深圳国际航空枢纽打造跨航司中转发展策略的思考

作者： 欧阳新加   陆晓华   来源： 2019年中国城市交通规划年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跨航司中转   深圳机场   中转率   航空枢纽  

描述： 深圳国际航空枢纽打造跨航司中转发展策略的思考

关于军事航空运输保障关键技术的探索与研究

作者： 刘飞   罗开迪   郭晓峰   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输保障　　关键技术  

描述： 分析我国军事航空运输保障当前存在的问题,结合国外先进航空运输保障理念,提出了提升我国军事航空运输保障能力急需攻克的几项关键技术。

航空运输业市场风险研究

作者： 黄蕾   来源： 新观点新学说学术沙龙系列活动之三十五 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 我在风险管理研究方面所涉尚浅,因为自己在市场研究的问题正好需要与风险研究结合起来,所以选择了市场安全管理这个主题参加会议。已有的航空客运市场管理基本上还是侧重于服务过程管理和控制,致力于如何在人员接触环节做得更好,让顾客更加满意,没有或很少关注市场

航空运输业碳排放交易机制的理论研究

作者： 杨涛   李艳梅   来源： 2010中国环境科学学会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运输业　　碳排放交易　　理论研究　　初始配置　　二次配置  

描述： 论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先,分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次,研究碳排放交易权初始配置方式,指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素

京沪高铁对航空运输分担率的影响分析

作者： 韩明亮   张冰   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 京沪高铁　　Logit模型　　运输产品效用值　　分担率  

描述： 高铁开通后,航空和铁路的分担率变化。结果显示,京沪高铁建成后将吸引大量客流,分担率为33.4%,铁路运输向高铁转移16.9%的份额,航空运输转移16.5%的份额。

航空运输业碳排放交易机制的理论研究

作者： 杨涛   李艳梅   来源： 中国环境科学学会2010年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运输业　　碳排放交易　　理论研究　　初始配置　　二次配置  

描述： 论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先，分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次，研究碳排放交易权初始配置方式，指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素

我国国际航空运输发展探析

作者： 邵凤茹   来源： 中国航空学会航空经济专业分会科学发展观与和谐民航建设——2008年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输业　　市场前景　　区域一体化  

描述： 当今世界，在经济全球化和区域一体化深入发展的背景下，越来越多国家与地区的航空运输企业积极参与到国际合作与竞争中来。改革开放后，特别自“十五”期间以来，随着我国对外开放步伐的加快，我国的国际航空运输

我国支线航空运输需求预测

作者： 冯敏   来源： 第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： forecast   Regional   aviation　　regionalairport　　demand  

描述： 本文首先对我国支线机场分地区进行了区分,根据支线航空运输需求与人口和国内生产总值的内在关系,建立了线性回归模型,预测出了2006年至2020年的我国支线航空运输市场的需求,其预测结果为我国支线航空发展政策的制定提供了有力的指导作用.

航空运输企业防范汇率风险的研究

作者： 王从贵   倪捷   来源： 第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输企业　　汇率风险　　防范　　人民币升值  

描述： 本文就我国航空运输企业如何防范汇率风险的若干问题进行了探讨.首先简述了汇率风险的起因、历史背景及具体内容,接着对汇率风险对中国航空运输企业的影响进行了分析,最后提出了以加强汇率短期变动和汇率走势预测分析为基础,进行汇率风险防范的各种具体结局方法.

民用航空运输系统的发展趋势研究

作者： 马永前   刘毅   张淑杰   来源： 第二届上海航天科技论坛暨上海市宇航学会2007年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用飞机　　短距离起降　　垂直起降　　民用航空运输系统  

描述： 本文在民用飞机四大特点,经济性,安全性,环保性和舒适性的框架内对美国《民用航空技术十年发展规划,未来的基础》报告做了详细的分析.得出未来十年民用飞机发展的三个新趋势,改造空中交通系统,开发经济的与环保的超声速民用飞机和短距离起降/垂直起降的民用飞机.