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- 推动航空制造业与民航运输业深度融合
- 作者： 本报记者 何椿 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空 航空制造业 一体两翼 民机 航空运输企业 人力资源部 培训中心 适航 民航运输业 飞机制造商
- 描述： 民机设计制造与航空运输作为产业链的两端，如果想要实现高效的衔接，仅靠简单的搭接是远远不够的，而是需要有机地结合在一起。随着航空制造业越来越向制造服务业的发展，飞机制造商与航空运输企业的连接也越来越深，需要更加深入地融合。作为主制造商，中国商飞公司始终坚持
- 全文：民机设计制造与航空运输作为产业链的两端，如果想要实现高效的衔接，仅靠简单的搭接是远远不够的，而是需要有机地结合在一起。随着航空制造业越来越向制造服务业的发展，飞机制造商与航空运输企业的连接也越来越深，需要更加深入地融合。作为主制造商，中国商飞公司始终坚持
- 中国商飞参加第十二届中国航展
- 作者： 记者 庄敏 何椿 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 东方航空 海航集团 我国航空运输 宽体客机 大型客机 飞行表演 航展 国产大飞机 新支线飞机
- 描述： 本报讯（记者庄敏 何椿）11月6日，第十二届中国国际航空航天博览会在珠海拉开帷幕。中国商飞公司第六次以主办方之一的身份参加中国航展。CR929远程宽体客机1:1展示样机首次亮相国际航展，3架不同航空公司涂装的ARJ21新支线飞机进行飞行表演，首次形成“三机聚珠海”的壮观场?
- 全文：本报讯（记者庄敏 何椿）11月6日，第十二届中国国际航空航天博览会在珠海拉开帷幕。中国商飞公司第六次以主办方之一的身份参加中国航展。CR929远程宽体客机1:1展示样机首次亮相国际航展，3架不同航空公司涂装的ARJ21新支线飞机进行飞行表演，首次形成“三机聚珠海”的壮观场?
- 中国商飞参加第十二届中国航展
- 作者： 记者 庄敏 何椿 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 东方航空 海航集团 我国航空运输 宽体客机 大型客机 飞行表演 航展 国产大飞机 新支线飞机
- 描述： 本报讯（记者庄敏 何椿）11月6日，第十二届中国国际航空航天博览会在珠海拉开帷幕。中国商飞公司第六次以主办方之一的身份参加中国航展。CR929远程宽体客机1:1展示样机首次亮相国际航展，3架不同航空公司涂装的ARJ21新支线飞机进行飞行表演，首次形成“三机聚珠海”的壮观场?
- 全文：本报讯（记者庄敏 何椿）11月6日，第十二届中国国际航空航天博览会在珠海拉开帷幕。中国商飞公司第六次以主办方之一的身份参加中国航展。CR929远程宽体客机1:1展示样机首次亮相国际航展，3架不同航空公司涂装的ARJ21新支线飞机进行飞行表演，首次形成“三机聚珠海”的壮观场?
- 推动航空制造业与民航运输业深度融合
- 作者： 本报记者 何椿 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空 航空制造业 一体两翼 民机 航空运输企业 人力资源部 培训中心 适航 民航运输业 飞机制造商
- 描述： 民机设计制造与航空运输作为产业链的两端，如果想要实现高效的衔接，仅靠简单的搭接是远远不够的，而是需要有机地结合在一起。随着航空制造业越来越向制造服务业的发展，飞机制造商与航空运输企业的连接也越来越深，需要更加深入地融合。作为主制造商，中国商飞公司始终坚持
- 全文：民机设计制造与航空运输作为产业链的两端，如果想要实现高效的衔接，仅靠简单的搭接是远远不够的，而是需要有机地结合在一起。随着航空制造业越来越向制造服务业的发展，飞机制造商与航空运输企业的连接也越来越深，需要更加深入地融合。作为主制造商，中国商飞公司始终坚持