汉莎航空集团在中国下“大棋”

作者： 本报记者   光琪凝   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 汉莎航空   大韩航空   大中华区   去哪儿   值机   旗舰   国航   联合运营   航空客运   奥地利航空  

描述： “以往我们提供给旅客的选择有限，只是销售机票。但是现在通过与中国电商和在线旅游商（OTA）合作，我们提供的服务可以是无限的。”日前，汉莎航空集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx在接受本报记者专访时开门见山地说。开启直连合作10月24日，汉莎航空集团宣布与

全文：“以往我们提供给旅客的选择有限，只是销售机票。但是现在通过与中国电商和在线旅游商（OTA）合作，我们提供的服务可以是无限的。”日前，汉莎航空集团亚太区销售副总裁Dieter Vranckx在接受本报记者专访时开门见山地说。开启直连合作10月24日，汉莎航空集团宣布与

全球航空业发展看好“中国目标”

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   九大   尼亚   物价上涨因素   经济增长   经济发展   第一大   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 中国共产党第十九次全国代表大会召开前后，国际航空运输协会（IATA）也很“忙”，接连发布了两份报告关注中国航空运输业增长。国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在接受国际商报记者采访时指出，中国航空运输业在中国经济强劲增长的推动下发展得

全文：中国共产党第十九次全国代表大会召开前后，国际航空运输协会（IATA）也很“忙”，接连发布了两份报告关注中国航空运输业增长。国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在接受国际商报记者采访时指出，中国航空运输业在中国经济强劲增长的推动下发展得

中国或提前成全球最大航空市场

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 潜在收益   空中交通管理   客运需求   持续增长   航班延误   未来   航空客运   复合增长率   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）在最新发布的《未来20年航空客运预期报告》中预计，2036年，全球航空客运量将达到78亿人次，是2017年航空客运量（40亿人次）的近两倍。其中，亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的最大驱动力。此前IATA预计2022年中国将取代美国成为全球最大的

全文：国际航空运输协会（IATA）在最新发布的《未来20年航空客运预期报告》中预计，2036年，全球航空客运量将达到78亿人次，是2017年航空客运量（40亿人次）的近两倍。其中，亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的最大驱动力。此前IATA预计2022年中国将取代美国成为全球最大的

全球航空客运市场重心加速东移

作者： 杨舒   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航协   客运需求   调查数据   驱动力   市场重心   中等收入国家   航空客运   非洲地区   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新报告预测，至2036年全球航空客运总量将达78亿人次，其中亚太地区将贡献客运量35亿人次，占据半壁江山。报告指出，全球航空客运市场重心正在东移，发展中市场未来将成为推动全球航空客运增长的最大驱动力。航协报告预计，2036年亚太地区新增

全文：国际航空运输协会（IATA）最新报告预测，至2036年全球航空客运总量将达78亿人次，其中亚太地区将贡献客运量35亿人次，占据半壁江山。报告指出，全球航空客运市场重心正在东移，发展中市场未来将成为推动全球航空客运增长的最大驱动力。航协报告预计，2036年亚太地区新增

中国航空业腾飞在即

作者： 天元金融高级投资顾问   向琳   来源： 证券时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民用航空业   美国波音公司   国际航空运输   国际航班   客运需求   首都机场集团   特朗普   国产大飞机   航空客运  

描述： 根据国际航空运输协会（IATA）公布的数据显示，2017年全球航空客运需求同比增长7.6%，远高于过去十年年均增长率（5.5%）。2017年运力增长6.3%，载客率提升0.9个百分点，达到81.4%。2017年，国际客运量同比增长7.9%。运力增长6.4%，载客率提升1.1个百分点，达到80.6%。

全文：根据国际航空运输协会（IATA）公布的数据显示，2017年全球航空客运需求同比增长7.6%，远高于过去十年年均增长率（5.5%）。2017年运力增长6.3%，载客率提升0.9个百分点，达到81

发挥民航先行优势 服务“一带一路”建设

作者： 省民航发展建设委员会办公室   吴振坤   来源： 河南日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   航空货运   机场航空   主要交通方式   综合交通枢纽   地面交通   航空网络   航空客运   郑州机场   航空枢纽  

