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- 航空公司安全投入决策系统动力学研究
- 作者： 王霞 来源： 中国系统工程学会第十八届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全投入 安全经济学 安全管理体系 系统动力学 建模仿真
- 描述： 对于安全,目前大家已经普遍接受这样一种观念,即安全是指在生产过程中,能够将人员伤亡和财产损失控制在可接受水平或其以下的状态,换言之,若是超过了可接受的水平,即为不安全。企业的一切生产经营活动都存在着危险,并且在特定的条件下还可能引发事故,并造成巨大的经济损失。任何不安全事件的发生都不是偶然的,实践证明,做到先期的安全预防投入,意外事故或灾害在很大程度上是可以避免的。有研究成果表明,安全保障措施的预
- 航空公司安全投入决策系统动力学研究
- 作者： 王霞 来源： 中国系统工程学会第十八届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全投入 安全经济学 安全管理体系 系统动力学 建模仿真
- 描述： 对于安全,目前大家已经普遍接受这样一种观念,即安全是指在生产过程中,能够将人员伤亡和财产损失控制在可接受水平或其以下的状态,换言之,若是超过了可接受的水平,即为不安全。企业的一切生产经营活动都存在着危险,并且在特定的条件下还可能引发事故,并造成巨大的经济损失。任何不安全事件的发生都不是偶然的,实践证明,做到先期的安全预防投入,意外事故或灾害在很大程度上是可以避免的。有研究成果表明,安全保障措施的预
- 航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究
- 作者： 刘艮 张伟 来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轮盘结构 模态综合法 失谐 非线性行为 叶片
- 描述： 航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上来讲,子结构的物理性质、几何条件都是相同的这种周期结构的模态振型会沿圆周方向均匀的向每个子结构传递,但实际上由于加工的不均匀,材料和使用过程中的磨损都会使得子结构间会有小量的差别,这种小量称之为失谐量。本
- 含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究
- 作者： 孙传宗 陈予恕 侯磊 来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机双转子系统 碰摩 谐波平衡法 MHB AFT
- 描述： 本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维快速计算方法。对系统进行了定量的机理研究,讨论了粘性阻尼,碰摩刚度,轴承间隙及支撑刚度等参数的影响,给出了系统发生碰摩运动,导致周期和倍周期等复杂动力学行为出现的机理解释。最后通过数值方法验证了多维快速计算
- 航空发动机涂层叶片动态频率及非线性动力学研究
- 作者： 刘冰轶 曹东兴 来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热障涂层 动态频率 夹层板 非线性振动
- 描述： 航空发动机叶片在高温高压下做高速旋转运动,由此而产生的振动对发动机的安全性和可靠性具有非常大的影响。热障涂层技术可以提高叶片的工作温度以及耐磨损、抗腐蚀氧化的能力,目前已广泛用于航空发动机、高效燃气轮机的燃烧室和涡轮叶片等热端部件,并取得了良好的效果。本文将航空发动机热障涂层叶片简化为高速旋转、并具有预安装角和预扭转角的悬臂夹层板模型,将涂层结构假设为平面应力状态,叶片采用高阶剪切变形理论以及vo
- 航空发动机压气机轮盘的非线性动力学研究
- 作者： 刘艮 张伟 来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 基于一阶剪切变形理论并结合Hamilton变分原理,在气动激励力的作用下,建立了复合材料变转速旋转层合圆板的横向振动方程。对振动方程进行线性化研究其固有频率。应用伽辽金数值算法对无量纲化之后的控制方程进行了数值截断,研究其非线性动力学特性。给出了层合圆板铺层几何特征对旋转层合圆板振动频率和动力失稳临界转速的影响,为分析整体叶盘的振动特性做铺垫。
- 航空煤油RP-3在微通道内热裂解结焦动力学研究
- 作者： 汪旭清 刘国柱 蒋榕培 张香文 来源： 中国化工学会2012年石油化工学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳氢燃料 结焦动力学 热裂解
- 描述： 结焦前驱体的动力学模型,用最小二乘法回归得到各个模型参数.结果表明,以1,3-丁二烯作为结焦前躯体的结焦动力学模型与实验结果吻合较好.
- 机动飞行时航空发动机的双转子动力学研究综述
- 作者： 温登哲 陈予恕 来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 转子动力学 双转子 机动飞行
- 描述： 综述了国内外航空发动机转子动力学的研究现状,讨论了双转子动力学和航空发动机在机动飞行情况下的动力学特性,内容包括国内外当前航空发动机的研究现状,我国航空发动机的发展历程及现状;转子动力学的发展、特性、临界转速问题及研究现状;双转子动平衡存在的问题;不同内、外转子转速对双转子系统临界转速的影响;飞行器的飞行速度和加速度变化对飞行器内等速运行转子振幅响应曲线的影响;机动飞行器内具有初始弯曲和不对称刚度
- 航空发动机转子裂纹非线性动力学研究
- 作者： 董超 来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 整机振动 非线性 裂纹故障
- 描述： 航空发动机转子裂纹非线性动力学研究