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C919首飞成功 中国大飞机梦圆
作者: 中国工业报记者   孙郁瑶   来源: 中国工业报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: C919   干线飞机   民机   大型客机   中国工业报   民用飞机   高端制造   行业壁垒   国产大飞机   支线客机  
描述: 5月5日14时许,我国首款国际主流水准的国产大型客机C919,在上海浦东国际机场首飞。飞机巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时。航空专家告诉中国工业报记者,商业大飞机行业壁垒高,空客和波音双寡头的垄断格局已保持多年。C919大飞机未来产业化,虽然不能动摇
全文:5月5日14时许,我国首款国际主流水准的国产大型客机C919,在上海浦东国际机场首飞。飞机巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时。航空专家告诉中国工业报记者,商业大飞机行业壁垒高,空客和波音双寡头的垄断格局已保持多年。C919大飞机未来产业化,虽然不能动摇
国产大飞机首飞 航空制造业走强信号
作者: 本报记者   王潇雨   来源: 华夏时报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   航空制造业   特许飞行证   大型客机   型号合格证   适航   民用飞机   国产大飞机   上海浦东机场   新支线飞机  
描述: 2017年5月5日14时,中国首款自行研制的单通道干线客机,在上海浦东机场第四跑道第一次离开地面,开始了为期一个半小时的首次飞行。这也成为中国再一次试图冲击航空制造业强国地位的一个标志性时刻。一年半以前,当这架注册号为B-001A的飞机在制造商中国商用飞机有限责任
全文:2017年5月5日14时,中国首款自行研制的单通道干线客机,在上海浦东机场第四跑道第一次离开地面,开始了为期一个半小时的首次飞行。这也成为中国再一次试图冲击航空制造业强国地位的一个标志性时刻。一年半以前,当这架注册号为B-001A的飞机在制造商中国商用飞机有限责任
大飞机撬动国内9000亿市场蛋糕
作者: 记者   贾远琨   毛海峰   来源: 经济参考报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   民机产业   国内航空运输   干线飞机   宽体客机   大型客机   发展前景   适航   民用飞机   国产大飞机  
描述: 中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)研制的中国国产大飞机C919客机,5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计,截至目前,C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测,未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架,价值近9000亿元,C919大型客机发展前景十分可观
全文:中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)研制的中国国产大飞机C919客机,5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计,截至目前,C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测,未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架,价值近9000亿元,C919大型客机发展前景十分可观
十年,“中国造”大飞机初长成
作者: 本报记者   付毅飞   王春   来源: 科技日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 供应商管理   干线飞机   民机   大型客机   航空工业   民用飞机   国外供应商   航空人   设计研究院   上海浦东机场  
描述: 5月5日,我国新一代大型客机C919,在4000多现场观众的欢呼声中,以及全世界目光的注视下,昂首冲入上海浦东机场上空厚厚的云层。这是我国首架具有完全自主知识产权的商用干线飞机的空中首秀,意味着中国航空人向怀揣了近半个世纪的梦想,迈出了坚实的一步。完全自
全文:5月5日,我国新一代大型客机C919,在4000多现场观众的欢呼声中,以及全世界目光的注视下,昂首冲入上海浦东机场上空厚厚的云层。这是我国首架具有完全自主知识产权的商用干线飞机的空中首秀,意味着中国航空人向怀揣了近半个世纪的梦想,迈出了坚实的一步。完全自
“洛阳制造”装备C919
作者: 本报记者   赵志伟   张锐鑫   通讯员   王鹏程   黄政伟   宋明丽   来源: 洛阳日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: C919   适航证   大型客机   关键技术攻关   航空工业   民用飞机   项目研制   中信重工   国产大飞机   西南铝业  
描述: 5月5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海首飞成功,实现了中国航空工业的重大历史突破,使我国国产大飞机向着与波音、空客共竞蓝天又迈进了一步。国产大飞机是一项科技创新系统工程。它涉及102项关键技术攻关,以上海
全文:5月5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海首飞成功,实现了中国航空工业的重大历史突破,使我国国产大飞机向着与波音、空客共竞蓝天又迈进了一步。国产大飞机是一项科技创新系统工程。它涉及102项关键技术攻关,以上海
万众瞩目!我国首架国产大飞机!
