飞秒激光微纳成形技术在航空发动机高压涡轮叶片气膜孔的应用

作者： 訾进锋   赵卫   杨小君   朱红钢   耿军儒   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞秒激光　　微纳成形　　航空发动机　　叶片气膜孔　　重熔层  

描述： 飞秒激光微纳成形技术凭借其加工精度高、无热影响区、无材料选择性等特性,成为解决航空发动机关键零部件如高压涡轮叶膜孔成形的新一代工艺。在阐述飞秒激光"冷加工"原理和特征优势的基础上,延伸出飞秒激光微纳

基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行

航空热处理特殊工艺过程的全过程质量控制与管理之一--人员的控制与管理

作者： 张善庆   来源： 2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 人员的控制与管理是航空热处理特殊工艺过程的全过程质量控制与管理的首要环节。人员素质的形成、工作习惯的培养、行业理念的培育是航空热处理发展的永恒主题。职业教育是人员素质形成与工作习惯培养的基础平台，继续教育是行业理念形成的基础平台。

基于蒙特卡罗模拟的航空发动机维修成本优化

作者： 赵洪利   刘宇文   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　维修成本　　蒙特卡洛模拟　　发动机大修　　成本优化  

描述： 维修成本直接影响发动机的运营费用,优化发动机的维修成本有利于节约成本,提高经济效益。针对现代航空发动机的维修特点,本文基于机会维修,研究了发动机整机和单元体的修理策略,并建立了相应的维修优化模型

多路光纤传感器在航空发动机转子叶片振动测量中应用

作者： 胡伟   王德友   杜少辉   王洪斌   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶尖定时   叶片振幅   非接触式  

描述： 本文介绍了多路光纤传感器叶尖定时技术在航空发动机转子叶片振动测量中的应用。研究多路光纤传感器欠采样数据频率分析方法,实现了4支光纤传感器数据拟合分析叶片振动频率功能,分析了多路光纤传感器安装布局方法

高温高压下航空煤油RP-3等压热容的新测定方法

作者： 高新科   文旭   周灏   朱权   王健礼   李象远   来源： 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油　　等压热容　　高温高压　　测定  

描述： 本文提出了一种既简便又新颖的在高温高压下测量航空煤油RP-3等压热容的新方法。基于能量守恒原则,推导出了等压热容的公式并通过冷热油对流混合的方法实现了等压热容的在线测定。通过对公式的误差传递分析

航空激光通信中零差BPSK调制系统传输性能分析

作者： 赵静   赵尚弘   李勇军   赵卫虎   刘韵   李轩   来源： 国防光电子论坛空间光信息与组网技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空激光通信　　零差BPSK调制　　大气湍流　　气动光学　　光强闪烁  

描述： 光学影响下激光链路中断特性,研究对比了不同调制方式下航空激光通信链路的链路余量及误码率特性。结果表明:高空大气湍流和气动光学效应严重影响系统信噪比及误码性能,BPSK系统在信噪比为26dB时获得误码率10

中国所有铸造厂都能应用的刘邱1号-2号节能环保航空涡喷燃烧器

作者： 暂无 来源： 中国铸造科工贸联谊活动15周年庆典暨科技创新大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 一、刘邱1号、2号涡喷燃烧器发明人简介刘邱1号、2号涡喷燃烧器是国际铸造热工装置划时代的创新发明总策划师:刘玉满教授总设计师:邱表来教授刘邱1号、2号涡喷燃烧器总策划师刘玉满先生1968年毕业于华中

结构优化方法及其在航空航天工程设计中的应用

作者： 张卫红   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 从航空航天飞行器结构设计应用角度出发,综述了近年来结构拓扑优化技术在结构构型总体设计、多组件结构系统设计、结构支撑连接设计、热与动力学性能设计等方面的系统性成果.此外,还展望了拓扑优化方法面向未来飞行器结构设计难题亟待开展的研究方向.

航空发动机燃烧室两相湍流燃烧及其化学反应特点

作者： 金捷   王方   来源： 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　化学反应机理　　数值模拟　　模型修正  

描述： 航空发动机中涉及燃烧化学反应的部件有主燃烧室和加力燃烧室,统称燃烧室。燃烧室中的工作燃料为航空煤油,形成液雾后在湍流混气中定压燃烧(布莱顿循环),即气液两相湍流燃烧。在航空发动机燃烧室中,除了高