航空器滑行路径动态优化研究

作者： 杨明明.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： AnyLogic仿真   时间窗   基于智能体   A*算法   冲突解脱   拓扑图   路径规划  

描述： 航空器滑行路径动态优化研究

航空器滑行路径动态优化研究

作者： 杨明明.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： AnyLogic仿真   时间窗   基于智能体   A*算法   冲突解脱   拓扑图   路径规划  

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航空器滑行路径动态优化研究

作者： 杨明明.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： AnyLogic仿真   时间窗   基于智能体   A*算法   冲突解脱   拓扑图   路径规划  

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航空器滑行路径动态优化研究

作者： 杨明明.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： AnyLogic仿真   时间窗   基于智能体   A*算法   冲突解脱   拓扑图   路径规划  

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飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战

作者： 张宝珍   王萍   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展与应用现状   PHM系统   诊断   35   预测   F   问题与挑战   故障预测与健康管理  

描述： 近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术作为降低成本、实现基于状态的维修和自主式保障的核心技术之一日益获得世界各国军方、工业界和学术界的重视。代表目前世界军机领域最高水平的美军F-35联合攻击战斗机

飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战

作者： 张宝珍   王萍   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展与应用现状   PHM系统   诊断   35   预测   F   问题与挑战   故障预测与健康管理  

描述： 近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术作为降低成本、实现基于状态的维修和自主式保障的核心技术之一日益获得世界各国军方、工业界和学术界的重视。代表目前世界军机领域最高水平的美军F-35联合攻击战斗机

飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战

作者： 张宝珍   王萍   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展与应用现状   PHM系统   诊断   35   预测   F   问题与挑战   故障预测与健康管理  

描述： 近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术作为降低成本、实现基于状态的维修和自主式保障的核心技术之一日益获得世界各国军方、工业界和学术界的重视。代表目前世界军机领域最高水平的美军F-35联合攻击战斗机

飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战

作者： 张宝珍   王萍   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展与应用现状   PHM系统   诊断   35   预测   F   问题与挑战   故障预测与健康管理  

描述： 近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术作为降低成本、实现基于状态的维修和自主式保障的核心技术之一日益获得世界各国军方、工业界和学术界的重视。代表目前世界军机领域最高水平的美军F-35联合攻击战斗机

基于卷积LSTM模型的航空器轨迹预测

作者： 刘龙庚   翟俐民   韩云祥   来源： 计算机工程与设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络   时间序列   空管大数据   航迹聚类   深度学习   智能交通   航迹预测  

描述： 采集空管大数据,根据空管大数据的特点,对数据进行数据融合,利用改进的聚类算法处理航迹数据,对得到的各类航迹数据分别构建模型,提高模型的预测精度。分别构建Stack LSTM和基于卷积LSTM的航空器轨迹预测模型,以真实雷达数据为例进行仿真实验,对仿真结果进行对比,其结果表明,基于卷积LSTM的航空器轨迹预测模型可以将预测的均方根误差控制在400s内,验证了预测模型可以实现航空器轨迹的精确预测。

基于卷积LSTM模型的航空器轨迹预测

作者： 刘龙庚   翟俐民   韩云祥   来源： 计算机工程与设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络   时间序列   空管大数据   航迹聚类   深度学习   智能交通   航迹预测  

描述： 采集空管大数据,根据空管大数据的特点,对数据进行数据融合,利用改进的聚类算法处理航迹数据,对得到的各类航迹数据分别构建模型,提高模型的预测精度。分别构建Stack LSTM和基于卷积LSTM的航空器轨迹预测模型,以真实雷达数据为例进行仿真实验,对仿真结果进行对比,其结果表明,基于卷积LSTM的航空器轨迹预测模型可以将预测的均方根误差控制在400s内,验证了预测模型可以实现航空器轨迹的精确预测。