关键词
十四年磨一剑,GE航空伴飞国产大飞机
作者: 文夷   来源: 大飞机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 国产大飞机  
描述: 2022年12月29日,中国东航从中国商飞手中接过全球首架C919飞机的钥匙,正式成为全球首家C919用户,标志着我国首架按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的150座单通道干线客机,在完成适航取证后,正式编入国际主流航司机队,离商业运营更进一步。在这背后,有一支数千人的团队,从C919飞机立项、设计、生产、试飞、取证到商业运营,前后历时十四年,全程保障,步履不停。这就是GE航空集团及其合资公司CFM国际组成的超强保障“天团”。
十四年磨一剑,GE航空伴飞国产大飞机
作者: 文夷   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 国产大飞机  
描述: 十四年磨一剑,GE航空伴飞国产大飞机
向航空强国携手翱翔
作者: 周森浩   来源: 大飞机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 中国商飞   民机制造业   民航运输业  
描述: 6月28日,在ARJ21飞机首航4周年之际,3架ARJ21飞机在浦东分别交付国航、东航、南航。新华社、人民日报、央视等纷纷报道。3架新飞机交付,为何能吸引这样高规格的"流量",成为2020年业界的"高光时刻"?这是中国民航运输业和民机制造业跨越近半个世纪的携手翱翔。从航空大国走向航空强国,强大的民航运输业和发达的民机制造业是"一体两翼"。
向航空强国携手翱翔
作者: 周森浩   来源: 大飞机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 中国商飞   民机制造业   民航运输业  
描述: 6月28日,在ARJ21飞机首航4周年之际,3架ARJ21飞机在浦东分别交付国航、东航、南航。新华社、人民日报、央视等纷纷报道。3架新飞机交付,为何能吸引这样高规格的"流量",成为2020年业界的"高光时刻"?这是中国民航运输业和民机制造业跨越近半个世纪的携手翱翔。从航空大国走向航空强国,强大的民航运输业和发达的民机制造业是"一体两翼"。
严林芳:学而时习之,不亦说乎
作者: 张倩楠   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 中国商飞   副总设计师   ARJ  
描述: 严林芳CR929-600飞机副总设计师1971年3月出生。1994年毕业于沈阳航空工业学院,分配到上海飞机设计研究所。现任上海飞机设计研究院CR929-600飞机副总设计师,负责CR929系统集成团队相关工作。先后荣获"上海市三八红旗手"、"全国三八红旗手"、中国商飞公司ARJ21-700飞机成功首飞二等功、中国商飞先进个人、中国商飞十周年突出贡献奖。2010年,荣获"全国劳动模范"荣誉称号。
永远的骄傲
作者: 付雪清   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 中国商飞   翼身组合体   大飞机项目  
描述: 2008年8月15日,时任江西省省长吴新雄率领省直各单位主要领导在洪都公司召开动员会,成立江西省推进大飞机项目办公室。随即,洪都公司成立了大飞机项目办,战略性地提出了"参与大飞机项目,打造航空工业城,实现洪都跨越发展"的构想蓝图。作为亲历者和见证者,我有幸参与了洪都从争取C919项目到项目研制的全过程。研制历程中发生的每一幕、每一个动人的瞬间,回想起来依旧历历在目。太多的刻骨铭心,太多的风风雨
英雄城的“航空梦”
作者: 姜浩峰   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 中国商飞   飞机制造厂   南昌起义  
描述: 南昌,英雄城。这一称呼,来源于1927年8月1日的南昌起义。南昌起义,国人皆知,但南昌还有一个第一,知晓率就不那么高了——这座城市,还是中华人民共和国历史上第一个生产出飞机的地方。如今,以中航工业
从“我造你用”到“以客户为中心”——中国商用飞机客户观成长史
作者: 林喆   欧阳亮   来源: 大飞机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   成长史   中国商飞   以客户为中心  
描述: 从运10到CR929,回顾中国商用飞机走过的50年征程,不难发现,无论是研制技术还是研制理念,都有了质的飞跃。在这其中,中国商用飞机的"客户观""市场观"经历了从无到有、从萌芽到绽放的历史过程,呈现出鲜明的时代特征和发展轨迹。启蒙:从"专机"到商用飞机1970年,中国首款自主研制的大型商用飞机运10立项研制。这是新中国向"现代制造业的皇冠"发起的第一次冲击。但是,在当时的历史环境下,中国的民机发展是以计划经济
同行二十载 共筑蓝天梦——GE航空与中国商飞携手走过的那些年
作者: 凌云   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 中国商飞   发动机   ARJ   CFM  
描述: 2022年,是GE航空集团(以下简称“GE航空”)入华42周年,也是与国产商用飞机同行的第20载。20年间,无论支线客机ARJ21项目还是干线客机C919项目,从提供飞机动力到打造“神经系统”,从试飞取证到售后维修,从市场开发到人才培训,GE航空及其合资公司与中国商飞的合作早已拓展至方方面面,也缔造出了一段段合作共赢的业界佳话。作为供应商,GE航空与主制造商共生、共进、共荣。中国的百年航空梦,GE航空与中国航空人一起追逐。携手那些年的重要日历,让我们一页页翻开。
航空城的产业“恋”
作者: 王巍   来源: 大飞机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   中国商飞   图卢兹   埃弗雷特   产业链  
描述: 说到航空产业园,就不得不提到波音和空客的大本营——西雅图和图卢兹,这两个城市如今已成为全球航空产业园进行全产业链发展时竞相学习的样板。尤其在中国,随着C919大型客机项目的推进,近年来国内不少城市都试图通过建立产业园的方式来进行航空产业链的构建,其中有成功的案例,也有失败的教训。但无论如何,探究图卢兹和西雅图的产业基地
< 1 2 3
Rss订阅