数字图像相关方法在航空材料高温变形测量中的应用研究

作者： 王翔   郭广平   赵澎涛   郝文峰   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在室温环境下参照ASTM D6641标准对复合材料进行压缩试验,选用DIC方法和应变片法监控试样的压缩变形,对DIC系统测量的应力-应变曲线与应变片所测数据进行了比较分析。结果表明DIC所测应变时间

航空测绘相机压电像移补偿系统线性化控制方法

作者： 王昱棠   王福超   来源： 仪器仪表学报（2015（增刊）第36卷） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测绘相机　　压电陶瓷　　像移补偿　　线性化  

描述： 基于压电陶瓷驱动器的相移补偿组件可以有效补偿航空测绘相机高精度成像像移问题。压电组件具有复杂非线性特性问题,必须研究其线性化控制方法。本文提出了基于一种简化多项式模型的压电陶瓷非线性补偿方法,采用简单多项式及最小二乘法拟合出压电陶瓷迟滞模型,并通过迭代方法计算出压电陶瓷逆模型,避免了闭环反馈控制可能带来的系统不稳定以及相位滞后等。该方法能够满足航空测绘相机对像移补偿高精度的要求,原理简单,在实际工

基于作业成本法的民用航空转包企业成本控制

作者： 张东   来源： 2013年度中国总会计师优秀论文选 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 作业成本法　　航空转包企业　　成本控制  

描述： 本文在民用航空转包企业成本控制现状及问题分析的基础上,提出了基于作业成本法的民用航空转包企业成本控制模式,之后引用A公司的实际数据和实施作业成本法进行成本改善的流程验证了基于作业成本法的成本控制理论,结论表明使用作业成本法,可以更好地实现对航空转包企业的成本进行控制,为航空转包企业如何运用作业成本法进行成本核算和控制提供了部分有价值的参考。

商用航空发动机安装系统载荷分析方法研究

作者： 郑李鹏   翁依柳   杨筱璐   侯乃先   来源： 上海市航空学会2014年综合性学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安装系统　　限制载荷　　极限载荷　　风扇叶片脱落　　链式分析  

描述： 安装系统是将飞机与发动机连接的结构，承受载荷复杂。适航条款明确提出要确定安装系统所承受的最大限制载荷和极限载荷。概述了适航对安装系统载荷的要求及相关的多种载荷分析方法，重点阐述了风扇叶片脱落引起的安装系统载荷分析方法。

一种基于聚类分割的航空图像道路提取方法

作者： 赵亚利   魏迎梅   老松杨   来源： 第十四届中国虚拟现实大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空图像　　K   means聚类　　Hough变换　　道路网  

描述： 之间的差异，用K-means聚类算法对增强处理后的图像进行初步分割；对分割后的各个子图像进行Hough直线提取，再根据图像中各要素的形态特征筛选出道路中心线，随后将提取出的各道路中心线进行连接形成道路网络。实验结果表明，该方法能有效地从道路受干扰较多的航空图像中提取出城市道路网。

一种航空电连接器的弯针分析方法研究

作者： 蔡珍   张绍杰   李正强   来源： 2014 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference(IEEE CGNCC 2014) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电连接器　　弯针分析　　多重接触　　接触概率MATLAB   GU  

描述： 本文以某型航空电连接器为例,给出了一种连接器弯针分析的方法,开发了弯针分析软件。首先根据电连接器的尺寸信息分析确定可能的弯针与直针的接触组合,接着建立了弯针与直针的接触模型,计算出弯针与直针接触的起止角。其次对弯针和壳的接触区域进行划分,将每部分等效成针,给出弯针与每部分壳接触的起止角。最后根据弯针与直针以及壳接触的起止角的相互比较判断有无多重接触,并对原来的起止角做系数处理,计算出弯针与直针或壳

航空发动机高温应变测量技术方法研究

作者： 戴军   黄春峰   毛茂华   张浩   姚艳玲   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　应力　　应变测量系统　　非接触式旋转叶片应力测量系统(NSMS)　　对称恒流激励技术  

描述： 高温应变测量是航空发动机工程研制测试技术的组成之一,对于确保发动机设计先进性、结构安全性、故障预测和健康管理具有重要的意义。阐述了航空发动机高温应变测量的概念,详细介绍了接触式高温应变测量和非接触式高温应变测量领域技术发展动态,特别介绍了国外广泛应用的PFI对称恒流激励技术和非接触式旋转叶片应力测量系统(NSMS)特点、优势和应用。

基于混合平面法的航空发动机内流数值模拟研究

作者： 张健   唐志共   邓有奇   周乃春   来源： 第十六届全国计算流体力学会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值模拟　　混合平面法　　气动性能  

描述： 利用混合平面法(mixing plane)，在转/静交界面处的不同的展向位置，将流动进行周向平均，从而将非定常流动简化成为“拟定常”问题，只需要对一个叶片流道进行计算，大大减小了计算量。通过计算

一种航空电连接器的弯针分析方法研究

作者： 蔡珍   张绍杰   李正强   来源： 2014中国制导、导航与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电连接器　　弯针分析　　多重接触　　接触概率　　MATLAB   GUI  

描述： 本文以某型航空电连接器为例，给出了一种连接器弯针分析的方法，开发了弯针分析软件。首先根据电连接器的尺寸信息分析确定可能的弯针与直针的接触组合，接着建立了弯针与直针的接触模型，计算出弯针与直针接触的起止角。其次对弯针和壳的接触区域进行划分，将每部分等效成针，给出弯针与每部分壳接触的起止角。最后根据弯针与直针以及壳接触的起止角的相瓦比较判断有无多重接触，并对原来的起止角做系数处理，计算出弯针与直针或壳单独接触的概率以及多重接触概率。在理论研究的基础上，利用MATLAB GUI开发了弯针分析软件，验证了本文方法的有效性。

航空发动机反转双转子系统临界转速求解方法

作者： 张大义   刘烨辉   洪杰   马艳红   来源： 第11届全国转子动力学学术讨论会（ROTDYN2014） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子动力学　　双转子系统　　临界转速　　反转　　振型筛选  

描述： 借助于商用有限元软件完成求解,适于解决工程实际问题。结合算例详细论述了完全法和缩减法的求解过程,研究结果表明:两种求解方法的结果完全一致,而缩减法求解过程迭代次数少,更为方便;由于反转双转子系统可以激起反进