航空机载设备试验计量控制方法研究

作者： 卞学红   郑媛月   薛战军   屈晨冬   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机载设备　　试验　　计量控制　　方法  

描述： 探讨性地论述了在型号研制中如何对试验进行计量控制的方法,即开展试验前的检查、试验中的监督和试验后的确认全过程的量值、数据的计量控制,从而降低了试验风险,提高了试验测试数据的准确性和可靠性,确保型号产品的研制质量。

基于连续逼近法的枢纽航空网络构建及应用

作者： 肖杨   张宁   陈阿茹娜   王彦博   来源： 中国系统工程学会第十八届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 枢纽　　航空枢纽网络　　连续逼近法　　市场占有率  

描述： 枢纽辐射式航空网络是一种具有优越的框架结构的航空网络模式,这种网络结构包括枢纽机场和非枢纽机场,干线和支线。通过枢纽机场中转旅客,可大幅度提高航空网络的通达性和覆盖率。此外枢纽辐射网络还可以充分利用规模经济的优势,是当前成熟航空市场的主要运营模式,并且已经成为中国航空产业的必然选择和发展方向。

航空装备可靠性验证试验新方法研究

作者： 臧兵   王奇锋   赵娜   张勇   刘靖   来源： 全国抗恶劣环境计算机第二十四届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性验证　　Bayes方法　　GJB899A试验方法　　试验效率  

描述： 本文介绍了基于Bayes方法的可靠性验证试验所采用的信息(强调使用先验信息)、贝叶斯定理以及采用Bayes方法的统计分析特点。深入研究了Bayes理论在航空装备可靠性验证试验中的具体应用，并结合实例将基于Bayes方法在航空装备可靠性验证试验中的研究结果和GJB899A定时截尾试验方案结果进行对比，进而得出采用Bayes方法能够在更短的时间内取得更好的试验效果。最后，为将Bayes方法更好地应用于航空装备可靠性验证试验中，文中给出了几点建议。

航空型号实现多项目管理方法探讨

作者： 欧建新   来源： 中国航空学会管理科学专业委员会2014年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多项目管理　　矩阵式　　组织结构　　航空型号　　研究  

描述： 当前,我国航空任务多型号、多项目并行研制,面临着任务紧、资源需求压力大、研制进度不断拖延的困境,需要加强对多个项目进行集中管理提高综合效率。随着项目任务的增加,很多航空企业的组织结构从职能式转变了矩阵式,增加了企业管理的灵活性和反应的速度,但是随着项目数量和任务复杂度的增加,矩阵式组织结构并没有解决多项目之间的冲突问题。本文以某企业为例分析了矩阵式组织结构在多项目并举条件下存在的问题,讨论了多项目

基于GNSS的航空载体定姿算法

作者： 刘晓辉   王潜心   党亚民   来源： 第八届京港澳测绘技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： System　　姿态确定　　Kalman滤波　　抗差估计　　自适应估计   Navigation   satellite   Global  

描述： 本文首先介绍了利用GNSS进行航空载体姿态确定与地面载体和卫星姿态确定的差异，然后提出了适用于航空载体姿态确定的基于"当前"统计模型的抗差自适应Kalman滤波方法，并详细描述了算法中观测方程和状态方程的建立方法。最后通过实测数据对所提方法进行了验证，并与利用预测滤波方法进行姿态角解算进行了比较，计算结果表明：本文所提算法精度和稳定性高，收敛速度快，与预测滤波相比具有明显优势。

促进我国航空电磁法发展的思考

作者： 吴成平   来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 促进我国航空电磁法发展的思考

航空遥感图像中道路检测方法研究与仿真

作者： 舒建文   周云真   来源： 中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空遥感图像　　道路检测　　主元分析  

描述： 研究航空遥感图像中道路准确检测的问题。航空遥感图像中，道路是一类复杂目标。道路目标不同于一般刚体，它难以用固定的参数描述，只能用一些抽象的语句来描述。传统的检测算法多是对一些固定的识别目标完成描述，用道路图像非固定特征参数来完成大量复杂道路目标的检测是非常困难的。提出了一种基于主元分析算法的航空遥感图像中道路检测方法。利用LBP方法进行特征提取，从而获取航空遥感图像中的道路特征，为航空遥感图像道路检测提供准确的数据基础。利用主元分析方法对所有的像素进行重新排列，通过二进制方法描述获取的对比结果，提取动态特征。实验结果表明，算法极大地提高了检测的准确性，使获取的结果与实际道路情况相符。

频域航空电磁法在水环领域的应用问题

作者： 孟庆敏   满延龙   来源： 中国地质学会2013年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 频率域　　航空电磁法　　浅层地下水　　土壤盐渍化　　海侵  

描述： 本文通过国产HDY系列频率域航空电磁测量系统在我国河北、甘肃、吉林、辽宁等地开展的浅层地下水普查、海侵探测等为地质目的的测量工作实例，分析了频率域航空电磁法在水工环等领域应用效果以及应注意的问题。

吊舱式直升机时间域航空电磁法应用

作者： 梁盛军   来源： 中国地球物理学会第二十九届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空电磁法原理是通过人工源激发,观测地下介质在供电及关断发射源后的电磁场响应,推测地下地质体的分布。吊舱式直升机时间域航空电磁法是以直升机飞行器为载体,通过在空中拖拽发射和接收装置进行探测的方法,是

航空发动机台架校准方法比较与优化

作者： 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 台架校准　　交叉校准　　发动机试车　　台架测量推力  

描述： 在发动机试车过程中，推力测量的准确性是重点控制指标，它是发动机能否批量交付的关键.在试车过程中，经常会因为台架校准的不规范，使所得到的发动机参数不准确(尤其是推力)，影响正常的交付.台架推力测量系统的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要，一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力，还能减少大量的试验工作.如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性，是现在的工作重点.通过我国现行的台架校准方法，以及美国的ARP741(1976.3)交叉校准方法和俄罗斯科学家的计量标定和对比试验进行对比，综合其优点，设计出一种适合的台架校准方案.