市机场集团：加快推进国际航空枢纽建设

作者： 记者   徐兴东   通讯员   石道雄   来源： 深圳特区报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业改革   郑红   深圳特区报   国际航空   机场集团   机场群   对外开放新格局   枢纽建设   党的建设   航空枢纽  

描述： 深圳特区报讯（记者 徐兴东 通讯员 石道雄）日前，市机场集团党委召开党委会，第一时间传达学习贯彻市委六届十次全会精神。机场集团党委书记、董事长郑红波要求，各级党组织要联系实际，以“四个走在全国前列”中的最前列标准，把全会部署的重点任务逐一分解，狠抓落实，努力

全文：深圳特区报讯（记者 徐兴东 通讯员 石道雄）日前，市机场集团党委召开党委会，第一时间传达学习贯彻市委六届十次全会精神。机场集团党委书记、董事长郑红波要求，各级党组织要联系实际，以“四个走在全国前列”中的最前列标准，把全会部署的重点任务逐一分解，狠抓落实，努力

郑州机场：伸展开放的翅膀

作者： 本报记者   宋敏   来源： 河南日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 翅膀   航空运输市场   货运航空公司   航空港   全货机   吞吐量   国际航空货运   内陆省份   郑州机场   航空枢纽  

描述： 20多年前，一座崭新的机场——郑州新郑国际机场顺利建成通航。身处内陆的中原，从此有了蓝天的高度。20多年来，两条跑道拉近了郑州与世界的距离，方便了中原百姓的出行。不断的改革创新，使郑州机场在国内200多个机场中形成独有的核心竞争力，成为看中原经济发展的一扇?

全文：20多年前，一座崭新的机场——郑州新郑国际机场顺利建成通航。身处内陆的中原，从此有了蓝天的高度。20多年来，两条跑道拉近了郑州与世界的距离，方便了中原百姓的出行。不断的改革创新，使郑州机场在国内200多个机场中形成独有的核心竞争力，成为看中原经济发展的一扇?

打造同卓越全球城市匹配的航空枢纽

作者： 记者   谈燕   来源： 解放日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 全球城市   航空货运   货邮吞吐量   总吞吐量   国际航运中心   国际航空   航空运输   枢纽建设   工程建设   航空枢纽  

描述： 本报讯（记者谈燕）市委书记李强昨天上午在浦东国际机场调研上海国际航空枢纽建设时强调，航空枢纽是上海提升城市能级和核心竞争力、加快建设国际航运中心的重要载体，要坚持对标国际最高标准、最好水平，坚持规划引领、质量为先，在增强枢纽功能、提升服务水平、发挥辐射作?

全文：本报讯（记者谈燕）市委书记李强昨天上午在浦东国际机场调研上海国际航空枢纽建设时强调，航空枢纽是上海提升城市能级和核心竞争力、加快建设国际航运中心的重要载体，要坚持对标国际最高标准、最好水平，坚持规划引领、质量为先，在增强枢纽功能、提升服务水平、发挥辐射作?

为打造国际航空枢纽蓄势

作者： 本报记者   何丹   通讯员   倪嘉云   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 通程   货运市场   货站   空港物流   全货机   民用航空局   厦门航空   蓄势   云南机场集团   航空枢纽  

描述： 去年9月5日，《昆明国际航空枢纽战略规划》（以下简称《规划》）经云南省政府和中国民用航空局审议通过并正式印发。《规划》明确提出，将建设昆明国际航空枢纽作为中国民航实施民航强国战略的重要引擎，是云南民航强省战略的重中之重。“从面向南亚、东南亚辐射中心，到

全文：去年9月5日，《昆明国际航空枢纽战略规划》（以下简称《规划》）经云南省政府和中国民用航空局审议通过并正式印发。《规划》明确提出，将建设昆明国际航空枢纽作为中国民航实施民航强国战略的重要引擎，是云南民航强省战略的重中之重。“从面向南亚、东南亚辐射中心，到

哈尔滨国际航空枢纽将启动建设

作者： 记者   张鸣霄   来源： 哈尔滨日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   地区航线   航线网络   空铁联运   民用航空局   吞吐量   枢纽建设   通达性   起降架次   航空枢纽  

描述： 本报讯（记者 张鸣霄）近日，省政府与中国民用航空局共同印发《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》。根据《规划》，到2025年，哈尔滨机场旅客吞吐量将达到4200万人次，货邮吞吐量40万吨，国际及地区航线通航城市80个左右；到2035年，旅客吞吐量将达到8000万人次，货邮吞吐量120万?

全文：本报讯（记者 张鸣霄）近日，省政府与中国民用航空局共同印发《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》。根据《规划》，到2025年，哈尔滨机场旅客吞吐量将达到4200万人次，货邮吞吐量40万吨，国际及地区航线通航城市80个左右；到2035年，旅客吞吐量将达到8000万人次，货邮吞吐量120万?

