基于温度偏差控制的航空活塞发动机自动散热风门系统设计

作者： 闫锋   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器结构与设计　　航空活塞发动机　　自动控制散热风门　　温度偏差  

描述： 的安全余度下设计的,但是发动机功率没有最大化实现。人工调节式散热风门是操作者通过对CHT表来完成对汽缸温度的闭环控制。虽然避免了固定散热风门的不足,但是增加了操作者的工作负荷,分散操作者的注意力,对于飞

射流预冷对航空发动机进气温度的响应面特征分析

作者： 冯爽   李宝宽   杨晓晰   扈鹏飞   谢业平   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 射流预冷   航空发动机   蒸发   响应面分析   雾化  

描述： 射流预冷对航空发动机进气温度的响应面特征分析

基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模

作者： 李国鸿   左思佳   郭海东   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   参数模型   健康管理   排气温度   神经网络   系统辨识  

描述： 基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模

用于航空发动机的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究

作者： 林启敬   伍子荣   赵娜   田边   蒋庄德   来源： 陕西省智能制造与测试技术青年科技工作者论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   光纤传感器   性能测试   信号解调   高温测量  

描述： 用于航空发动机的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究

航空放射性测量的蒙卡计算

作者： 张法磊   邵晖   李润新   程松   来源： 第十五届全国核电子学与核探测技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航测系统　　转化因子　　蒙特卡罗  

描述： 航空核辐射测量由于其独特的优点,在突发事件等测量方面具有广泛的前景,本文利用蒙特卡罗方法,模拟计算航空放射性测量系统在不同高度下对点源的计数,并将其与理论计算值进行对比,得出系统在不同高度下计数率的变化规律,对今后航空放射性测量高度校正系数的研究具有指导意义。

泄漏的遥感-航空检测及测量

作者： 丹尼尔·布瑞克   来源： 2007国际甲烷市场化大会暨展览会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： ANGEL服务-气体管道泄漏的综合航空检查及监控服务■为能源工业量身定做,提供气体泄漏调查、绘制管廊图形以及地球空间巡查录像等服务。■采用最新科技手段探测、量化和图形表示、查明天然气泄漏情况。

航空数γ能谱测量系统的研制

作者： 葛良全   曾国强   赖万昌   范正国   倪卫冲   熊盛青   来源： 全国第十二次释光与电子自旋共振测定年代学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空γ能谱测量　　γ能谱仪　　核地球物理勘探  

描述： 航空数字化γ能谱测量系统以NaI(T1)晶体(10 inm×10 minx40 mm)和光电倍增管构成的闪烁计数器为丫射线探测器,采用4条下测晶体和1条上测晶体组合成航空γ能谱测量系统的探头,设计

浅谈航空重力测量系统

作者： 王应建   来源： 2006精密与大型工程测量技术研讨交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力测量　　系统组成　　作业模式　　数字化控制　　仪器调试  

描述： 首次航空重力测量试生产任务圆满完成，突破了传统重力测量的作业模式，实现了重力测量的大规模、数字化控制采集。该套系统历时六年，经过专家论证、科研攻关、仪器调试、实地测量等多个阶段，本次试生产是由试验

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能

作者： 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积  

描述： 航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90～150μm,涂层性能较早期金属及干膜润滑涂层有较大提高。

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS₂多层涂层的制备及性能

作者： 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积  

描述： 航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