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大规模并行矩量法分析民航客机电磁特性
作者: 刘莹玉   郭雁蓉   杨巧   李庆   杨攀   来源: 第十七届中国CAE工程分析技术年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 民航客机   矩量法   高阶基函数   并行计算  
描述: 大规模并行矩量法分析民航客机电磁特性
航空用高速表贴式永磁电机转子应力分析
作者: 贾宇琪   周利华   来源: 第十八届中国航空测控技术年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空   高速   解析法   表贴式永磁电机   转子应力  
描述: 航空用高速表贴式永磁电机转子应力分析
航空发动机风扇叶片冰脱落试验研究
作者: 陈卓   周宏奎   来源: 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 冰  发动机叶片  转速  环境温度  
描述: 采用雾化喷射系统制备喷雾冰试样来模拟飞机发动机叶片上冰的冻结过程;进行冰脱落试验得到环境温度和发动机叶片表面冰脱落转速的对应关系。试验结果表明,冰从发动机叶片脱落的转速随着环境温度的降低而增加,并呈现出良好的线性关系。
航空发动机风扇叶片撞击的响应机理研究
作者: 何庆   宣海军   刘璐璐   来源: 第十届全国冲击动力学讨论会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  风扇机匣  叶片包容  数值模拟  非包容  
描述: 为研究真实航空发动机风扇断叶撞击的响应机理,在高速旋转试验台上进行包容试验。使用ANSYS/LS-DYNA建立网格精细、材料模型及参数合理的有限元模型进行了数值仿真,得到与试验数据吻合较好
航空发动机风扇叶片撞击的响应机理研究
作者: 何庆   宣海军   刘璐璐   来源: 第十届全国冲击动力学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  风扇机匣  叶片包容  数值模拟  非包容  
描述: 十分重要的理论意义和工程应用价值。为研究航空发动机风扇断叶撞击的响应机理,在高速旋转试验台上进行某型航空发动机一级风扇/叶片包容试验,使用高速摄影相机拍摄包容过程,利用动态应变仪和高速数据采
时间域航空电磁各向异性大地自适应有限元正演
作者: 齐彦福   李貅   殷长春   戚志鹏   周建美   孙乃泉   刘文韬   来源: 2020年中国地球科学联合学术年会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 时间域航空电磁   各向异性   自适应有限元  
描述: 时间域航空电磁各向异性大地自适应有限元正演
随机基础激励作用下航空发动机空间管路振动响应分析
作者: 王东海   孙伟   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   振动响应分析   随机基础激励   空间管路  
描述: 随机基础激励作用下航空发动机空间管路振动响应分析
铝合金疲劳裂纹扩展的closure方程拟合
作者: 唐娇姣   杨远龙   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 随机谱   Closure模型   疲劳裂纹扩展速率   铝合金  
描述: 当今,铝合金材料依旧在航空航天领域占据很大的应用比例。因此,进一步深入探究铝合金材料的疲劳与断裂特性,对航空航天器因疲劳而发生失效所造成的人员伤亡和经济损失起到一定的阻止与预防作用。本文基于7050-T7651这种广泛应用于航空器的高强度铝合金材料,通过对Closure模型进行参数拟合,从而了解7075-T7651型铝合金在随机谱下的疲劳断裂特性。
同比例尺不同相机航空影像像对单一相成图精度分析
作者: 宋树军   来源: 广东省测绘学会第九次会员代表大会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空影像  相机参数  空间前方交会  高程精度  
描述: 针对生产实践中,遇到不同相机获取的同比例尺航摄影像立体像对,数据采集时只能采用同一的情况,本文从线性化的共线条件方程式出发,推导了因相机参数微小差异对成图精度影响的数学关系,并进行了模拟计算与实测检查点检测。计算与实践检测表明,若采取适当的作业措施,采用这种航摄资料完成能满足成图精度要求。
航空运输供给侧结构性改善分析——以成都双流机场为例
作者: 范博   蔡良才   蒋阳升   张建军   张永祥   来源: 2017世界交通运输大会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 车道边   供给侧   VISSIM   改善方案   交通网络   城市交通  
描述: 的管理模式对T1出发层进行改建,通过对高峰时段到达车流的算例分析,提出用交通分流的方案来提高出发层的通行能力;以T2到达层的出租车排队候客为例,用信号灯感应控制进行改善,并用VISSIM进行仿真,通过分析延误时间、排队长度、停车次数等评价指标验证该方案的合理性。
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