航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究

作者： 刘艮   张伟   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轮盘结构　　模态综合法　　失谐　　非线性行为   叶片  

描述： 航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上

含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究

作者： 孙传宗   陈予恕   侯磊   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机双转子系统　　碰摩　　谐波平衡法　　MHB   AFT  

描述： 本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维快速

航空发动机TC4合金风扇叶片的激光熔覆修复工艺研究

作者： 李文涛   朱红钢   耿军儒   尉秧   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光熔覆　　TC4钛合金　　显微组织　　工艺参数  

描述： 针对航空发动机TC4钛合金风扇叶片的加工需求,对激光熔覆TC4合金的显微组织和工艺参数进行分析,为激光熔覆TC4钛合金风扇叶片工艺规范的制定提供了依据。

飞秒激光微纳成形技术在航空发动机高压涡轮叶片气膜孔的应用

作者： 訾进锋   赵卫   杨小君   朱红钢   耿军儒   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞秒激光　　微纳成形　　航空发动机　　叶片气膜孔　　重熔层  

描述： 飞秒激光微纳成形技术凭借其加工精度高、无热影响区、无材料选择性等特性,成为解决航空发动机关键零部件如高压涡轮叶膜孔成形的新一代工艺。在阐述飞秒激光"冷加工"原理和特征优势的基础上,延伸出飞秒激光微纳

航空发动机压气机轮盘的非线性动力学研究

作者： 刘艮   张伟   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 基于一阶剪切变形理论并结合Hamilton变分原理,在气动激励力的作用下,建立了复合材料变转速旋转层合圆板的横向振动方程。对振动方程进行线性化研究其固有频率。应用伽辽金数值算法对无量纲化之后的控制方程进行了数值截断,研究其非线性动力学特性。给出了层合圆板铺层几何特征对旋转层合圆板振动频率和动力失稳临界转速的影响,为分析整体叶盘的振动特性做铺垫。

基于蒙特卡罗模拟的航空发动机维修成本优化

作者： 赵洪利   刘宇文   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　维修成本　　蒙特卡洛模拟　　发动机大修　　成本优化  

描述： 维修成本直接影响发动机的运营费用,优化发动机的维修成本有利于节约成本,提高经济效益。针对现代航空发动机的维修特点,本文基于机会维修,研究了发动机整机和单元体的修理策略,并建立了相应的维修优化模型

航空发动机TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术

作者： 樊国福   吕日红   雷黎平   敖斌   杨参军   魏志坚   叶俊青   崔建军   黎刚   来源： 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TC25热强钛合金　　盘环构件　　β锻造技术　　加工制造技术　　无损检测技术  

描述： 通过开展TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术研究，突破了大高径比盘件、高筒环件β锻造组织均匀性，构件加工制造变形及表面完整性、焊接质量及焊缝无损检测等技术难题，实现了550℃高温热强钛合金的工程应用。

多路光纤传感器在航空发动机转子叶片振动测量中应用

作者： 胡伟   王德友   杜少辉   王洪斌   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶尖定时   叶片振幅   非接触式  

描述： 本文介绍了多路光纤传感器叶尖定时技术在航空发动机转子叶片振动测量中的应用。研究多路光纤传感器欠采样数据频率分析方法,实现了4支光纤传感器数据拟合分析叶片振动频率功能,分析了多路光纤传感器安装布局方法

航空发动机高压压气机转子的多学科设计优化研究

作者： 陈辉煌   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 针对航空发动机的初步设计阶段,在气动流道确定的情况下,涉及热分析和结构强度两个学科,建立了高压压气机转子的多学科优化集成系统。

航空发动机燃烧室两相湍流燃烧及其化学反应特点

作者： 金捷   王方   来源： 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　化学反应机理　　数值模拟　　模型修正  

描述： 航空发动机中涉及燃烧化学反应的部件有主燃烧室和加力燃烧室,统称燃烧室。燃烧室中的工作燃料为航空煤油,形成液雾后在湍流混气中定压燃烧(布莱顿循环),即气液两相湍流燃烧。在航空发动机燃烧室中,除了高