航空机载设备试验计量控制方法研究

作者： 卞学红   郑媛月   薛战军   屈晨冬   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机载设备　　试验　　计量控制　　方法  

描述： 探讨性地论述了在型号研制中如何对试验进行计量控制的方法,即开展试验前的检查、试验中的监督和试验后的确认全过程的量值、数据的计量控制,从而降低了试验风险,提高了试验测试数据的准确性和可靠性,确保型号产品的研制质量。

航空装备可靠性验证试验新方法研究

作者： 臧兵   王奇锋   赵娜   张勇   刘靖   来源： 全国抗恶劣环境计算机第二十四届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性验证　　Bayes方法　　GJB899A试验方法　　试验效率  

描述： 本文介绍了基于Bayes方法的可靠性验证试验所采用的信息(强调使用先验信息)、贝叶斯定理以及采用Bayes方法的统计分析特点。深入研究了Bayes理论在航空装备可靠性验证试验中的具体应用，并结合实例

航空型号实现多项目管理方法探讨

作者： 欧建新   来源： 中国航空学会管理科学专业委员会2014年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多项目管理　　矩阵式　　组织结构　　航空型号　　研究  

描述： 当前,我国航空任务多型号、多项目并行研制,面临着任务紧、资源需求压力大、研制进度不断拖延的困境,需要加强对多个项目进行集中管理提高综合效率。随着项目任务的增加,很多航空企业的组织结构从职能式转变了矩阵式,增加了企业管理的灵活性和反应的速度,但是随着项目数量和任务复杂度的增加,矩阵式组织结构并没有解决多项目之间的冲突问题。本文以某企业为例分析了矩阵式组织结构在多项目并举条件下存在的问题,讨论了多项目

航空遥感图像中道路检测方法研究与仿真

作者： 舒建文   周云真   来源： 中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空遥感图像　　道路检测　　主元分析  

描述： ，用道路图像非固定特征参数来完成大量复杂道路目标的检测是非常困难的。提出了一种基于主元分析算法的航空遥感图像中道路检测方法。利用LBP方法进行特征提取，从而获取航空遥感图像中的道路特征，为航空遥感图像

航空发动机台架校准方法比较与优化

作者： 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 台架校准　　交叉校准　　发动机试车　　台架测量推力  

描述： 的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要，一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力，还能减少大量的试验工作.如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性，是现在的工作重点.通过我国

航空结构评定鸟撞的极限分析方法

作者： 肖志远   杨嘉陵   来源： 北京力学会第19届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 鸟撞　　极限分析方法　　危险载荷波形　　SPH  

描述： 结构的载荷冲量一定的情况下,分析了典型波载荷形对被撞结构撞击中心最大位移的影响,从而确定了危险载荷波形,最后通过对极限分析方法与SPH方法的计算结果进行比较,验证其有效性和安全性。

航空瞬变电磁偏移成像方法应用

作者： 姚伟华   李貅   来源： 中国地球物理学会第二十九届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 由于时间域电磁场的复杂性,从正反演算法研究到实用化任然需要很长的路要走。所以要将航空瞬变电磁法较快的应用到实际生产,就必须研究其它的解释方法。瞬变电磁拟地震偏移成

航空发动机台架校准方法比较与优化

作者： 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 台架校准　　交叉校准　　发动机试车　　台架测量推力  

描述： 的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要,一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力,还能减少大量的试验工作。如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性,是现在的工作重点。通过我国现行

航空高光谱遥感技术成矿预测方法研究

作者： 秦凯   赵英俊   孙雨   李瀚波   来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空高光谱遥感技术成矿预测方法研究

航空瞬变电磁合成孔径成像方法的应用与研究

作者： 王祎鹏   李貅   钱建兵   戚志鹏   来源： 中国地球物理学会第二十九届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空瞬变电磁合成孔径成像法简介及研究意义航空瞬变电磁合成孔径成像法借用合成孔径雷达成像的思想,根据同一地质体不同位置信号的相关系数生成不同的权值函数,相邻信号在做相关叠加时以权函数进行加权,将重建的地质异常体信号加强,提高信噪比,达到突出弱异常的目的,进而提高分辨率。2.航空瞬变电磁合成孔径成像法水槽模拟实验及结论