中国航空工业落实国资委部署 扎实推进企业改革、转型升级

作者： 记者   马宁   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业领导班子   企业改革   组织变革   结构性改革   担当精神   航空工业   央企   内强管理   盈利能力   管控能力  

描述： 本报讯（记者　马宁）　2月27日，国务院国资委召开2017年度中央企业瘦身健体提质增效工作动员部署视频会。此次会议于国资委设立主会场，各中央企业设分会场，各中央企业领导班子成员在分会场出席会议。会上，国资委副主任张喜武代表国资委党委从7个方面部署了工作，副主任孟

全文：本报讯（记者　马宁）　2月27日，国务院国资委召开2017年度中央企业瘦身健体提质增效工作动员部署视频会。此次会议于国资委设立主会场，各中央企业设分会场，各中央企业领导班子成员在分会场出席会议。会上，国资委副主任张喜武代表国资委党委从7个方面部署了工作，副主任孟

通用航空业发展重点明确 拟构建区域通航网络

作者： 记者   于祥明   来源： 上海证券报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行计划   全产业链   投资模式   航空飞行   低空空域   通用航空   企业投资项目   喀纳斯   盈利能力   海岛旅游  

描述： 我国通用航空业2017年发展思路浮出水面。国家发改委近日盘点2016年时表示，去年通用航空业取得了实质性进展，但在机场审批、低空空域、飞行计划和任务审批等方面还存在制约因素。下一步，发改委将以试点示范为着力点，提升通用航空综合保障能力；引导地方做好通用机场规

全文：我国通用航空业2017年发展思路浮出水面。国家发改委近日盘点2016年时表示，去年通用航空业取得了实质性进展，但在机场审批、低空空域、飞行计划和任务审批等方面还存在制约因素。下一步，发改委将以试点示范为着力点，提升通用航空综合保障能力；引导地方做好通用机场规

中国航空工业落实国资委部署 扎实推进企业改革、转型升级

作者： 记者   马宁   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业领导班子   企业改革   组织变革   结构性改革   担当精神   航空工业   央企   内强管理   盈利能力   管控能力  

描述： 本报讯（记者　马宁）　2月27日，国务院国资委召开2017年度中央企业瘦身健体提质增效工作动员部署视频会。此次会议于国资委设立主会场，各中央企业设分会场，各中央企业领导班子成员在分会场出席会议。会上，国资委副主任张喜武代表国资委党委从7个方面部署了工作，副主任孟

全文：本报讯（记者　马宁）　2月27日，国务院国资委召开2017年度中央企业瘦身健体提质增效工作动员部署视频会。此次会议于国资委设立主会场，各中央企业设分会场，各中央企业领导班子成员在分会场出席会议。会上，国资委副主任张喜武代表国资委党委从7个方面部署了工作，副主任孟

盈利能力超越四大航 华夏航空冲刺首家支线上市航司

作者： 本报记者   肖夏   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   机队规模   吉祥航空   支线机场   大航   盈利能力   天津航空   华夏航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机

全文：证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机

新常态引领中国通用航空产业发展的新阶段

作者： 广州民航职业技术学院   张亮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 集约增长   投资效率   对外贸易出口   通用航空   要素成本   对外出口贸易   机队   经济发展   经济结构转型   盈利能力  

描述： 2014年5月，习近平总书记在河南考察时首次以“新常态”描述中国经济，并指出“我国仍处于重要战略机遇期，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。同年7月，习总书记提出“要正确认识当前中国经济发展的阶段性特征，进一步增强信心，适应

全文：2014年5月，习近平总书记在河南考察时首次以“新常态”描述中国经济，并指出“我国仍处于重要战略机遇期，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。同年7月，习总书记提出“要正确认识当前中国经济发展的阶段性特征，进一步增强信心，适应

东南亚民航喜中带忧

作者： 方欣   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   相对规模   平均利润率   增长速度   增长前景   机队   订购量   运力过剩   喜中   盈利能力  

描述： 2016年，东南亚民航业实现了稳步的增长目标，该地区几乎所有国家的客流量增幅均超过了全球平均值。该地区10个国家里有6个国家实现了两位数或接近两位数的增长，其中越南与缅甸属于领跑国。同时，有7个国家的增幅等于或高于2015年。在2017年及之后，此地区应会有同样快速的增

