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根据【检索词:振动】搜索到相关结果 66 条
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振动时效技术工艺标准化研究
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作者:
马永波
来源:
第十四届中国标准化论坛
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动时效
应力腐蚀
工艺标准化
疲劳强度
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描述:
介绍了振动时效的原理、特点,通过振动时效在国内外航空制造领域的应用现状,进一步论述了航空制造对振动时效技术的需求,并根据航空制造的特点提出了振动时效技术的应用研究思路,介绍了西飞公司据此开展振动时效技术研究的相关情况。
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基于自适应信号调理的航空发动机振动仿真
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作者:
尹超
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 振动信号调理 自适应 仿真
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描述:
在航空发动机运行过程中,发动机振动状态的监控以及超振的处理,对于飞行安全显得尤为重要。通过发动机控制系统硬件在回路仿真试验平台模拟仿真发动机振动(电荷)信号来开发和验证振动处理功能,是发动机控制系统
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航空发动机整机振动测点的选取与优化
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作者:
吴元东
范顺昌
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 整机振动 测点
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描述:
为研究航空发动机整机振动监测测点的可靠性以及合理的布置方案,基于某新型涡扇发动机转子支承系统以及该型发动机台架试车不同测点实测振动信号的分析对比,定性和定量分析了进气机匣、中介机匣和涡轮后机匣3个
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航空发动机轮盘和叶片的非线性振动
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作者:
刘艮
张伟
来源:
第24届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
复合材料圆盘:Hamilton变分原理 一阶剪切:气动激励力:变转速
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描述:
该文对航空发动机压气机叶盘的振动进行了研究。将轮盘模拟为高速旋转的复合材料圆盘板结构,将叶片模拟为梁结构,采用Hamilton变分原理,利用一阶剪切的板理论和Von Kaman梁假设,在气动激励力的作用下,分析了变速旋转圆盘和叶片的非线性振动[1],为研究叶盘整体的非线性振动做基础。
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航空发动机中介机匣振动模态研究
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作者:
王闯
万利
王国鹏
来源:
2012年全国振动工程及应用学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
中介机匣 模态分析 模态振动试验
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描述:
航空发动机零部件的动态特性对研究发动机整机振动有着十分重要的意义。采用多点激振多点拾振的脉冲激励试验模态测试方法及有限元计算方法,对航空发动机中介机匣的振动特性进行了模态分析,得出中介机匣前6阶的振动模态,其结果为航空发动机结构设计、振动故障分析提供了依据。
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航空发动机整机振动故障的典型案例分析
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作者:
张连祥
来源:
第10届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN’2012)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 整机振动故障 转子热弯曲 碰磨 自激振动
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描述:
描述了航窄发动机整机振动的三个典型故障:转子热弯曲引发的振动故障;转静子碰磨引发的振动故障;以及甩油孔位置小当引发的自激振动。说明了振动特征、分析了振动故障原因、介绍了排除这些振动故障的措施及其排故效果。
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航空发动机轴承振动测试分析研究
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作者:
王国鹏
万利
王闯
来源:
2012年全国振动工程及应用学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轴承 试验器 整机 振动 包络分析 故障诊断
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描述:
传统方法检测轴承均在试验器上进行,由于试验器无法完全满足轴承的实际工况,故采用在发动机整机装配状态下,通过转动发动机转子,对发动机主支点轴承进行振动信号测试。通过包络调制解调分析得出轴承的故障
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航空声学与振动强度航空科技重点实验室
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作者:
秦浩明
黄文超
王彬文
潘凯
来源:
第十一届全国噪声与振动控制工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空声学 飞机噪声 声学实验室 振动强度 测试平台
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描述:
飞机噪声与振动问题直接影响到飞机的舒适性、适航性及安全性,是评价飞机性能的一项重要指标。我国产飞机普遍存在着严重的噪声与振动问题,因此在这方面应开展大量的研究工作,特别是飞机噪声与振动的试验研究
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航空发动机整机振动监视技术发展
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作者:
李国鸿
赵述元
张永峰
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
随着未来航空发动机整机振动监视技术发展的要求,尤其是EHM 技术的发展,航空发动机整机 振动监视系统朝着高度模块化、与其他系统信息高度融合等方向发展,因此加大整机振动核心算法、实现 方式、技术可靠性
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航空发动机管路振动故障研究
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作者:
王国鹏
万利
周杨娜
来源:
中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
静频
动应力
导管
三维瀑布图
疲劳
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描述:
针对某型号航空发动机的柱塞泵附件燃油导管的断裂故障进行了断口分析,确定其断口的性质和振动故障类型。继而对故障导管系统进行了静频的测量并在发动机实际工作过程中对其进行动应力的测试。对其故障点进行了FFT分析利用三维瀑布图找到振动的疲劳源进而确定引起振动故障的原因。