试论以供给侧改革促进中国民航业的国际化发展

作者： 复旦大学国际关系与公共事务学院教授   王正绪   中国民用航空西北地区管理局党委办公室主任   方瑞丰   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   国际航线   国际机场   机场建设   中国民航业   机场管理   国内航空公司   国际航空   旅客运输量   枢纽机场  

描述： 民用航空业还具有突出的区域经济特征，对国家的经济地理布局有巨大的影响。目前全球航空公司每年直接创造GDP接近3万亿元。在我国大力实施“一带一路”倡议的背景下，大力发展民用航空业，对于改善我国经济的供给结构、提高我国经济的核心竞争力、增加城乡就业规模、提高我国

全文：民用航空业还具有突出的区域经济特征，对国家的经济地理布局有巨大的影响。目前全球航空公司每年直接创造GDP接近3万亿元。在我国大力实施“一带一路”倡议的背景下，大力发展民用航空业，对于改善我国经济的供给结构、提高我国经济的核心竞争力、增加城乡就业规模、提高我国

在供给侧发力全面深化民航改革

作者： 本报记者   王丽杰   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 天津机场   民用机场   机场管理   东航集团   通用航空   空管系统   空域资源   适航   石家庄机场   枢纽机场  

描述： 惟其艰难，方显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。自党的十八大以来，全面深化改革的大格局、大脉络日益清晰，党中央改革决策部署逐步落实，事关国计民生的重要领域和关键环节改革取得突破，为国家富强、民族振兴、人民幸福打下了更加坚实的基础。民航局党组始终与以习

全文：惟其艰难，方显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。自党的十八大以来，全面深化改革的大格局、大脉络日益清晰，党中央改革决策部署逐步落实，事关国计民生的重要领域和关键环节改革取得突破，为国家富强、民族振兴、人民幸福打下了更加坚实的基础。民航局党组始终与以习

加快民航基础设施建设 推进民航强国发展战略

作者： 中国民用航空局局长   冯正霖   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 运输总周转量   我国航空运输   机场管理   通用航空   基础设施   空管系统   货邮运输量   旅客运输量   航班正常率   枢纽机场  

描述： “十三五”时期，是我国全面建成小康社会的决胜阶段，也是实现从民航大国向民航强国跨越的关键时期。全行业要聚焦民航强国战略目标，围绕加快推进民航基础设施建设这个主题，凝聚共识，汇聚力量，共促发展。一、深刻把握民航基础设施建设方面存在的突出矛盾党中央

全文：“十三五”时期，是我国全面建成小康社会的决胜阶段，也是实现从民航大国向民航强国跨越的关键时期。全行业要聚焦民航强国战略目标，围绕加快推进民航基础设施建设这个主题，凝聚共识，汇聚力量，共促发展。一、深刻把握民航基础设施建设方面存在的突出矛盾党中央

风景独好 更多飞机爱在南昌过夜

作者： 记者   赵影   来源： 江西日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   航班时刻   资源稀缺   国际机场   深圳航空   大门票   国航   江西旅游   航空网络   枢纽机场  

描述： 本报讯 （记者赵影）9月7日起，东方航空计划在南昌昌北国际机场新增1架过夜飞机，届时，该机场过夜飞机将增至17架，创历史新高。日前，记者从省机场集团公司获悉，今年以来，深圳航空、红土航空、东海航空分别新增1架过夜飞机，预计到年底，东方航空还将计划新增1架过夜飞机?

全文：本报讯 （记者赵影）9月7日起，东方航空计划在南昌昌北国际机场新增1架过夜飞机，届时，该机场过夜飞机将增至17架，创历史新高。日前，记者从省机场集团公司获悉，今年以来，深圳航空、红土航空、东海航空分别新增1架过夜飞机，预计到年底，东方航空还将计划新增1架过夜飞机?

推动低成本航空健康发展 助力民航强国建设

作者： 肖敏   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机场运营   世界航空   机队规模   航空服务   低成本航空   北京南苑机场   石家庄正定机场   亚洲航空   春秋航空   枢纽机场  

描述： 具有大众化的航空市场空间是民航强国的特征之一，这意味着民航不仅要提供高端型消费，而且要满足大众经济型消费需求，使大众享受到安全、便捷、经济的航空服务。发展以低成本、低票价为主要特征的低成本航空，无疑有助于民航成为大众出行方式。近年来，低成本航空在世界

全文：具有大众化的航空市场空间是民航强国的特征之一，这意味着民航不仅要提供高端型消费，而且要满足大众经济型消费需求，使大众享受到安全、便捷、经济的航空服务。发展以低成本、低票价为主要特征的低成本航空，无疑有助于民航成为大众出行方式。近年来，低成本航空在世界

