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根据【检索词:极限参数模型】搜索到相关结果 356 条
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民用飞机防滑效率计算方法及其测试参数研究
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作者:
魏书有
来源:
第十九届中国航空测控技术年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
评估方法
防滑效率
流程图
测试参数
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描述:
民用飞机防滑效率计算方法及其测试参数研究
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某型航空发动机飞参数据处理方法研究
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作者:
于涵
施磊
刘亚君
来源:
第十届中国航空学会青年科技论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
采样频率
数据处理
飞参系统
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描述:
某型航空发动机飞参数据处理方法研究
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基于最小成本的飞机下降性能参数计算方法
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作者:
陆松麟
韩孝兰
魏志强
来源:
2022世界交通运输大会(WTC2022)论文集(交通工程与航空运输篇)
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
下降性能
飞行成本
成本指数
性能优化
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描述:
基于最小成本的飞机下降性能参数计算方法
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牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化
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作者:
秦嘉浩
申杰
吴昊
林起巍
张威.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
横向稳定性
飞机牵引离港
动力学仿真
优化设计
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描述:
牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化
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航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
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作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
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描述:
为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转
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航空发动机三维参数化协同设计方法探索
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作者:
金海
黄耀宇
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 参数化设计 协同平台 知识工程
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描述:
为提高发动机结构方案设计能力和效率,使其方案具备更高的可行性,提出以现有产品数据管理系统(TC)和计算机辅助设计软件(UGNN)为平台,结合知识工程,将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中,可快速形成多个可行性方案,利用UGNX的Wavelink功能,加强总体接口与部件设计数据的关联性,将方案中的接口数据作为部件设计输入,传递给下游进行详细数据,实现全三维设计,以具备快速形成多个方案的能力,
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航空发动机三维参数化协同设计方法探索
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作者:
金海
黄耀宇
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 参数化设计 协同平台 知识工程
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描述:
为提高发动机结构方案设计能力和效率,使其方案具备更高的可行性,提出以现有产品数据管理系统(TC) 和计算机辅助设计软件(UGNX) 为平台,结合知识工程,将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中,可快速形成多个可行性方案,利用UGNX的Wavelink功能,加强总体接口与部件设计数据的关联性,将方案中的接口数据作为部件设计输入,传递给下游进行详细数据,实现全三维设计,以具备快速形成多个方案的能力,提高结构设计效率和质量。
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航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
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作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
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描述:
为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转
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航空发动机性能退化多参数分析方法
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作者:
皮德常
高天行
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
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描述:
航空发动机性能退化受多种复杂因素影响,呈非线性变化的特点,本文提出了一种多参数的航空发动机性能退化评估方法。首先用灰关联分析方法,对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气
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航空发动机性能退化多参数分析方法
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作者:
皮德常
高天行
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
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描述:
机进口压力、压气机出口压力、发动机进口总压、发动机静压、发动机进口温度、压气机进口温度等10个主要参数进行了灰关联分析和分组,然后用支持向量数据描述方法对发动机健康状态下的参数进行训练,建立了一个发动机健康状态评估模型。真实数据的实验结果表明,本评估方法能较好反映发动机的退化演变过程。
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