描述： 国务院发布的《中国（河南）自由贸易试验区总体方案》对河南自贸试验区的一个重要定位是“服务‘一带一路’建设的现代综合交通枢纽”，并要求增强服务“一带一路”建设的交通物流枢纽功能。郑州航空枢纽是我省建设现代综合交通枢纽的重要组成部分，对提升我省铁路、公路交通

全文：国务院发布的《中国（河南）自由贸易试验区总体方案》对河南自贸试验区的一个重要定位是“服务‘一带一路’建设的现代综合交通枢纽”，并要求增强服务“一带一路”建设的交通物流枢纽功能。郑州航空枢纽是我省建设现代综合交通枢纽的重要组成部分，对提升我省铁路、公路交通

国际航空运输协会理事长兼首席执行官：中国航空业起降时刻分配应采用全球统一标准

作者： 本报记者   文雪梅   来源： 中华工商时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   国际航协   中国航空公司   尼亚   航班延误   民用航空局   全球统一标准   航空客运   国际民航组织   民营航空公司  

描述： 在朱尼亚克看来，航空业的效率建立在全球统一标准的基础上。这些标准与安全管理、航班或货物运输以及旅客出行息息相关。而作为一个全球性的组织，国际航协在各成员航空公司的鼎力支持下，致力于制定这些标准。“全球统一的标准同时也帮助中国航空公司在国外开展业务

全文：在朱尼亚克看来，航空业的效率建立在全球统一标准的基础上。这些标准与安全管理、航班或货物运输以及旅客出行息息相关。而作为一个全球性的组织，国际航协在各成员航空公司的鼎力支持下，致力于制定这些标准。“全球统一的标准同时也帮助中国航空公司在国外开展业务

中国将成全球最大航空客运市场

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航协   空管局   中国航空公司   中国民航局   尼亚   航班延误   航空服务   航空业务   民用航空局   航空客运  

描述： 30年前第一次到中国度蜜月的亚历山大·德·朱尼亚克或许没有想到，如今，当他首次以国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官的身份到中国时，这里的变化如此之大。在全球GDP增长放缓且成本不断上涨的背景下，中国航空业发展却让世界瞩目。国际航空运输协会（IATA）

全文：30年前第一次到中国度蜜月的亚历山大·德·朱尼亚克或许没有想到，如今，当他首次以国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官的身份到中国时，这里的变化如此之大。在全球GDP增长放缓且成本不断上涨的背景下，中国航空业发展却让世界瞩目。国际航空运输协会（IATA）

国际航协看好中国航空市场发展

作者： 记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 净利润率   国际航协   中国航空公司   全球航空公司   客运需求   税后净利润   税前利润   自由现金流   航空客运   第四季度  

描述： 本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）发布的最新财务数据调查报告显示，虽然2016年第四季度全球航空公司息税前净利润出现了下降，但全球市场仍对全球航空业增长保持信心，其中值得关注的是中国航空市场的发展增速明显，预计到2024年，中国将取代美国，成为全球最大航

全文：本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）发布的最新财务数据调查报告显示，虽然2016年第四季度全球航空公司息税前净利润出现了下降，但全球市场仍对全球航空业增长保持信心，其中值得关注的是中国航空市场的发展增速明显，预计到2024年，中国将取代美国，成为全球最大航

国泰航空八年来首度亏损 否认国航增持股权

作者： 特约撰稿   朱丽娜   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   太古集团   八年   中国国际航空   国航   国泰航空   航空客运   日盘   航空枢纽   远逊  

描述： 近年来，由于过度对冲油价，导致国泰的业绩“雪上加霜”。公司财报显示，去年国泰的燃油对冲亏损达到84.56亿港元，与2015年的84.74亿港元基本持平。燃油对冲亏损占去年全年燃油总成本279.53亿港元的30%。21世纪经济报道记者翻查资料显示，国泰在2014-2016年期间，因燃油对冲

全文：近年来，由于过度对冲油价，导致国泰的业绩“雪上加霜”。公司财报显示，去年国泰的燃油对冲亏损达到84.56亿港元，与2015年的84.74亿港元基本持平。燃油对冲亏损占去年全年燃油总成本279.53亿港元的30%。21世纪经济报道记者翻查资料显示，国泰在2014-2016年期间，因燃油对冲