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根据【关键词:交叉航路,碰撞风险,广义帕累托分布,EVENT改进模型】搜索到相关结果 3 条
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基于容量损失的交叉航路高度层分配
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作者:
王莉莉
张潇潇
来源:
安全与环境学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航路容量
交叉航路
高度层分配
安全工程
冲突解脱
容量损失系数
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描述:
我国空中交通网络越来越复杂,航路交叉点附近的冲突日益增多,调配冲突时需令航空器改变高度层,这却会导致航路容量损失。计算了航空器改变高度层时对其他高度层造成的容量损失系数,并在此基础上以最小化容量损失为目标建立模型,设计了启发式算法,以航路交叉点附近的4架有冲突的航空器为例进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可以根据航路各高度层实时飞行流密集情况,求出使航路总容量损失系数达到最小的航空器避让方案,从而减少航路上的容量损失,提高空域资源利用率。
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军民航空域安全评估中的碰撞风险研究
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作者:
姚登凯
马嘉呈
赵顾颢
来源:
安全与环境学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
训练空域
安全工程
空域安全评估
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描述:
碰撞风险是空域安全评估的重要内容。为保证军民航的安全飞行,通过对民航Event模型碰撞风险的研究,构建了军航训练空域与民航航路的碰撞风险模型;根据军航飞机的飞行特点,建立了军航飞机侧向位置偏差概率
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民航大涵道比涡扇发动机三大特性分析
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作者:
王莉莉
位放
来源:
安全与环境学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
特殊情况
位置误差
安全工程
同时仪表进近
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描述:
同时仪表进近模式可有效提高平行跑道的容量,但发生特情时会造成极为严重的后果,因此研究在特殊情况下基于同时仪表进近模式的航空器碰撞风险具有重要意义。首先,与首都机场进近管制员沟通,总结了4种可能会