改进的航空透明聚氨酯材料SHPB实验技术研究

作者： 姚小虎   张龙辉   臧曙光   李志强   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 重点对航空透明聚氨酯的SHPB实验方案进行了研究,分析了在低阻抗铝杆装置下航空聚氨酯软材料动态力学性能测试中的尺寸设计和入射波整形技术,利用该实验方案对恒定应变率条件下获得的试样应力应变曲线验证实验方法的准确性,为航空聚氨酯软材料在冲击载荷下的SHPB实验的合理设计提供指导。

航空发动机材料疲劳可靠性试验设计

作者： 白国娟   曾海军   杨坤   侯乃先   陈健   来源： 上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳寿命　　变异系数　　单侧容限系数　　置信度　　可靠度  

描述： 为了经济合理地进行航空发动机材料疲劳性能试验设计，并保证试验结果的"可比性"与"再现性"，根据t分布理论，按一定置信度和误差度要求，给出确定最少试件个数的判据；借助单侧容限系数，给出具有置信度的百分位值。

改进的航空透明聚氨酯材料SHPB实验技术研究

作者： 姚小虎   张龙辉   臧曙光   李志强   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 改进的航空透明聚氨酯材料SHPB实验技术研究

航空民用飞机复合材料研究方向

作者： 陈绍宇   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 减重　　高刚度和强度　　优化　　集成　　成本　　碳纳米管(CNT)  

描述： 复合材料是除铝之外最重要的航空和航 天材料。由于它们具有轻质的优点，在过去40 年其在 民用飞机结构重量中所占的份额超过15％，在直升飞机 和战斗机结构重量中所占的份额超过50％。除了它们 的高刚度

航空航天结构材料的高效稳定加工

作者： 蒋诚   高永明   来源： 第五届现代切削与测量工程国际会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空航天结构材料的高效稳定加工

航空器复合材料燃油箱雷电防护

作者： 季涛   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： protection　　Wire   material　　Fuel   mesh　　Fastener   composite   strike   tanks　　Lightning  

描述： 本文描述了航空器低电导性复合材料制 作的燃油箱雷击防护系统及相应的制造工艺。该系统 由细导电金属丝网和粗金属丝网构成。细导电金属丝 网覆盖整个复合材料燃油箱的蒙皮，粗导电金属丝网与 细金属丝网在距离

L 形航空先进复合材料零件制造技术

作者： 蒲永伟   孟庆杰   张旺   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： mounding　　L   shape　　Laminates   vacuum   bag   Composite　　Autoclave  

描述： L 形航空先进复合材料零件应用广泛、形 式多样，针对此类零件的典型结构特点，结合现有零件 生产经验，阐述了L 形先进复合材料零件R 角结构、R 角处内部质量以及回弹角补偿是制造过程中控制的难 点和重点；分析了生产过程中常出现的问题及原因，探 讨了不同模具方案的优劣和关键技术控制。

航空复合材料技术与粘结技术的挑战与创新机遇

作者： 益小苏   来源： 北京粘接学会第二十一届学术年会暨粘接技术创新与发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空复合材料技术与粘结技术的挑战与创新机遇

航空用聚合物基复合材料修理技术

作者： 徐伟   戴棣   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Composite　　Bonding   damaged   by   parts   replacing   repairing　　Repair  

描述： 文章综述了国内外航空聚合物基复合材 料修理技术的发展概况。系统介绍了航空用聚合物基 复合材料的损伤修理原则、损伤评价以及常见的损伤修 理方法。结合实际修理经验总结出挖补修理的工艺流 程。并针对性的提出国内在复合材料修理研究上的发 展趋势。

航空金属材料疲劳特性参数取值规律研究

作者： 张亦波   万少杰   熊峻江   李强   来源： 2012年海峡两岸破坏科学/材料试验学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： S   N曲线　　疲劳极限　　疲劳寿命　　线性拟合  

描述： 本文对航空材料疲劳特性的拟合S-N曲线参数的取值规律进行研究,并分析了归一化参数取值对拟合疲劳极限和疲劳寿命的影响。采用三参数幂函数式描述S-N曲线,通过线性回归方法,确定了航空铝合金