供给侧改革背景下民航服务质量现状及提升策略探析

作者： 江群   来源： 当代经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航服务质量   供给侧   改革  

描述： 供给侧改革背景下,民航服务供需双方不匹配的原因在于民航企业的服务供给背离了旅客的真实需求。本文从民航服务质量现状出发,探讨如何在供给侧改革背景下,从生产、供给端入手,调整供给结构,提升服务质量等相应措施,"增进旅客对民航真情服务的获得感",满足旅客对民航服务质量的需求。

我国民航业供给侧结构性改革的路径分析

作者： 薛泽海   来源： 中国经贸导刊(理论版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   民航业   结构性改革  

描述： 近年来,我国民航业的快速发展既带来了机遇也面临重大挑战。资源有待开发与整合、机构有待优化、保障能力有待升级等一系列问题亟待解决。基于对我国供给侧结构性改革的内涵理解,分析当前民航业在供给侧

飞机MBD全三维设计技术的引入与数字化应用

作者： 张亚杰   来源： 北方经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   产业结构升级   要素合理分配  

描述： 新常态经济下,中国政府优化升级经济结构,开展供给侧结构性改革。为抓好改革契机,促进中国航空产业的进一步发展,本文将航空产业发展与供给侧改革政策环境相结合,从供给侧结构性改革的视角,探索我国航空产业在

航空企业能耗控制及供给侧节能策略研究与实践

作者： 王海军   来源： 机械工业标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   能耗控制   航空企业   节能策略  

描述： ”等精益思想、方法、工具、手段,从能源“供给侧”和“需求侧”两个维度探索节能潜力,着力从“供给侧”实施精益改善,研究成果在创新性、科学性、实践性、效益性和示范性等方面为行业提供了可资借鉴的做法和经验。

航空企业能耗控制及供给侧节能策略研究与实践

作者： 王海军   来源： 机械工业标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   能耗控制   航空企业   节能策略  

描述： ”等精益思想、方法、工具、手段,从能源“供给侧”和“需求侧”两个维度探索节能潜力,着力从“供给侧”实施精益改善,研究成果在创新性、科学性、实践性、效益性和示范性等方面为行业提供了可资借鉴的做法和经验。

基于可达性指标的航空货运网络布局优化研究

作者： 褚艳玲   杨忠振   冯茹梅   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   可达性   航空运输   专用货机   网络布局  

描述： 的航空货运网络为例,设计NSGAII算法求解模型.结果表明:北京、上海、广州、深圳之间的航段将获得1/4的货机班次,他们是航空货运的枢纽机场;当决策者偏好网络可达性时,更多货机班次将被分配到大型机场间的航段上

基于可达性指标的航空货运网络布局优化研究

作者： 褚艳玲   杨忠振   冯茹梅   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   可达性   航空运输   专用货机   网络布局  

描述： 的航空货运网络为例,设计NSGAII算法求解模型.结果表明:北京、上海、广州、深圳之间的航段将获得1/4的货机班次,他们是航空货运的枢纽机场;当决策者偏好网络可达性时,更多货机班次将被分配到大型机场间的航段上

凸显航空特色的材料现代分析技术课程思政教学模式探索

作者： 陈德志     张志霞     周丹     樊攀峰   来源： 化工高等教育 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程思政   航空特色   教学模式  

描述： 课程思政是全面落实立德树人根本任务，实现知识传授与价值引领双重目标的重要途径。文章以南昌航空大学材料化学专业的核心课程材料现代分析技术为例，介绍了结合课程特点和学校航空特色的课程思政教学，通过

地方高校英语本科专业航空特色口译教学改革初探——以滨州学院外语系为例

作者： 沙磊   来源： 鸡西大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 口译教学   改革创新   航空特色   英语专业  

描述： 不足,提出了解决问题的措施,以期通过相应教学改革,更好地利用航空特色来提高口译教学的效果,培养具备航空特色并且综合素质较高的合格口译人才。

基于航空特色的研究生联合培养实践——以南昌航空大学材料类硕士研究生为例

作者： 王云英   孟江燕   李淑贤   黄蕾   来源： 南昌航空大学学报(社会科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 联合培养   航空特色   研究生  

描述： 为了更好地培养具有航空特色的材料类硕士研究生,探索了派送到航空科研单位、双导师制联合培养的模式,并经过多年的实践,结果发现采用联合培养模式有明显的航空特色:联合培养具有优势互补、资源共享的优势