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- 3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
- 作者： 张琦 薛文鹏 宋江涛 牛宏伟 孙科 来源： 中国测试 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力受感部 3D打印 飞行试验 振动试验
- 描述： 压力受感部，并进行质量考核试验，通过考核后配装发动机使用。结果表明：采用3D打印技术制作压力受感部周期短、结构质量轻，受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求，满足飞行试验装机
- 3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
- 作者： 张琦 薛文鹏 宋江涛 牛宏伟 孙科 来源： 中国测试 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力受感部 3D打印 飞行试验 振动试验
- 描述： 压力受感部，并进行质量考核试验，通过考核后配装发动机使用。结果表明：采用3D打印技术制作压力受感部周期短、结构质量轻，受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求，满足飞行试验装机
- 航空发动机润滑油使用需求及应用验证流程
- 作者： 毛福荣 来源： 合成润滑材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴承寿命试验 理化性能 发动机台架试车 飞行试验 传动齿轮箱试验 部件试验 润滑油泵试验
- 描述： 航空发动机具有设计技术先进，研制周期长及工作条件苛刻等特点。航空发动机润滑油用于主轴轴承、传动齿轮的润滑与冷却，对航空发动机的正常工作起着至关重要的作用。随着航空发动机推重比的不断提高，航空发动机热负荷和机械负荷也不断增大，对航空润滑油的性能要求越来越高，其技术性能也必须随着发动机的使用需求而不断提升。为此对典型航空发动机润滑油的使用情况、标准和研制流程以及使用需求进行了介绍。同时，必须开展耐高温航空润滑油材料特性试验方法的研究以及防腐型航空润滑油应用技术的研究。（图2表0参考文献4）
- 航空发动机润滑油使用需求及应用验证流程
- 作者： 毛福荣 来源： 合成润滑材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴承寿命试验 理化性能 发动机台架试车 飞行试验 传动齿轮箱试验 部件试验 润滑油泵试验
- 描述： 航空发动机具有设计技术先进，研制周期长及工作条件苛刻等特点。航空发动机润滑油用于主轴轴承、传动齿轮的润滑与冷却，对航空发动机的正常工作起着至关重要的作用。随着航空发动机推重比的不断提高，航空发动机热负荷和机械负荷也不断增大，对航空润滑油的性能要求越来越高，其技术性能也必须随着发动机的使用需求而不断提升。为此对典型航空发动机润滑油的使用情况、标准和研制流程以及使用需求进行了介绍。同时，必须开展耐高温航空润滑油材料特性试验方法的研究以及防腐型航空润滑油应用技术的研究。（图2表0参考文献4）