： 刘顺涛   邱世广   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   数字模型   智能装配   仿真技术   飞机  

描述： 飞机大部件智能装配能力建设涉及领域多、范围广,多学科、多专业交叉融合特点显著,是一项复杂的系统工程。近年来,飞机智能装配能力建设已实现相当程度的单点技术突破与应用,但并未达到全局最优,亟需采用科学

飞机LTO排放影响评估耦合模型研究与应用

作者： 韩博   孔魏凯   谭宏志   王立婕   何真   仲仪倩   魏志强   来源： 中国环境科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉格朗日烟团模型   起降   影响评估   大气污染排放   飞机  

描述： 民航飞机在LTO起降阶段的飞行中,发动机污染物排放的源强和空间位置是动态的.为准确定量评估其影响,构建了飞机LTO污染排放影响评估耦合模型.首先利用飞行动力学模型,模拟飞机LTO飞行轨迹,并获得轨迹

飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法

作者： 苏建斌   程晖   王新民   韩小鹏   马育哲   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动校正   孔位   飞机   垂尾壁板制孔   机翼  

描述： 飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位容易受到随机波动干扰产生误差,提出基于电控机械式误差调节的飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法,构建飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的执行机构控制模型,采用位移传感器