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根据【检索词:航空发动机 燃油滤 纳污能力 性能评定】搜索到相关结果 1471 条
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航空发动机燃油滤纳污能力性能评定测试研究
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作者:
周丽萍
来源:
2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 燃油滤 纳污能力 性能评定
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描述:
通过采取控制试验液温度、表面张力等试验条件,均匀混合污染物,预先进行试验台合格确认,规范试验程序等方法,可以使采用特定配方污染物的航空发动机燃油滤纳污能力测试结果具有可重复性,测试误差不超过2%。该试验方法可用于研制单位和用户控制和评估燃油滤纳污能力指标.
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无人机用小型航空发动机可靠性指标评定
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作者:
王大伟
王伟
冯振宇
来源:
中国国防科技质量与可靠性高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
小型航空发动机 可靠性参数 指标评定 无人机 平均故障间隔时间 起动可靠度
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描述:
可靠性指标是可靠性水平的度量,根据无人机小型航空发动机的结构和使用特点,选择平均故障间隔时间(MTBF)、起动可靠度(RSS)、平均致命故障间隔时间(MTBCF)作为发动机的可靠性参数体系,并分别
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B(II)M管沉积试验在航空润滑油高温抗沉积性能评定上的应用
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作者:
刘爱全
顾鹏翔
张亮
徐敏
来源:
2013大连润滑油技术经济论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空润滑油 抗沉积性能 B(II)M
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描述:
采用B(II)M管沉积模拟试验对几种航空润滑油的高温沉积性能进行评价,结果表明,该试验能有效评定航空润滑油的高温抗沉积性能,航空润滑油的沉积物起始生成温度一般比最高使用温度低10℃左右,目前常用的航空润滑油都有较好的抗沉积性能。
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航空发动机燃油与控制系统的发展和研究
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作者:
马苑学
于岩
高岩
来源:
创新驱动,加快战略性新兴产业发展——吉林省第七届科学技术学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 燃油 控制系统
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描述:
归纳和分析了国内外军用航空发动机燃油与控制系统的研制现状和今后的发展方向,简要介绍和评述了主燃油控制、、防喘控制、发动机状态监视,特别是FADEC系统的技术特点、方案选择和研究动向。从中可以分析出,这些方面的技术进步推动了航空发动机的发展。
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航空发动机燃油泵传动轴失效分析
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作者:
田凤欣
来源:
全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空发动机燃油泵传动轴失效分析
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航空发动机加力燃油总管和拉杆磨损故障分析
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作者:
曲连志
包宏强
董丽丽
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 磨损 加力燃油总管 故障
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描述:
加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料,对故障的产生原因进行了分析
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航空发动机加力燃油总管和拉杆磨损故障分析
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作者:
曲连志
包宏强
董丽丽
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 磨损 加力燃油总管 故障
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描述:
加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料,对故障的产生原因进行了分析
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航空发动机加力燃油总管喷杆裂纹故障分析
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作者:
吕文菊
胡家农
蓝天霞
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
加力燃烧室 燃油总管 喷杆 根部裂纹
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描述:
航空发动机加力燃油总管喷杆根部裂纹故障影响着该型发动机的正常交付,亟待解决。根据设计尺寸、零件加工质量的复查结果,结合喷杆根部裂纹理化分析,认为加力燃油总管喷杆根部裂纹为疲劳裂纹,与材料及加工
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航空发动机加力燃油总管喷杆裂纹故障分析
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作者:
吕文菊
胡家农
蓝天霞
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
加力燃烧室 燃油总管 喷杆 根部裂纹
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描述:
航空发动机加力燃油总管喷杆根部裂纹故障影响着该型发动机的正常交付,亟待解决。根据设计尺寸、零件加工质量的复查结果,结合喷杆根部裂纹理化分析,认为加力燃油总管喷杆根部裂纹为疲劳裂纹,与材料及加工
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航空发动机燃油分布器故障分析与参数优化
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作者:
彭凯
樊丁
卜振鹏
李杰
尹飞佳
来源:
2012年LMS中国用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
optimization
Fuel
oscillation Fault
analysis Parameter
distributor Speed
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描述:
燃油分布器对供给发动机的燃油流量进行调节,进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数,它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数。在发动机地面台架试车过程中,发动机出现了转速下掉的故障