代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究

作者： 黎旭   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   全局优化   变复杂度模型   径向基函数   可靠性分析   亚轨道飞行器   可靠性优化  

描述： 代理模型技术及其在飞行器可靠性优化中的应用研究

新型PKG叠合板定型化及其叠合楼盖板面内抗震数值模型化研究

作者： 房强   来源： 昆明理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配整体式   静载试验   新型PKG叠合板   有限元分析   低周反复荷载   受力机理  

描述： 新型PKG叠合板定型化及其叠合楼盖板面内抗震数值模型化研究

某机型进气道消音板的振动分析与结构优化

作者： 武东旭   来源： 太原科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动分析   结构优化   飞机进气道消音板   蜂窝夹芯曲板   等效模型  

描述： 某机型进气道消音板的振动分析与结构优化

军用物资航空集装化运输能力评价体系研究

作者： 李昱   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空集装化　　运输需求　　运输流程　　保障效能　　模糊综合评价  

描述： 进行了以下研究工作：1、从影响因素和基本内容两个方面深入分析了军用物资航空集装化运输需求。其中，影响因素主要包括军事战略、作战样式、军事地理、军事部署、民航资源等；内容方面主要包括“运什么”、“运多少

基于代理模型辅助遗传算法的舰载机保障作业计划研究

作者： 邓丽俏   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   组合代理   神经网络   克里金模型   舰载机保障作业计划  

描述： 基于代理模型辅助遗传算法的舰载机保障作业计划研究

不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

作者： 彭安娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组恢复   不正常航班   随机参数   列生成   飞机恢复  

描述： 不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

自动化集装箱码头平面布局多目标仿真优化研究

作者： 李健   来源： 武汉理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面布局优化   自动化集装箱码头   WITNESS仿真   多目标决策  

描述： 自动化集装箱码头平面布局多目标仿真优化研究

航空货运站通关作业RFID应用与行为反应

作者： 蔡宜霖   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　延滞　　无线射频识别技术　　企业流程再造　　行为反应  

描述： 航空貨運具有快速運送之特性，能縮短運輸時間，然而航空運輸亦具有較高的運送成本。通關作業中所涉及之相關作業單位甚多、作業繁瑣耗時，若在任一作業環節產生時程之延滯，皆可能對航空貨運站通關作業流程造成影響。使用航空運輸之貨物時間的價值與敏感度普遍高於使用其他運具之貨品，若貨物於通關過程發生時程延滯，將可能導致貨物原有功能喪失或減低其剩餘價值，增加貨主、貨運站之成本。本研究首先根據貨物於航空貨運站通關之貨物流、資訊流作業流程，構建航空貨運站通關作業網路，並以解析性之方法分析貨物於航空貨運站進關網路流動之時程，構建時程延滯模式，由主要變數間之關係探討貨物通關作業形成延滯之原因。再藉由分析各項通關作業之特性，本研究運用無線射頻識別（Radio Frequency Identification, RFID）技術、生產線平衡分析(Line-balancing analysis)及企業流程再造(Business Process Reengineering, BPR)之手法進行流程再造，改善航空貨運站之貨物處理及通關流程。進一步加入行為反應之觀念，探討其對RFID技術運用於航空貨運站處理效率之影響，以增進貨物處理作業之順暢度與作業流程時效控管之可靠度；應用RFID技術重新構建航空貨運站之進口、出口及轉口之通關網路，並分析RFID技術對貨物通關作業及時間的直接與間接影響，有助於評估RFID技術對航空貨運站管控與稽核所產生之效益。本研究亦運用國際桃園航空站之華儲股份有限公司為例，蒐集通關作業相關資料進行分析，以驗證本研究所構建模式在實際應用上之可行性，並探討其行為反應對於流程效率的影響。本研究結果顯示導入RFID技術可提升通關作業效率、作業完成時間之準確率及降低成本的損失，故導入之總效益相當顯著，故可提供航空貨運站作為改善通關作業流程時之參考。

航空货运站机坪指派问题之研究

作者： 陈庆辉   来源： 元智大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静态机坪指派　　即时机坪指派　　动态机坪指派　　缓冲时间  

描述： 如何有效率的管理機場資源是機場管理者的重要課題，而航空貨運站機坪指派管理是機場資源管理中的重要一部份。本研究之目的為發展一套機坪指派策略及程式，使得運輸成本最小，減少航次機坪指派後的擾動，提升航空公司及地勤公司機坪作業效率的指派方法。方法一採用三種靜態機坪指派 (Static Apron Assignment) 與兩種即時機坪指派(Real-time Apron Assignment)方式指派機坪，靜態機坪指派之目標函數是貨物之總行進距離最小化，即時機坪指派是用來因應靜態機坪指派後航次早到及延誤的擾動。方法二則採用三種動態機坪指派(Dynamic Apron Assignment)策略，以因應未來可即時取得航次資訊的機坪指派方式。結果顯示使用動態機坪指派策略之方法，在因應航次的擾動，縮短緩衝時間 (Buffer Time) ，提高機坪使用效率，減少運輸成本與時間等方面的績效，均優於靜態與即時機坪指派策略。

飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析

作者： 邱光毅   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击响应   随机振动   动力学分析   有限元   模态分析   装卸载系统  

描述： 飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析