掺混系数对航空发动机整机稳定性影响的数值模拟研究

作者： 王传宝   刘月玲   李大为   阎魏   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　航空发动机　　整机稳定性　　掺混系数　　数值模拟  

描述： 良好的飞机推进系统要求航空发动机在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度,这就决定了航空发动机整机稳定性数值模拟的重要性。本文在常用的一维稳定性数值模拟中加入了掺混系数,掺混系数能够更加真实地

掺混系数对航空发动机整机稳定性影响的数值模拟研究

作者： 王传宝   刘月玲   李大为   阎魏   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　航空发动机　　整机稳定性　　掺混系数　　数值模拟  

描述： 良好的飞机推进系统要求航空发动机在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度，这就决定了航空发动机整机稳定性数值模拟的重要性。本文在常用的一维稳定性数值模拟中加入了掺混系数，掺混系数能够更加真实地

航空发动机整机一维数值仿真

作者： 昌中宏   朱之丽   唐海龙   孙立伟   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值仿真　　气动热力  

描述： 本文研究了航空发动机整机一维气动热力数值仿真模型.该模型采用高阶精度Godunov类型差分格式和时间推进法,交替使用显/隐格式,收敛速度快,计算精度高.该模型能够用于模拟航空发动机整个流道内的非定常

基于ABAQUS的航空发动机花键的摩擦磨损数值模拟

作者： 黄仁忠   张彤   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 基于ABAQUS建立模拟接近真实工况下的传动花键的有限元计算模型.由此进行相关的二次开发,结合这种变化的温度场以及由此导致内外花键本构关系的演变规律,并通过设定材料的屈服极限,可以实现材料单元的自动删除,形象地展示出花键的摩擦磨损过程.

基于混合平面法的航空发动机内流数值模拟研究

作者： 张健   唐志共   邓有奇   周乃春   来源： 第十六届全国计算流体力学会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值模拟　　混合平面法　　气动性能  

描述： 计算流体力学(CFD)方法已被大量用于航空发动机的设计和流动分析，航空发动机内部多个叶片排组成的多级压气机、涡轮使得流动完全非定常，动静叶片排之间的相互干扰成为航空发动机内流数值模拟的一大难点。本文

航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究

作者： 柴军生   沈毅   李云单   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　沿程温降　　数值模拟　　引气管　　耦合计算  

描述： 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动－管壁

航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究

作者： 柴军生   沈毅   李云单   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　沿程温降　　数值模拟　　引气管　　耦合计算  

描述： 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动-管壁

航空发动机进口三维霜冰积冰的数值模拟

作者： 曹广州   吉洪湖   胡娅萍   庞黎刚   斯仁   冯晓星   来源： 中国工程热物理学会2010年传热传质学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三维积冰　　两相流　　霜冰　　冰形构建　　数值模拟  

描述： 的局部水收集系数和霜冰积冰量,并针对两壁面相交处的积冰发展了三维复杂冰形表面的构建方法.对该模型在典型结冰条件下的霜冰积冰过程的数值模拟证实了所用方法的可行性.

航空发动机叶盘焊接残余应力与变形的数值模拟

作者： 张学秋   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶盘　　残余应力　　数值模拟　　航空发动机　　焊接变形  

描述： 针对航空发动机叶盘电子束焊接过程,基于弹塑性有限元的基本理论,应用有限元分析的方法对航空发动机叶盘的电子柬焊接过程进行了三维数值模拟。计算的结果表明,在叶盘焊接冷却至室温,由于受夹具拘束,在引弧和收

航空发动机燃烧室湍流两相燃烧数值模拟

作者： 计自飞   王兵   张会强   来源： 2012年中国工程热物理学会多相流学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 燃烧室　　湍流两相燃烧　　数值模拟  

描述： 针对某型航空燃气轮机燃烧室，采用数值模拟方法对不同工作状态燃烧室内的湍流两相燃烧 过程进行了数值模拟。分析了不同状态时燃烧室热态流场及燃油液滴的运动行为及蒸发过程异同，比 较了主燃区、掺混区和燃烧室