作者: 本报记者   王雅婧   整理   来源: 中国纪检监察报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 飞机制造厂   供应商管理   民机   大型客机   关键技术攻关   适航   民用飞机   国产大飞机   工程样机   大飞机项目  
描述: 关键词一:自主研发C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,飞机的总体设计,包括气动外形和机体设计、计算、试验和制造,全部由中国自主完成。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一
全文:关键词一:自主研发C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,飞机的总体设计,包括气动外形和机体设计、计算、试验和制造,全部由中国自主完成。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一
高校与国产大飞机的“恋情”
作者: 本报记者   赵秀红   缪志聪   董少校   通讯员   王伟   来源: 中国教育报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民机   大型客机   西工   航空航天   适航   民用飞机   型号研制   国产大飞机   张彦仲   大飞机项目  
描述: 5月5日下午2时许,在上海浦东国际机场,一架大型客机经过高速滑跑,在众人的期待中刺破苍穹,翱翔蓝天。它,就是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919。C919首飞成功,使得我国成为世界上继美国、法国和俄罗斯之后第四个能够生产大飞机的国家。大飞机是
全文:5月5日下午2时许,在上海浦东国际机场,一架大型客机经过高速滑跑,在众人的期待中刺破苍穹,翱翔蓝天。它,就是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919。C919首飞成功,使得我国成为世界上继美国、法国和俄罗斯之后第四个能够生产大飞机的国家。大飞机是
C919首飞成功:我国航空工业实现重大突破
作者: 本报记者   颜维琦   曹继军   来源: 光明日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: C919   民机   大型客机   航空工业   创新发展之路   民用飞机   超临界机翼   国产大飞机   客户服务   新支线飞机  
描述: 5月5日15时19分,一架后机身涂有象征天空蓝色和大地绿色的客机,轻盈地舒展双翼,稳健地降落在上海浦东国际机场第四跑道上。从这一刻起,蓝天上终于有了一款属于中国的、完全按照世界先进标准研制的大型客机。这是我国民用航空领域的一次重大跨越,标志着中国朝着实现航空强
全文:5月5日15时19分,一架后机身涂有象征天空蓝色和大地绿色的客机,轻盈地舒展双翼,稳健地降落在上海浦东国际机场第四跑道上。从这一刻起,蓝天上终于有了一款属于中国的、完全按照世界先进标准研制的大型客机。这是我国民用航空领域的一次重大跨越,标志着中国朝着实现航空强
新区航空产业助力大飞机“起航”
作者: 时报记者   胡淼   来源: 滨海时报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空产业   现有生产能力   航空服务   航空工业   适航   民用飞机   国产大飞机   航空技术   副总师   天津航空  
描述: 5月5日下午,中国首款按照最新国际适航标准研制、拥有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功。而就在驾驶舱内,“指挥”飞机俯仰、旋转的飞行系统控制面板就来自天津滨海新区空港经济区企业。记者了解到,除了驾驶舱内的控制面板“新区产”外,国产大飞机C919内的多个“元
全文:5月5日下午,中国首款按照最新国际适航标准研制、拥有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功。而就在驾驶舱内,“指挥”飞机俯仰、旋转的飞行系统控制面板就来自天津滨海新区空港经济区企业。记者了解到,除了驾驶舱内的控制面板“新区产”外,国产大飞机C919内的多个“元
托起大飞机的中国梦
作者: 本报通讯员   李晨希   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空产业   民机   中国梦   大型客机   航空工业   民用飞机   型号研制   航空人   强度试验   静力试验  
描述: 近日,C919大型客机捷报频传、首飞在即,承载国人大飞机梦想的C919大型客机也将揭开我国民用飞机发展史上崭新的一页,对于我国航空产业而言具有历史性的意义。而作为飞机研制设计、制造、试验、试飞四大环节中不可或缺的“第三棒”——强度试验的主要承担单位,航空工业强度
全文:近日,C919大型客机捷报频传、首飞在即,承载国人大飞机梦想的C919大型客机也将揭开我国民用飞机发展史上崭新的一页,对于我国航空产业而言具有历史性的意义。而作为飞机研制设计、制造、试验、试飞四大环节中不可或缺的“第三棒”——强度试验的主要承担单位,航空工业强度
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