砥砺奋进四十载 逐梦蓝天谱华章

作者： 记者   王绍芬   通讯员   倪嘉云   来源： 昆明日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 候机楼   国际航线   昆明机场   地区航线   行李安全检查   航空运输   吞吐量   云南机场集团   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 千米跑道拉近了昆滇大地与世界的距离，昆明机场承载起云南人民翱翔蓝天的梦想。40年前，借助改革开放浩浩大势，乘着国家发展战略的顺风快舟，昆明机场开始踏上企业化的征程，蓄势腾飞。40年后，昆明东郊荒山变空港新城，昆明机场发展迅猛，年旅客吞吐量瞄准5000万?

全文：千米跑道拉近了昆滇大地与世界的距离，昆明机场承载起云南人民翱翔蓝天的梦想。40年前，借助改革开放浩浩大势，乘着国家发展战略的顺风快舟，昆明机场开始踏上企业化的征程，蓄势腾飞。40年后，昆明东郊荒山变空港新城，昆明机场发展迅猛，年旅客吞吐量瞄准5000万?

海南航空：“五星”品质打造世界卓越品牌

作者： 付一艺   张健   来源： 海南日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航线   五星   客舱   地区航线   国内航班   航空服务   航空企业   海南航空   海航   航空枢纽  

描述： 7月17日，从英国伦敦传来佳讯，在全球335家航空企业的激烈角逐中，海南航空脱颖而出，八度蝉联SKYTRAX“五星航空公司”荣誉，且再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，排名从去年的第9名上升至第8名，成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航空公司。同时，海南航空还荣获“

全文：7月17日，从英国伦敦传来佳讯，在全球335家航空企业的激烈角逐中，海南航空脱颖而出，八度蝉联SKYTRAX“五星航空公司”荣誉，且再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，排名从去年的第9名上升至第8名，成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航空公司。同时，海南航空还荣获“

国际航空枢纽建设“半年考”

作者： 南方日报记者   傅鹏   通讯员   穗外宣   来源： 南方日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 白云国际   南方航空   经济区   航空基地   国际航空   吞吐量   枢纽建设   临空经济   飞机租赁   航空枢纽  

描述： 2018世界航线发展大会将于9月15日至18日在广州召开。作为世界航线大会系列主题采访的第一站，日前，广州空港经济区管理委员会副主任邓建清向媒体团介绍了广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设情况。最近数据显示，今年1-６月，广州白云国际机场完成旅客吞吐量3422.7万人次，

全文：2018世界航线发展大会将于9月15日至18日在广州召开。作为世界航线大会系列主题采访的第一站，日前，广州空港经济区管理委员会副主任邓建清向媒体团介绍了广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设情况。最近数据显示，今年1-６月，广州白云国际机场完成旅客吞吐量3422.7万人次，

打通“一带一路”大动脉

作者： 本报记者   王俊岭   来源： 人民日报海外版 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   大动脉   货机   班列   内河港口   一路   阿拉山口站   南航   航空运输   航空枢纽  

描述： 2018年是中国改革开放40周年，也是中国提出“一带一路”倡议5周年。五年来，在各方共同努力下，“一带一路”建设从理念转化为行动，从愿景转变为现实，“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”一步步落到实处，“一带一路”倡议正转化成为发展的红利、人民的福

全文：2018年是中国改革开放40周年，也是中国提出“一带一路”倡议5周年。五年来，在各方共同努力下，“一带一路”建设从理念转化为行动，从愿景转变为现实，“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”一步步落到实处，“一带一路”倡议正转化成为发展的红利、人民的福

改变的不仅是一条跑道

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   李寿军   刘月华   孙祥   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 空管局   着陆标准   民用机场   跑道   低能见度   运行标准   空管部门   浦东机场   上海机场   航空枢纽  

描述： 2018年暑期来临，上海浦东国际机场第二跑道（34L）Ⅲ类仪表着陆系统迎来了首次暑运保障，为夏日低云骤雨天气下的航班起降提供支持。该系统从2018年3月起投入使用，使浦东机场第二跑道成为中国民航第一条符合Ⅲ类低能见度运行标准的跑道。由此，浦东机场的航空器着陆标准

全文：2018年暑期来临，上海浦东国际机场第二跑道（34L）Ⅲ类仪表着陆系统迎来了首次暑运保障，为夏日低云骤雨天气下的航班起降提供支持。该系统从2018年3月起投入使用，使浦东机场第二跑道成为中国民航第一条符合Ⅲ类低能见度运行标准的跑道。由此，浦东机场的航空器着陆标准