航企运营需要关注的两个新信号

作者： 林楠   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   行业信用   运营需要   运行标准   大型机场   失信行为   航班计划   航空安全   航班正常率   枢纽机场  

描述： 在11月13日民航局召开的例行发布会上，被外界普遍关注的是10月全国民航的航班正常率有了大幅度的提升，航班正常率达到83.29%。这使得8月16日~10月31日这一个半月的航班正常率达到74.74%，比之前的一个半月，即6月1日~8月15日提升了22.13个百分点。之所以航班正常率有了

全文：在11月13日民航局召开的例行发布会上，被外界普遍关注的是10月全国民航的航班正常率有了大幅度的提升，航班正常率达到83.29%。这使得8月16日~10月31日这一个半月的航班正常率达到74.74%，比之前的一个半月，即6月1日~8月15日提升了22.13个百分点。之所以航班正常率有了

建设成都天府国际机场 打造国家级国际航空枢纽

作者： 本报记者   杨富   来源： 成都日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 开放门户   国际机场   货邮吞吐量   机场建设   监理方   数字化监控   登机口   航空枢纽   成都天府   枢纽机场  

描述： 成都天府国际机场建设项目，是国家重点工程、民航“十三五”规划重点工程，于2016年5月27日破土动工。功能定位为国家级国际航空枢纽的成都天府国际机场，按照“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场的目标建设，为四川历史上投资体量最大的项目，计划于2019年基本建成

全文：成都天府国际机场建设项目，是国家重点工程、民航“十三五”规划重点工程，于2016年5月27日破土动工。功能定位为国家级国际航空枢纽的成都天府国际机场，按照“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场的目标建设，为四川历史上投资体量最大的项目，计划于2019年基本建成

浙江民航发展踏上新征程

作者： 本报记者   张帆   通讯员   朱建美   来源： 浙江日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 杭州机场   温州机场   机场管理   通用航空   空域资源   机场集团   机场群   宁波机场   枢纽机场   民航发展  

描述： 11月17日上午，省机场集团有限公司挂牌，标志着浙江民航发展踏上新征程，开启新时代。搭建省级营运大平台目前我省杭州、温州、宁波、义乌、舟山、台州、衢州7个运输机场各自独立运行，民航发展存在资源分散、干线机场竞争能力不强、空域资源瓶颈制约、全省机场缺少

全文：11月17日上午，省机场集团有限公司挂牌，标志着浙江民航发展踏上新征程，开启新时代。搭建省级营运大平台目前我省杭州、温州、宁波、义乌、舟山、台州、衢州7个运输机场各自独立运行，民航发展存在资源分散、干线机场竞争能力不强、空域资源瓶颈制约、全省机场缺少

合肥通用航空产业编制“蓝图”

作者： 合肥晚报   ZAKER合肥记者   吴奇   来源： 合肥晚报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 长三角   航空产业   通用航空   副中心   合肥通用   航空维修   研发制造   航空物流   长江经济带   枢纽机场  

描述： 未来，滨湖将打造水上飞机枢纽港，巢湖中庙和槐林还有望建设水上飞机起降点。近日，记者从相关部门获悉，《合肥通用航空产业发展规划》正在修改完善，预计年内有望完成编制工作，为全市通用航空事业画出“蓝图”。合肥正在加快建设长三角世界级城市群副中心，是“一带一

全文：未来，滨湖将打造水上飞机枢纽港，巢湖中庙和槐林还有望建设水上飞机起降点。近日，记者从相关部门获悉，《合肥通用航空产业发展规划》正在修改完善，预计年内有望完成编制工作，为全市通用航空事业画出“蓝图”。合肥正在加快建设长三角世界级城市群副中心，是“一带一

助滇通达全球 东航云南公司打造昆明航空网络枢纽

作者： 经报记者   彭波   来源： 云南经济日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   昆明机场   运输总周转量   运行控制中心   支线机场   航空运输   机场群   枢纽建设   航空网络   枢纽机场  

描述： 目前，东航云南公司已经初步实现了南亚东南亚主要城市、国内省会及一线城市、省内支线机场三个全覆盖，形成了以昆明机场为中心的国际区域、国内干线、省内支线和全球共享四个航线网络。自2014年底，东航云南有限公司开通首条洲际航线——昆明至巴黎航线，结束了云南没有

全文：目前，东航云南公司已经初步实现了南亚东南亚主要城市、国内省会及一线城市、省内支线机场三个全覆盖，形成了以昆明机场为中心的国际区域、国内干线、省内支线和全球共享四个航线网络。自2014年底，东航云南有限公司开通首条洲际航线——昆明至巴黎航线，结束了云南没有