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关键词
航空发动机管理数据库设计
作者: 苏三买   来源: 中国航空学会动力分会第七届发动机试验技术暨湖南省航空学会试验测试和计算机专业学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   试验数据   WINDOWS   部件特性   数据库   设计参数  
描述: 采用C++程序,本文设计了WINDOWS风格的航空发动机管理数据库.数据库采用树状命令显示发动机类型及其型号,点击发动机型号可查看发动机的总体情况、结构特点、设计参数、特性数据、试验数据.同时可通过
未来航空推进技术发展展望
作者: 胡晓煜   来源: 2004年中国航空学会青年科技论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   高超声速技术   燃料电池技术   智能发动机   脉冲爆震发动机   航空推进技术  
描述: 未来航空推进技术的发展将满足人们对安全性、可靠性、环境适应性和经济可承受性的更高要求.今后20年,传统的涡轮发动机技术将继续得到发展.为使经济、无污染和安静的飞机成为现实,新型航空动力技术将获得较大发展.
航空发动机管理数据库设计
作者: 苏三买   来源: 中国航空学会动力分会第七届发动机试验技术暨湖南省航空学会试验测试和计算机专业学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   试验数据   WINDOWS   部件特性   数据库   设计参数  
描述: 采用C++程序,本文设计了WINDOWS风格的航空发动机管理数据库.数据库采用树状命令显示发动机类型及其型号,点击发动机型号可查看发动机的总体情况、结构特点、设计参数、特性数据、试验数据.同时可通过
面向未来定向能武器的可变模式航空发动机构想
作者: 吕东   王楠   孔星傲   徐雪   苏桂英   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   启动   涡轮级间燃烧   定向能武器   可变模式   发电一体  
描述: 面向未来定向能武器的可变模式航空发动机构想
基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
作者: 刘华玲   乔梁   来源: 第十六届(2021)中国管理学年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   分位数回归   寿命预测   随机森林   分位数回归森林   区间预测  
描述: 基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
航空发动机叶片叶尖强化涂层关键技术研究
作者: 裴志亮   宫骏   孙超   来源: 中国稀土学会2021学术年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   叶片叶尖   强化涂层   高速刮擦   耐磨   抗高温氧化  
描述: 航空发动机叶片叶尖强化涂层关键技术研究
基于试飞数据的航空发动机维修保障评估与分析研究
作者: 徐小芳   王珏   武红姣   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   维修保障   保障性   评估与分析   维修性   试飞数据  
描述: 基于试飞数据的航空发动机维修保障评估与分析研究
航空发动机试车台引射筒位置对流场影响研究
作者: 袁鑫   张鹏   寇志海   田俊   许柯   刘佳佳   来源: 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 试车台   航空发动机   引射筒   流场   引射系数   前端活动段  
描述: 航空发动机试车台引射筒位置对流场影响研究
基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
作者: 王玮轩   谢寿生   李帅国   张驭   彭靖波   郑劲松   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   分布式控制系统   不确定性   量化   H∞控制   事件触发  
描述: 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
超燃冲压发动机热结构瞬态温度快速分析方法
作者: 朱强华   高效伟   梁钰   来源: 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   超燃冲压发动机   分段线性化   热响应   快速分析方法   实时控制   高超声速飞行器   热传导问题   投影方法   降阶  
描述: 超燃冲压发动机是目前高超声速飞行器主要采用的先进动力装置,要使其在复杂、苛刻的飞行条件下稳定可靠的工作是迫切需要解决的关键技术问题。超燃冲压发动机的结构虽然较常规航空发动机大为简化,但其面临的气动
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