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- 航空登机过程微观理论建模与登机策略优化
- 作者： 强生杰 来源： 北京交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 登机策略 航空登机问题 机场管理 元胞自动机模型 行人流 蒙特卡洛模拟 座位偏好
- 描述： 策略的优化研究与设计为主线,仿真方法与解析方法相结合,综合利用系统科学、交通工程学和计算机科学等方面的知识,对登机干扰的形成及作用机理、登机理论模型,登机策略优化等问题进行研究。论文的主要工作包括:(1
- 中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究
- 作者： 李晓伟 王炜 杨敏 王昊 徐铖铖 来源： 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 竞争因素 BL模型 敏感性分析 综合运输 高铁
- 描述： 间、出行距离、出行费用的弹性值分别为-3.05、1.39、1.07,绝对值均大于1,表明运行时间、出行距离、出行费用对高铁竞争下的民航选择富有弹性;到站时间、准时性的弹性值分别为0.41、-0.82
- 需求不确定下航空公司混合渠道鲁棒协调研究
- 作者： 江超 胡荣 李东亚 吴文洁 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 渠道协调 不确定性 鲁棒优化 航空运输 情景分析
- 描述： 为了对航空公司混合渠道进行更有效协调,根据渠道协调特点,运用情景分析法构建了需求不确定情况下航空公司混合渠道协调的鲁棒优化模型,并对该模型进行了多维度数值模拟.结果表明,该模型是解鲁棒和模型鲁棒的,适用于需求不确定下航空公司混合渠道协调;随着分销渠道比例下降,渠道协调鲁棒性呈现先降后升趋势,随着休闲类旅客比例上升,渠道协调鲁棒性呈现先升后平稳趋势.因此航空公司应提升直销渠道和旅客黏性;代理人应降低渠道成本;两者应开展合作吸引休闲类旅客,并在休闲类旅客的高比例区域投放高比例优惠经济舱机票.