基于扩散映射和快速聚类算法的航空发动机异常状态诊断

作者： 程弓   吴奇   来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： QAR数据   航空发动机   快速聚类   异常状态诊断   扩散映射  

描述： 造成了极大的数据浪费。针对这一现象,本文提出了一种基于扩散映射和快速聚类算法的航空发动机QAR数据处理方法,通过对高维数大容量QAR数据进行降维和分类,实现对航空发动机异常状态的监控与诊断,并通过实验与对比验证了该方法的准确性和实用性。

地基多通道微波辐射计在航空气象中的应用探讨

作者： 吴长刚   王洪芳   张文军   来源： 第28届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多通道微波辐射计　　航空气象保障　　低云大雾　　飞机积冰潜势　　强对流  

描述： 在常用的航空气象监测和探测手段中,常规探空的时间分辨率和空间分辨率都较低,天气雷达资料基本局限于降雨过程,气象卫星垂直分辨率不足,水平分辨率相对较低。多通道地基微波辐射计作为一种被动式微波遥感设备

地基多通道微波辐射计在航空气象中的应用探讨

作者： 吴长刚   王洪芳   张文军   来源： 2011年第二十八届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 强对流   低云大雾   飞机积冰潜势   多通道微波辐射计   航空气象保障  

描述： 不同反演算法可以获得大气中总水汽量、总液态水量、以及温度、湿度、水汽和 液态水的廓线。地基微波辐射计目前的主要应用方向包括：用作非常规的大气廓线探测手段，用于云和降水研究， 用于指导人工影响天气作业

浅谈航空地面保障作业现场的全流程监管

作者： 翟羽   来源： 安全责任 重在落实——第四届吉林安全生产论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全　　保障　　全流程　　监管  

描述： ,并提出了现场全流程监管的工作方法。阐述了现场全流程监管的前期准备、实施方法和持续改进措施,实施现场全流程监管的重要意义。

轻载航空轴承基于全膜润滑的振动特性分析

作者： 刘喆   陈渭   王毅   来源： 第十七届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 圆柱滚子轴承　　动力学　　弹流润滑　　振动特性  

描述： 以某型航空发动机圆柱滚子轴承为研究对象，在引入弹流润滑分析技术的基础上，分析轴承内各部件间的相互作用关系，建立考虑粘滞阻尼作用的高速轻载圆柱滚子轴承动力学模型及非线性微分方程组，并采用高精度变步长的Runge-kutta法对其进行数值求解。针对不同工况及结构参数，详细分析其对轴承振动特性的影响，进而研究保持架和滚子的动态性能。结果表明：滚子在进入和退出负载区时，打滑现象最为严重；轴承径向负载越大，内圈转速越低，兜孔间隙越小，保持架打滑率越低；轴承径向负载越大，内圈转速越高，兜孔间隙越大，径向游隙越小，保持架越容易发生涡动现象。通过与已有文献进行对比，验证了高速轻载圆柱滚子轴承动力学模型及其振动特性分析结果正确可靠。

航空伽马能谱全谱特征及研究意义

作者： 王南萍   熊盛青   郑玲   万建华   储星铭   来源： 中国辐射防护学会2014学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空伽马能谱　　校准模型　　电离辐射  

描述： 航空伽马能谱测量在电离辐射环境监测与水平评价、地质填图和铀矿资源勘查中有广泛的应用，具有快速、准确的特点，最常见是利用钾-40、铀-238和钍-232的1460keV、1760keV和2620keV的全能峰面积来计算地面岩石或土壤中天然放射性核素的含量，而从低能到高能和全谱信息研究和开发利用较少。

高精度航空超导全张量磁梯度探测技术

作者： 荣亮亮   张典风   邱隆清   张国峰   裴易峰   伍俊   年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磁梯度测量   磁梯度   梯度计  

描述： 高精度航空超导全张量磁梯度探测技术

航空发动机动力机构状态控制研究

作者： 李英   李鹏飞   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 燃气涡轮起动机　　动力机构装置　　电气自动控制  

描述： 动力机构状态是飞机系统的一项特殊要求。目的为飞机附件提供短时能源。在动力机构状态下，发动机不工作，发动机和飞机附件机匣的机械联系脱开；由涡轮起动机带动飞机附件机匣的液压和发电系统工作；起动机输出功率

航空发动机动力机构状态控制研究

作者： 李英   李鹏飞   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 燃气涡轮起动机　　动力机构装置　　电气自动控制  

描述： 动力机构状态是飞机系统的一项特殊要求。目的为飞机附件提供短时能源。在动力机构状态下,发动机不工作,发动机和飞机附件机匣的机械联系脱开;由涡轮起动机带动飞机附件机匣的液压和发电系统工作;起动机输出功率

航空发动机状态参数的关联维数分析

作者： 李晓娟   曲建岭   邹文栋   邸亚洲   来源： 中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 混沌　　航空发动机　　飞参数据　　相空间重构　　关联维数  

描述： 进行了计算，并对时间序列重构相空间，应用G-P算法计算时间序列的关联维数。计算结果表明，发动机状态参数的关联维数为非整数，验证了发动机状态参数具有典型的混沌特性，且关联维数能够正确反映发动机状态参数的特征信息，为发动机状态监控和视情维修提供决策依据。