航空内饰(纺织)材料阻燃性能测试仪的研制

作者： 林旭   杨成丽   刘壮   李政   冯洪成   来源： 山东纺织工程学会第十二届第三次优秀论文评选 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空内饰纺织材料　　阻燃性能　　熔滴熄灭时间  

描述： 本文阐述了航空内饰材料阻燃性能测试仪的研制与设计,介绍了航空内饰材料阻燃性能测试仪的测试原理、技术特征和结构设计。

航空用钛合金阻燃技术

作者： 谢旭霞   张乐   张鑫   李新虎   来源： 2008全国热喷涂技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 综述了航空用钛合金的阻燃技术和阻燃机理，介绍了国内外阻燃技术的研究和应用状况．

航空钛合金表面激光熔覆Ti3Al基复合涂层的组织性能分析

作者： 李嘉宁   巩水利   单飞虎   邓云华   来源： 第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　钛合金　　激光加工　　表面  

描述： 介绍了各种不同条件下航空钛合金表面激光熔覆Ti,Al基复合涂层的组织性能,对钛合金表面改性及强化技术的发展具有极为重要的实际意义。

航空发动机用Alloy C+阻燃钛合金的抗点燃机理

作者： 弭光宝   黄旭   曹京霞   王宝   曹春晓   来源： 第十五届全国钛及钛合金学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　阻燃钛合金　　阻燃性能　　抗点燃性能　　氧化物融合物　　机理　　钛火  

描述： 钛合金的抗点燃性能比TC4钛合金高40％以上；摩擦过程产生强烈的火花,着火首先发生在摩擦试样的中心孔内；摩擦表面由TiO2、V2O5和Cr2O3等氧化物融合物构成,厚度为2～5 μm,在摩擦过程中,该层融合物改善了接触表面的润滑条件,使摩擦区的温度大幅度降低,从而提高了阻燃钛合金的抗点燃性能.

航空高性能低成本树脂基复合材料的发展

作者： 刘代军   陈亚莉   来源： SAMPE CHINA 2009暨中国国际先进材料与工艺技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料　　低成本制造　　航空工业  

描述： 本文首先介绍了高性能树脂基复合材料在航空工业中的应用现状。然后分析了造成高性能树脂基复合材料成本较高的原因,接着介绍了欧美发达国家在高性能树脂基复合材料低成本化方面的重大计划,最后还介绍了目前常用的几种高性能树脂基复合材料制造技术。

航空铝锂合金激光熔凝组织与腐蚀行为

作者： 雷晓维   来源： 2021第八届海洋材料与腐蚀防护大会暨2021第二届钢筋混凝土耐久性与设施服役安全大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光熔凝   铝锂合金   激光焊接  

描述： 航空铝锂合金激光熔凝组织与腐蚀行为

防弹、航空、陆战全能,高性能C/SiC陶瓷基复合材料

作者： 暂无 来源： 2015(第八届)军民两用新材料论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 防弹、航空、陆战全能,高性能C/SiC陶瓷基复合材料

高性能航空金属材料激光快速成形与激光表面改性研究进展

作者： 王华明   张凌云   李安   来源： 2005年中国机械工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 轻质、高强、耐高温高性能金属结构材料及其先进的材料制备与零件成形制造技术,是先进飞机、高推重比航空发动机、飞船、卫星、运载火箭、船舶等先进国防装备研制与生产的基础和关键技术.随着国防装备技术水平

三维纺织增强体在航空航天领域的应用

作者： 陈利   来源： 中国复合材料学会增强体专业委员会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空航天技术竞争日趋激烈,高性能复合材料研究和应用急剧升温。复合材料的用量已成为衡量各国飞行器先进水平的标志。欧洲空客A380采用了25%的复合材料,而波音B787飞机的复合材料用量更高达

航空用膨化聚四氟乙烯密封材料力学性能及微观结构研究

作者： 李素琴   刘刚   李喜民   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 密封   力学性能   微观结构   膨化聚四氟乙烯  

描述： 本文对比考察了航空用普通型、增强型两种膨化聚四氟乙烯(e-PTFE)密封材料的微观结构和力学性能,并探讨了微观结构对材料力学性能的影响。结果表明:增强型材料为双向拉伸结构,节点与纤维的连接各向异性