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根据【检索词:航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口】搜索到相关结果 2498 条
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航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究
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作者:
王帮艳
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整
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描述:
工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无法获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置,进行有关计算
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航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
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作者:
杨平华
梁菁
王铮
高祥熙
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超声检测 径轴向裂纹 底波监控 小角度斜入射
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描述:
针对某航空发动机盘件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹
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真空包装技术在航空发动机零件上的应用技术研究
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作者:
李若莹
于正洋
范顺昌
来源:
中国航空学会管理科学分会2013年学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
包装 封存 真空 腐蚀 零件
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描述:
航空发动机零件在运输及贮存过程中往往周期较长,而且表面质量要求严格,如无划痕、磕碰伤、腐蚀等,为了保证产品质量,需要对航空发动机零件的封存包装提出更高的要求。所以,对航空发动机零件的真空封存进行了
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FGH4097粉末高温合金在航空发动机中的研制与应用
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作者:
杨升
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
粉末高温合金 发动机研制 试验考核
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描述:
本文针对FGH4097镍基粉末高温合金直接热等静压件应用的航空发动机中,制造涡轮盘、压气机盘、鼓简轴等高温转动关键部件,主要介绍了FGH4097粉末合金、制件与零件的设计选材研究、研制标准、试验和考核方法等。经试验和试飞考核,保证了发动机高性能、长寿命及材料整体匹配性的要求。
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基于KBE的航空发动机复杂壳体MBD设计模式研究
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作者:
王宇
丁航
朱煜忻
周斌
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
MBD技术 KBE蜘识工程) 知识融合系统 产品设计特征
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描述:
本文针对航空发动机泵类及调节器产品结构复杂,孔类特征多,建模过程繁琐,几何信息表达与传递困难等特点,通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究,在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统,将
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航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
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作者:
杨平华
梁菁
王铮
高祥熙
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超声检测 径轴向裂纹 底波监控 小角度斜入射
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描述:
针对某航空发动机盘件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹
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航空发动机涡轮叶片热障涂层服役环境实验模拟装置的研制
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作者:
周益春
杨丽
蔡灿英
王俊俊
周长春
来源:
2013中国力学大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空发动机涡轮叶片热障涂层服役环境实验模拟装置的研制
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航空发动机燃烧室湍流两相燃烧数值模拟
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作者:
计自飞
王兵
张会强
来源:
2012年中国工程热物理学会多相流学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃烧室 湍流两相燃烧 数值模拟
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描述:
出口等位置的燃烧性能,并分析了气膜冷却效果。研究表明,发动机在 最大状态下油滴的雾化蒸发效果最好;巡航状态下的出口温度分布状况最好。研究结果对航空发动机 燃烧室的设计和改型具有重要的工程指导意义。
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航空发动机用BT25和BT25y热强钛合金
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作者:
魏寿庸
王青江
何瑜
陈占乾
刘羽寅
来源:
中国有色金属工业协会钛锆铪分会2012年钛年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
热强钛合金 BT25 BT25y 加工 性能
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描述:
简要介绍了航空发动机用含有高熔点元素钨的Ti-Al-Zr-Sn-Mo-W-Si系马氏体热强钛合金(BT25和BT25y)的成分、加工和热处理工艺及性能等,文中还介绍了宝钛集团和中科院金属所等单位利用
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航空发动机压气机叶片的非线性振动问题
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作者:
武正
张伟
来源:
第九届全国动力学与控制学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
非线性动力学 旋转叶片 活塞理论 Hamilton原理 分叉、混沌
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描述:
航空涡轮发动机中压气机第一级叶片是高速旋转机构,会受到横向剪切、气动力等的影响,易发生较大振幅的振动,因此需要用非线性动力学的理论来研究这种力学模型。通过研究这些机理,可以消除对系统有害的混沌运动