等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

作者： 刘道新   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 主要介绍等离子体表面合金化(离子氮化、离子渗金属)、离子镀、离子辅助沉积及液相等离子体表面改性技术,对航空钛合金、铝合金、不锈钢等典型材料及零部件抗常规疲劳、抗微动疲劳、抗冲蚀、耐腐蚀、耐磨损等失效

航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究

作者： 韦建环   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　合金材料　　超低硫　　测量  

描述： 航空发动机新型合金材料一般是纯净度很高的合金，对于化学成分特别是杂质元素的含量要求很严格.目前，测定航空发动机新型合金材料中硫含量的标准方法分析范围都在S＞5 ppm以上，在S：1.0 ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求.针对航空发动机新型合金材料的特点，通过选择适当的助熔剂来保证良好的燃烧状况，使用基准硫酸钾校准仪器以及选择适当的标准物质用于实际测量，测量总空白值并由仪器自动扣除，最后经过加入回收实验保证方法的准确性.从FGH96的具体测量数据表明，按照本文确定的分析条件进行测定，结果可靠，方法可行.

航空标准的串洗技术在天然气气田开发中的应用实践

作者： 梁思颖   周声结   韩宪彬   来源： 2013年全国天然气学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空标准　　串洗方法  

描述： 敏感，抗污染能力差是其致命弱点，因此对液压回路清洁度有较高的要求。针对气田开发需求，探索以美国航空标准为基准的串洗技术，实施效果显著，达到先进水平，本文总结经验，希望对其他项目有所帮助。

等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

作者： 刘道新   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

构筑先进发动机试验平台,推进航空动力技术发展

作者： 侯敏杰   刘志友   蒋明夫   黄春峰   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机试验设备　　平台建设　　技术创新　　管理方法  

描述： 现代航空发动机试验平台是国家战略性资源,是航空动力技术发展的技术基础和物资保障,更是自主研制先进航空发动机必不可少的重要手段和工具,是保障国家安全、满足空军武器装备需要和促进国民经济发展与国

航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究

作者： 韦建环   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　合金材料　　超低硫　　测量  

描述： 航空发动机新型合金材料一般是纯净度很高的合金,对于化学成分特别是杂质元素的含量要求很严格。目前,测定航空发动机新型合金材料中硫含量的标准方法分析范围都在S>5 ppm以上,在S:1.0 ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求。针对航空发动机新型合金材料的特点,通过选择适当的助熔剂来保证良好的燃烧状况,使用基准硫酸钾校准仪器以及选择适当的标准物质用于实际测量,测量总空白值并由仪器自动扣

基于DDS技术的航空重力仪电容测微正弦激励源设计

作者： 李文萍   柳林涛   吴鹏飞   来源： 武汉科学仪器研究院2013年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力系统　　电容测微　　直接数字合成　　正弦激励源　　稳定度  

描述： 介绍基于直接数字合成技术(DDS)研制的正弦激励源系统工作原理,运用matlab-simulink仿真模块仿真正弦激励源数据,结果表明,幅值稳定性可达到10-6 ～ 10-7,频率稳定性达到10-4,该系统能解决以往正弦电路中幅值稳定度和高频时频率稳定度差的问题,提高航空重力仪的观测精度。

固定翼时间域航空电磁系统中的大功率电源技术

作者： 吴珊   李军峰   刘莹莹   余洋   刘俊杰   李文杰   来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 固定翼时间域航空电磁系统中的大功率电源技术

基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术

作者： 王继强   闵南燕   叶志锋   胡忠志   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　基于模型的设计　　非线性控制  

描述： 基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测

快速制造技术在航空发动机涡轮叶片上的应用

作者： 梁养民   彭颖   谢国印   解洪超   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 快速制造　　航空发动机　　涡轮叶片　　应用研究  

描述： 快速制造技术在航空发动机领域具有无限的应用前景,本文介绍了三种快速制造技术的特点及在航空发动机上的应用现状,介绍了Incone1718与TC4大弯扭复杂涡轮叶片分别采用SLM与EBM技术制造的优缺点,分析了制约快速制造技术在涡轮叶片上广泛应用的主要因素,并指出开展应用研究需突破的关键技术。