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根据【检索词:
航空发动机 数控系统 数字仿真
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(1)
关键词
航空发动机
数控系统
仿真
技术研究
作者:
朱玉斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
信号调理电路
软件设计
控制系统仿真
描述:
。 本文是发动机全权限
数字
电子控制系统(FADEC)
仿真
验证的一部分。论文通过对现代
仿真
技术研究,设计了基于PC机
航空发动机
数控系统
实时
仿真
平台。论文的研究内容包括实时
仿真
系统的系统方案设计、系统
航空发动机
数控系统
实时
仿真
平台研制
作者:
陆军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
数控系统
实时
仿真
平台研制
航空发动机
数控系统
故障诊断研究
作者:
甘新鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 建模 数字控制 故障诊断 卡尔曼滤波
描述:
。本文结合
航空发动机
数字
控制系统在推进系统中的地位以及对整体可靠性的影响,说明了进行
航空发动机
数控系统
故障诊断研究的意义;综合介绍了故障诊断的关键技术;分析了国内外
航空发动机
数控系统
故障诊断的研究现状
航空发动机
数控系统
所用实时控制语言和软件开发的研究
作者:
张子强
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
,将
航空发动机
常用控制系统中的士4个基本控制功能模块编成软件 ,组成控制软件库,供控制工程师编制控制软件用。最后,以WP6G地面燃气轮机为例,进行模拟
仿真
试验。其结果表明:此控制软件的编制是成功的。
航空发动机
数控系统
传感器与执行机构的故障检测
作者:
缑林峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
数控系统
传感器与执行机构的故障检测
基于DSP和1553B总线的
航空发动机
数控系统
的设计与实现
作者:
邓林
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
61580
发动机数控系统 1553B总线 TMS320F2812 BU
描述:
数据总线,应用于发动机
数控系统
和其它航电设备之间,进行高效、可靠的数据交换。本文设计的
数字
电子控制器使用CPU+FPGA架构,TMS320F2812
数字
处理器作为核心主要负责处理和运算,FPGA负责
航空发动机
数控系统
液压机械装置工程可靠性分析
作者:
任士彬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 液压执行装置 FMECA FTA
描述:
论文首次对我国某型
航空发动机
数控系统
液压机械装置进行了工程可靠性研究,并对可靠性分析软件的应用进行了介绍。论文首先对影响液压机械装置的可靠性因素进行了分析,为系统可靠性研究作准备。论文第二部分对我国
航空发动机
全
数字
仿真
平台设计
作者:
季春生
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
面向对象程序设计
全数字仿真平台
数字仿真
全权限数字电子控制
描述:
数字
仿真
是
航空发动机
性能计算与控制系统设计的重要技术,在发动机控制器
仿真
与控制系统半物理试验研究方面应用广泛。 本文针对国内发动机
数字
仿真
的技术现状与工程需求,在Windows环境下设计开发
航空发动机
半物理
仿真
平台中
数字
控制系统设计
作者:
张树彦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
信号调理
半物理仿真
数控系统
控制器
描述:
了
航空发动机
数控系统
及建立半物理
仿真
实验平台的必要性,介绍了
航空发动机
数控系统
半物理
仿真
平台的总体方案。根据此方案,确定了
仿真
平台中控制系统的体系结构,根据系统的需要,设计了信号调理接口机箱,实现了对传感器信号
WP13A2双轴
航空发动机
的混合实时
仿真
及其
数字
控制系统的研究
作者:
刘少英
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
WP13A2双轴
航空发动机
的混合实时
仿真
及其
数字
控制系统的研究
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