亚洲航空气象服务网站介绍

作者： 李秀连   梁爱民   王峰云   来源： 奥运气象预报与服务技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行气象文件   沙尘暴   积冰指数   对流层顶   颠簸指数  

描述： 在国际气象组织(WMO)亚洲区协的同意下,民航总局和中国气象局联合开发建立了亚洲航空气象网站。本文较详细介绍了该网站中飞行气象文件和气象资料的内容、产品制作、更新时间和使用注意事项等内容。为航空及各界用户提供参考。

多普勒天气雷达在航空气象服务中的应用

作者： 李屾   李琮琮   靳鹏   许跃   褚保亮   王伟   来源： 第31届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空气象服务　　多普勒天气雷达　　强对流天气  

描述： 安全至上是民用航空所追求的目标和宗旨,由于航空飞行是在空中进行的,任何飞行活动都需要在一定气象条件下进行,因此天气对飞行活动具有重大影响,加强航空气象服务工作对航空活动的安全、正常和效率有着

浅谈人工影响天气技术在航空气象服务中的应用

作者： 江俊杰   来源： 第31届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工影响天气　　航空气象　　服务效益  

描述： 随着科学技术的进步，人工影响天气技术日趋发展成熟。航空业发展迅猛不断壮大，受恶劣天气的影响也越来越突出，对气象服务也提出了更高的要求。在航空气象服务中，将人工影响天气技术应用于云、雨、雾、冰雹等影响

中南地区航空气象服务用户需求调查分析

作者： 郑炳智   来源： 第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 中南地区航空气象服务用户需求调查分析

黑龙江航空气象信息服务系统的综合效益评价

作者： 陶建国   李伟平   刘钧力   来源： 中国气象学会2008年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空气象　　信息服务系统　　效益评价  

描述： 本文结合中国民航现有的航空气象信息服务系统的应用情况，详细说明了系统的先进性和实用性，深入研究了航空气象信息服务的新形式、新方法，以及航空气象用户的需求，并针对系统升级后所产生的社会效益和经济效益进行了评估，为其他机场航空气象信息服务系统的建设和应用提供参考。

黑龙江航空气象信息服务系统的综合效益评价

作者： 陶建国   李伟平   刘钧力   来源： 中国气象学会2008年年会天气预报准确率与公共气象服务分会场 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空气象信息服务系统   综合效益评价   需求研究  

描述： 本文结合中国民航现有的航空气象信息服务系统的应用情况,详细说明了系统的先进性和实用性,深入研究了航空气象信息服务的新形式、新方法,以及航空气象用户的需求,并针对系统升级后所产生的社会效益和经济效益进行了评估,为其他机场航空气象信息服务系统的建设和应用提供参考。

国际民航组织及美国航空气象服务框架

作者： 张鹏锐   张方友   来源： 第30届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空气象服务　　美国　　国际民航组织  

描述： 为满足国际航空气象服务需求，国际民航组织与世界气象组织共同领导建立有世界区域预报中心、火山灰咨询中心、热带气旋咨询中心、同时在全球各飞行情报区设有若干个国际情报交换中心，构成了服务于包括空管在内

高原航空天气特征和航空气象服务保障

作者： 牟艳彬   来源： 中国气象学会2006年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高原机场　　天气特点　　航空气象　　服务保障  

描述： 本文简要地阐述了高原气候特征、高原机场天气特点以及对航空飞行的影响，介绍了高原大气科学研究的现状、高原机场航空气象服务保障中存在的问题以及航空气象服务保障对策.

高原航空天气特征和航空气象服务保障

作者： 牟艳彬   来源： 中国气象学会2006年年会“航空气象探测、预报、预警技术进展”分会场 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 天气特点   对策   航空气象   服务保障   高原机场  

描述： 本文简要地阐述了高原气候特征、高原机场天气特点以及对航空飞行的影响,介绍了高原大气科学研究的现状、高原机场航空气象服务保障中存在的问题以及航空气象服务保障对策。

浅谈人工影响天气技术在航空气象服务中的应用(发表于《中国空管》2014年2月刊)

作者： 江俊杰   来源： 第31届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工影响天气　　航空气象　　服务效益  

描述： 随着科学技术的进步,人工影响天气技术日趋发展成熟。航空业发展迅猛不断壮大,受恶劣天气的影响也越来越突出,对气象服务也提出了更高的要求。在航空气象服务中,将人工影响天气技术应用于云、雨、雾、冰雹等影响