基于KBE的航空发动机复杂壳体MBD设计模式研究

作者： 王宇   丁航   朱煜忻   周斌   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： MBD技术　　KBE蜘识工程)　　知识融合系统　　产品设计特征  

描述： 本文针对航空发动机泵类及调节器产品结构复杂,孔类特征多,建模过程繁琐,几何信息表达与传递困难等特点,通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究,在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统,将知识工程,产品标准规范等抽象、分散知识更加形象和集中的表达。实现了设计模式由"基于经验和试错驱动"向"基于知识组件驱动"的转变,从而形成航空发动机复杂产品的创新MBD设计模式。此模式在某国家级重点型号中得

海拉瓦全数字航空摄影技术在庆云～鸡西500kV设计竞赛中的应用

作者： 朱庆贵   辛守哲   王友军   刘昱   来源： 第三届(2012)全国架空输电线路技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 海拉瓦全数字航空摄影技术　　前期工作选线　　路径优化　　杆塔排位  

描述： 本文结合海拉瓦全数字航空摄影技术在庆云～鸡西500kV设计竞赛中的应用，以线路路径优化为重点，阐述了海拉瓦技术全数字航空摄影在送电工程中应用流程及综合效益。

适于航空高压直流供电的1kWLLC全桥变换器

作者： 张超   管松敏   陈乾宏   来源： 2010’中国电子变压器、电感器第四届联合学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着电气技术水平的提高,飞机正向“全电飞机”的目标发展．270V高压直流(HVDC)电源系统具有安全可靠、重量轻及节省电能等优点．成为现阶段飞机供电系统的发展方向.在航空直直变换的应用场合,LLC全桥谐振变换器可以实现原边主开关管的ZVS和副边整流二极管的ZCS,是一种较理想的拓扑,对于LLC谐振变换器变压器酬边存在漏感,目前尚未有文献对其进行分析设计。而利用变压器漏感来构造谐振电感时,必须将副边的漏感等效至原边;且等效后的匝比相对物理匝比偏小,利用Ansoft软件辅助变压器的设计,用变压器漏感构造了谐振电感。最后制作了一台输入为DC 270+10％V输出为DC 28．5V／1000W的原理样机,且对根据物理匝比、等效匝比计算得到理论增益特性和实验测得的增益特性进行比较分析,说明了变压器等效模型的正确性。

适于航空高压直流供电的1kWLLC全桥变换器

作者： 张超   管松敏   陈乾宏   来源： 中国电工技术学会电力电子学会第十二届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着电气技术水平的提高,飞机正向“全电飞机”的目标发展。270V高压直流(HVDC)电源系统具有安全可靠、重量轻及节省电能等优点,成为现阶段飞机供电系统的发展方向。在航空直直变换的应用场合,LLC全桥谐振变换器可以实现原边主开关管的ZVS和副边整流二极管的ZCS,是一种较理想的拓扑。对于LLC谐振变换器变压器副边存在漏感,目前尚未有文献对其进行分析设计。而利用变压器漏感来构造谐振电感时,必须将副边的漏感等效至原边；且等效后的匝比相对物理匝比偏小。利用Ansoft软件辅助变压器的设计,用变压器漏感构造了谐振电感。最后制作了一台输入为DC 270±10[％]V输出为DC 28.5V/1000W的原理样机,且对根据物理匝比、等效匝比计算得到理论增益特性和实验测得的增益特性进行比较分析,说明了变压器等效模型的正确性。

航空用40KW18脉冲自耦型变压整流器的研究

作者： 毛浪   陈乾宏   蒋磊磊   来源： 中国电工技术学会电力电子学会第十二届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 及相邻矢量 相差20°的原则出发,推导了18脉冲自耦变压器的匝比设计公式。并忽略直流侧的电流脉动,对输出电压、输入电流特性 进行了详细的分析。论文对变压器匝比关系的分析,弥补了现有相关文献在该问题

航空用40kW 18脉冲自耦型变压整流器的研究

作者： 毛浪   陈乾宏   蒋磊磊   来源： 2010’中国电子变压器、电感器第四届联合学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 相邻矢量相差20°的原则出发,推导了18脉冲自耦变压器的匝比设计公式。并忽略直流侧的电流脉动,对输出电压、输入电流特性进行了详细的分析。论文对变压器匝比关系的分析,弥补了现有相关文献在该问题上研究

基于Simulink的航空发动机控制系统数字仿真分析

作者： 胡文霏   臧军   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字仿真　　航空发动机　　控制系统　　Simulink  

描述： 本文介绍了基于Matlab/Simulink的某航空发动机控制系统的数字仿真分析,构建了数字仿真系统,针对控制要求或发机调节计划,进行控制系统的起动、稳态和动态的仿真,以及传感器故障后发动机控制过程的仿真,通过半物理模拟试验验证,表明控制系统数字仿真分析具有实际参考价值.

海事卫星KA波段卫星通信系统在航空宽带互联网的应用

作者： 郭春启   韩凊   来源： 第十七届卫星通信学术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： GX业务   国际海事卫星   KA波段   航空市场   客舱上网  

描述： 海事卫星KA波段卫星通信系统在航空宽带互联网的应用

Powerlink实时网络在飞机操纵试验中的应用

作者： 徐坚   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： Powerlink   实时网络技术   飞机操纵试验   以太网  

描述： Powerlink实时网络在飞机操纵试验中的应用

HyperMesh联合Feko仿真飞机RCS计算实验

作者： 何文波   王建平   李鑫   来源： 2019Altair技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： Hypermesh   FEKO   RCS   仿真  

描述： HyperMesh联合Feko仿真飞机RCS计算实验