收益管理在航空公司价格管理中的应用研究

作者： 谭斌   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   价格   航空公司  

描述： 得以绕开各国政府的航权管制利用对方剩余资源低成本进入目标市场，崭新的收益管理技术则为各大航空公司迅速发展提供了巨大而稳定的现金流量支持，同时为股东们带来了巨额的回报。因此，收益管理技术的成功应用业已

航空多光谱数字相机系统关键技术及应用研究

作者： 刘团结   来源： 中国科学院研究生院（遥感应用研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感　　多光谱　　数字相机　　图像采集　　辐射纠正　　波段配准  

描述： 本文以航空多光谱数字相机系统的关键技术及其在蝗灾监测方面的应用为主要研究内容。完成了一些具有创新意义的研究工作，主要包括： 1、采用了不同结构数字相机组合的系统总体设计方案，成功地研制了以面阵

现代租凭在航空公司飞机融资中的应用与发展

作者： 王婷   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文探讨了现代租赁在航空公司飞机租赁中的应用与发展。借助租赁融资这一平台，针对民航运输企业特点，分四章讨论了利用飞机租赁优势发展航空公司融资的意义。 第一章从民航运输企业特点着手，分析了融资

噪声分析系统在航空发动机试车台的应用研究

作者： 黄晶晶   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   信息处理   信号分析   噪声分析系统  

描述： 本文基于VC++环境，利用NI软件工具开发了噪声采集、分析系统，实现了快速、准确、可视化的采集和分析功能。系统软件包括：声级计定标和校验，信号的采集与存储，噪声信号的滤波、窗函数、平均等预处理，噪声信号的功率谱、倒频谱和1/3倍频程分析等功能。该系统为噪?

电子商务在航空YF公司经营管理中的应用研究

作者： 吴成礼   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络经济   公司   系统分析   电子商务   经营管理  

描述： 本文以航空YF公司为研究背景，针对航空YF公司传统的经营管理模式在网络经济时代已不适应瞬息万变的市场需求展开研究。以期为航空YF公司在网络经济时代建立一种新的经营管理模式，增加其核心竞争力，改善其经营管理模式为目的，同时也为其他公司解决同类问题提供参考

复杂黄铜在航空柱塞泵关键磨擦副上的应用研究

作者： 王仁江   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工程   摩擦副   柱塞泵   固溶时效   热处理工艺   磨损失效机理   复杂黄铜  

描述： 本文研究分析了柱塞泵关键摩擦副的磨损失效机理，提出粘着磨损、疲劳磨损与磨粒磨损是航空柱塞泵摩擦副中存在的几种主要磨损失效机制。笔者根据复杂黄铜的强化机理，在分析国内外柱塞泵关键摩擦副选材及其性能的基础上，设计了一种高强度耐磨复杂黄铜HAl63-4-3-0.75，并对其热处理工艺、摩擦学特性进行了实验分析，同时加工成零件进行台架试验考核。 热处理工艺试验表明：复杂...

基于知识的CAD技术及其在航空管件设计中的应用

作者： 方挺立   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空管件   用户自定义特征　　   知识工程　　   计算机辅助设计　　   参数化　　  

描述： 在研究产品设计知识和通用CAD系统融合的基础上,研究开发面向行业和典型产品的CAD系统,从而实现设计知识的重用,是企业缩短产品开发周期、提高技术创新能力的基础.根据设计知识的几何相关性,将对产品设计知识的处理分为几何相关知识的处理和几何无关知识的处理两部分.

智能化故障诊断方法及其在航空维修中的应用

作者： 金林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障诊断   动态权值   神经网络   模糊逻辑   航空维修   航空器  

描述： 航空维修对航空器使用的安全性、有效性和经济性有重大影响。长期以来航空维修的故障诊断主要是由人工完成的，不能适应我国航空事业发展的需要。本文对最近发展起来的智能化故障诊断方法进行了详细的分析与研究，并将其应用于航空维修。主要工作如下： 1.对航空

机器视觉在航空发动机内窥检测中的应用研究

作者： 丁莉芬   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   机器视觉   内窥检测   图像处理   故障检测   软件工程   孔探技术  

描述： 近年来，机器视觉技术得到了较大的发展，已成为一门重要的研究课题。目前的孔探技术在图像的采集、再现等方面已经达到较高的水平，但是目前的孔探仪还远远没有达到智能化水平，基本上凭借人的经验和查阅相关的手册来解决问题，可靠性低，更无法进行故障的预报，而且

应用航空影像分析於边坡位移场之方法学研究

作者： 蔡维哲   来源： 台湾大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边坡位移场　　影像分析　　质点影像速度　　航照正射  

描述： 應用流體力學領域中質點影像速度儀（Particle Image Velocimetry, PIV）的技術於邊坡之位移場分析中，期望可彌補傳統調查方式不經濟、調查結果不連續的特性。梨山地區為國內典型的地滑地，因其面積廣大且已有豐富的相關研究可供比對，故選定其為研究區域。 本研究前期的工作為航空照片之蒐集與正射。正射成果較佳的航空影像為民國76、77、82和90年所攝得，正射前後控制點均方根誤差均在兩公尺以內，以此四張影像可進行三組PIV的分析。分析結果的精度與分析參數的選定有關，簡單地利用單幅影像的旋轉提供一組影像進行比對，即可探討搜索視窗的大小與估計位移量、地表位移特徵表現力和分析結果的精度間的關係，進而決定出適當的分析參數。 除了正射的誤差會影響分析結果的正確度，因為每張航空影像拍攝的時間、使用器具、位置都不相同，影像內容的差異性大，整體的匹配相關係數偏低，造成誤差的產生；包括陰影、植被等依時變異性大的因素，即是應用PIV於邊坡位移場分析需克服的問題。在設定分析範圍與搜索視窗搜索範圍與濾波處理後，可消除位移量過大或方向與鄰近區域不連續等明顯的誤差；接著利用廣域合理性研判（比對坡向與位移量）可快速地、簡單地初步檢核PIV分析所得之地表位移場的合理程度。 在民國77年至82年的航空影像中，控制點的相對位移量最小，且PIV分析結果在各項檢核中均是相對較佳的一組，故進一步與能資所在民國80至81年間量得的監測資料進行比對。東南區因為位移趨勢明顯，比對的相關係數較高，達中度相關；而在陰影處理之後，兩者的相關係數可提升至中至高度相關，可見PIV技術在經由逐步的改良後，應可適用於邊坡之位移場分析。最後依據分析成果以及分析過程中累積的經驗，提出建議之PIV地滑分析方法與流程。