关键词
民用飞机客改货装配序列规划研究
作者: 李顶河     姚文杰     杨霁萌   来源: 航空计算技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词:   遗传算法   客改货   虚拟装配   多目标优化   NSGA  
描述: 民用飞机客改货装配序列规划研究
风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法
作者: 常哲宁   胡明华   张颖   杨磊   邹润原   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 最优控制   基于航迹运行   空中交通管理   非线性规划   多目标优化   航迹优化  
描述: 风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。为此,基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。首先,以飞行时间和飞行油耗最小化为双目
航空飞行器用300 kW高速永磁同步电机优化设计
作者: 魏嘉麟   王又珑   温旭辉   陈晨   李文善   来源: 兵工学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空飞行器   高速永磁同步电机   Mead法   Nelder   Halbach磁体   多目标优化   场路耦合  
描述: 法的高速永磁同步电机多目标优化设计方法,以电机损耗和温升为优化目标,使用场路耦合有限元分析法和解析法计算电机在T型三电平变流器供电下的损耗,进而计算电机温升。根据寻优算法搜索最优设计区域,获得优化设计
民用飞机客改货装配序列规划研究
作者: 李顶河     姚文杰     杨霁萌   来源: 航空计算技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词:   遗传算法   客改货   虚拟装配   多目标优化   NSGA  
描述: 民用飞机客改货装配序列规划研究
锂离子电池在民用航空领域中应用的进展
作者: 谢松   巩译泽   李明浩   来源: 电池 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   电池安全   能量密度   全电飞机   锂离子电池   多电飞机  
描述: 制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。多电飞机方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。
锂离子电池在民用航空领域中应用的进展
作者: 谢松   巩译泽   李明浩   来源: 电池 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   电池安全   能量密度   全电飞机   锂离子电池   多电飞机  
描述: 制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。多电飞机方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。
航空推进电源系统研究综述
作者: 齐扬   李伟林   吴宇   赵宏卫   祝文涛   何林珂   来源: 电源学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 能量管理   协同控制   多电飞机   电推进系统   电力电子变换器   电能转化  
描述: 随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求,以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注,特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时,多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术,对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上,归纳和展望了飞机电推进系统,包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。
航空推进电源系统研究综述
作者: 齐扬   李伟林   吴宇   赵宏卫   祝文涛   何林珂   来源: 电源学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 能量管理   协同控制   多电飞机   电推进系统   电力电子变换器   电能转化  
描述: 随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求,以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注,特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时,多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术,对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上,归纳和展望了飞机电推进系统,包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。
航空发电机容性负载自激励条件分析
作者: 何梦宇   王自强   周元钧   来源: 控制理论与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 容性负载   功率因数   负载容量   多电飞机   配电设计   自激励  
描述: 多电飞机使用电能取代传统飞机的液压能和气压能,导致供电系统的非线性负载增加,常采用电容滤波改善非线性负载对供电质量的影响,形成电网的容性负载.本论文研究容性负载可能导致的发电机自激励问题.首先研究
航空发电机容性负载自激励条件分析
作者: 何梦宇   王自强   周元钧   来源: 控制理论与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 容性负载   功率因数   负载容量   多电飞机   配电设计   自激励  
描述: 多电飞机使用电能取代传统飞机的液压能和气压能,导致供电系统的非线性负载增加,常采用电容滤波改善非线性负载对供电质量的影响,形成电网的容性负载.本论文研究容性负载可能导致的发电机自激励问题.首先研究
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