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- 超低成本航空在美国市场取得一席之地
- 作者： 邓云成 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 非绑定 单位收入 西南航空 Coast 单位成本 单位劳动成本 瑞安航空 航空公司运营 差异化竞争 低成本航空
- 描述： 我国低成本航空目前处于初步发展阶段，而在美国相对成熟的民航市场，西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空 （Ultra Low Coast Carrier，简称ULCC）。超低成本航空通过关注成本效益和无绑定服务，实现差异化竞争，在美国市场已取得了一
- 全文：我国低成本航空目前处于初步发展阶段，而在美国相对成熟的民航市场，西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空 （Ultra Low Coast Carrier，简称ULCC）。超低成本航空通过关注成本效益和无绑定服务，实现差异化竞争，在美国市场已取得了一
- 超低成本航空在美国市场取得一席之地
- 作者： 邓云成 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 非绑定 单位收入 西南航空 Coast 单位成本 单位劳动成本 瑞安航空 航空公司运营 差异化竞争 低成本航空
- 描述： 我国低成本航空目前处于初步发展阶段，而在美国相对成熟的民航市场，西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空 （Ultra Low Coast Carrier，简称ULCC）。超低成本航空通过关注成本效益和无绑定服务，实现差异化竞争，在美国市场已取得了一
- 全文：我国低成本航空目前处于初步发展阶段，而在美国相对成熟的民航市场，西南航空等低成本航空已经开始面对另一种航空商业模式的竞争——超低成本航空 （Ultra Low Coast Carrier，简称ULCC）。超低成本航空通过关注成本效益和无绑定服务，实现差异化竞争，在美国市场已取得了一
- 长安航空 差异化服务求发展
- 作者： 本报记者 苏怡 通讯员 杨姝辰 来源： 陕西日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 基础价格 附加服务 机队规模 经营成本 三秦 客服热线 长安 可控成本 差异化服务 航班正常率
- 描述： 开通38条航线，通达37座城市；2017年航班正常率达83.5%，位列全国40家客运航空公司航班正常率排名首位；2017年旅客运输增量占西安咸阳国际机场年旅客增量的21%……作为陕西的本土航空公司，长安航空开航两年即交出一份漂亮的成绩单。然而，随着航空发展迈入新
- 全文：开通38条航线，通达37座城市；2017年航班正常率达83.5%，位列全国40家客运航空公司航班正常率排名首位；2017年旅客运输增量占西安咸阳国际机场年旅客增量的21%……作为陕西的本土航空公司，长安航空开航两年即交出一份漂亮的成绩单。然而，随着航空发展迈入新
- 长安航空 差异化服务求发展
- 作者： 本报记者 苏怡 通讯员 杨姝辰 来源： 陕西日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 基础价格 附加服务 机队规模 经营成本 三秦 客服热线 长安 可控成本 差异化服务 航班正常率
- 描述： 开通38条航线，通达37座城市；2017年航班正常率达83.5%，位列全国40家客运航空公司航班正常率排名首位；2017年旅客运输增量占西安咸阳国际机场年旅客增量的21%……作为陕西的本土航空公司，长安航空开航两年即交出一份漂亮的成绩单。然而，随着航空发展迈入新
- 全文：开通38条航线，通达37座城市；2017年航班正常率达83.5%，位列全国40家客运航空公司航班正常率排名首位；2017年旅客运输增量占西安咸阳国际机场年旅客增量的21%……作为陕西的本土航空公司，长安航空开航两年即交出一份漂亮的成绩单。然而，随着航空发展迈入新