全文：2016年，东南亚民航业实现了稳步的增长目标，该地区几乎所有国家的客流量增幅均超过了全球平均值。该地区10个国家里有6个国家实现了两位数或接近两位数的增长，其中越南与缅甸属于领跑国。同时，有7个国家的增幅等于或高于2015年。在2017年及之后，此地区应会有同样快速的增

中国航空工业落实国资委部署 扎实推进企业改革、转型升级

作者： 记者   马宁   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业领导班子   企业改革   组织变革   结构性改革   担当精神   航空工业   央企   内强管理   盈利能力   管控能力  

描述： 本报讯（记者　马宁）　2月27日，国务院国资委召开2017年度中央企业瘦身健体提质增效工作动员部署视频会。此次会议于国资委设立主会场，各中央企业设分会场，各中央企业领导班子成员在分会场出席会议。会上，国资委副主任张喜武代表国资委党委从7个方面部署了工作，副主任孟

全文：本报讯（记者　马宁）　2月27日，国务院国资委召开2017年度中央企业瘦身健体提质增效工作动员部署视频会。此次会议于国资委设立主会场，各中央企业设分会场，各中央企业领导班子成员在分会场出席会议。会上，国资委副主任张喜武代表国资委党委从7个方面部署了工作，副主任孟

通用航空业发展重点明确 拟构建区域通航网络

作者： 记者   于祥明   来源： 上海证券报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行计划   全产业链   投资模式   航空飞行   低空空域   通用航空   企业投资项目   喀纳斯   盈利能力   海岛旅游  

描述： 我国通用航空业2017年发展思路浮出水面。国家发改委近日盘点2016年时表示，去年通用航空业取得了实质性进展，但在机场审批、低空空域、飞行计划和任务审批等方面还存在制约因素。下一步，发改委将以试点示范为着力点，提升通用航空综合保障能力；引导地方做好通用机场规

全文：我国通用航空业2017年发展思路浮出水面。国家发改委近日盘点2016年时表示，去年通用航空业取得了实质性进展，但在机场审批、低空空域、飞行计划和任务审批等方面还存在制约因素。下一步，发改委将以试点示范为着力点，提升通用航空综合保障能力；引导地方做好通用机场规

全球航企二季度盈利同比下滑

作者： 记者   肖玮   来源： 北京商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航协   同比   全球航空公司   北京商报   税后净利润   整体收益   财务业绩   相互抵消   盈利能力  

描述： 北京商报讯（记者 肖玮）航油成本高企，冲击航企盈利能力。9月17日，国际航协发布最新的财务数据调查报告显示，受燃油价格上涨等因素影响，2018年二季度全球航空公司财务业绩与去年同期相比下滑，利润再遭挤压。国际航协针对70家航空公司的抽样调查显示，北美、亚太、拉美航?

全文：北京商报讯（记者 肖玮）航油成本高企，冲击航企盈利能力。9月17日，国际航协发布最新的财务数据调查报告显示，受燃油价格上涨等因素影响，2018年二季度全球航空公司财务业绩与去年同期相比下滑，利润再遭挤压。国际航协针对70家航空公司的抽样调查显示，北美、亚太、拉美航?

上市航企盈利能力哪家强

作者： 陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   南方航空   净利率   机队规模   哪家   国航   南航   盈利能力   春秋航空   海航  

描述： 随着所有航空上市公司都已公布中期报告，哪家航空公司上半年最赚钱也浮出水面。通过对各上市航企及旗下航空公司的数据进行整理，笔者从中也看出了不少决定航空公司收入、利润以及盈利能力大小的内在逻辑。尽管对于航空业来说，一直以来采购航油和购买飞机是最大的?

全文：随着所有航空上市公司都已公布中期报告，哪家航空公司上半年最赚钱也浮出水面。通过对各上市航企及旗下航空公司的数据进行整理，笔者从中也看出了不少决定航空公司收入、利润以及盈利能力大小的内在逻辑。尽管对于航空业来说，一直以来采购航油和购买飞机是最大的?