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- 民航空中交通管制差错成因及风险管理的思考
- 作者： 郑晨野 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制 民航 差错成因 风险管理
- 描述： 在民航的快速发展中,空中交通管制差错经常出现,容易引起严重的事故后果,必须加强空中交通管制风险管理。文章首先对民航空中交通管制差错的成因进行分析,进而提出几点具体的风险管理对策,以期提升民航空中交通管制水平。
- 企业IT外包风险管理研究——以国泰航空为例
- 作者： 孙玮 来源： 中国管理信息化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： IT外包 国泰航空 风险管理
- 描述： IT外包风险是企业信息系统管理的侧重点之一,是当代企业成功的必由之径。本文以国泰航空作为实例进行讨论,通过对企业常见的外包风险进行识别与分析,提出应对外包风险的相应措施,旨在帮助IT外包进行有效风险管理。
- 浅谈跑道侵入的预防
- 作者： 雍正 朱黎 来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 跑道安全 风险管理
- 描述： 跑道安全事故在民用航空事故中占有很大的比例,因此逐渐引起了业内的重视,加强跑道安全风险管理,也成为空管的一项重要工作。据不完全统计,从本世纪处到2010年,全球范围内的事故超过五百起,因此各部门对跑道安全问题的关注度也在不断提升之中。
- 中国民航飞行学院直升机训练风险管理研究
- 作者： 犹轶 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自转 SHELL模型 风险管理 直升机训练
- 描述： 通过分析,直升机事故大多是在训练中发生的,包括初始带飞、型别等级改装、熟练飞行等。在训练机构通过安全预想措施增加警觉意识与提前处置意识,通过风险管理的工具与方法,识别危险源,对危险源危害程度评估,最后采取风险缓解措施控制在可接受的范围。文中采取SHELL模型对自转训练中的危险源进行识别,评估出危害程度,提出改进措施。帮助飞行教员在训练中增强学生的安全意识,从而提高训练安全水平。
- 民航航线维修风险管理研究
- 作者： 田沛奇 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FMEA 航线维修 风险管理 SHEL
- 描述： 航线维修是飞机安全运行的重要环节,随着国家对飞行安全重视程度的提升,企业对航线维修要求也日益提高,航空公司在航线维修风险管理方面的探索和实践也越来越深。本文从风险管理研究的角度出发,基于SHEL模型对航线维修风险进行识别,得出维修工作中的主要风险因素。采用FMEA法计算各项风险的风险顺序数,并针对相关航线维修风险提出改进措施。实践证明,在实施有效的风险管理措施后,不安全事件发生的数量有所减少,且RPN值明显降低。
- 民航维修企业关键风险管理模式探析
- 作者： 张超 来源： 决策探索(中) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式 风险管理 民航维修
- 描述： 随着我国经济规模的加大与对外交流的不断深入,我国的航空航天行业得到了快速发展。人们出行不仅限于高铁、客运,更多旅游与商务人士选择了飞行。我国目前航空公司的发展速度惊人,但飞机在万米高空中飞行如果遇到故障会带来不可估量的损失,因此对飞机的维修与管理十分重要。民航的维修企业担负着飞机的日常维护与管理工作的重担,文章从民航维修企业的现状出发,探究维修企业关键风险管理模式,希望对维修企业的管理工作有所帮助。
- 基于模糊层次分析法的飞机航线维修风险管理研究
- 作者： 宋真真 阎光 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线维修 风险管理 模糊层次分析法
- 描述： 对飞机航线维修过程进行系统和工作分析,利用SHEL模型识别该过程中的危险源,建立了风险指标体系;采用风险矩阵和模糊层次分析法对各风险因素进行了综合评价;从人、硬件、软件和环境4个方面,提出了有效的风险管控措施,优化了飞机航线维修的风险管理方案。并以A航维修部为例进行实证分析,证实了所提风险管控措施可降低飞机航线维修过程的整体风险。
- 风险管理在民航客舱安全管理中的有效应用
- 作者： 沈巧 来源： 现代经济信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航客舱安全 风险管理 客舱服务
- 描述： 日益增多的需求给民航客舱安全管理带来了巨大的压力,因此必须加强民航客舱安全管理,其中最有效的一个措施就是进行风险管理,防患于未然。本文首先通过分析民航客舱安全管理存在的问题,然后讨论了风险管理在民航客舱安全管理中的应用,最后总结出一些措施以促进风险管理在民航客舱安全管理中的有效利用。
- 通用航空运行风险分析及系统设计
- 作者： 陈勇刚 崔康 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行风险 通用航空 风险管理 B/S结构
- 描述： 通用航空作为建设民航强国的重要组成部分,其风险分析系统的建立是完善民航安全管理体系的重要举措。基于系统和工作分析法及SHELL模型,从飞行部、运行控制中心、机务工程部和安全监察/S结构和PDCA理论,构建通用航空运行风险分析系统,采用流程图的方式详细阐述了该系统的工作流程,并最终实现风险分析、风险评估、风险控制、系统改进和数据收集的功能。设计这一满足通用航空运行安全需求的风险管理分析系统,旨在提升我国通用航空安全运行能力,促进通用航空风险管理科学化、系统化和标准化。