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根据【检索词:
航空发动机双转子系统 碰摩 谐波平衡法 MHB
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关键词
航空发动机
转子系统
早期故障诊断和自愈仿真研究
作者:
马世伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
转子系统
早期故障诊断和自愈仿真研究
基于网格细化小波聚类的
航空发动机
转子系统
故障诊断
作者:
丁伟明
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 网格细化 故障诊断
描述:
的要求也会越来越高。
转子系统
振动故障是造成
航空发动机
故障的主要原因之一,当
转子系统
发生故障时,通常会导致严重的振动问题,甚至导致机毁人亡的事故发生。因此,对于
转子系统
进行故障诊断研究,不仅具有重要的学术
民用
航空发动机
转子
故障诊断
系统
设计研 究
作者:
贾晓杰
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
民用
航空发动机
转子
故障诊断
系统
设计研 究
航空发动机
高压
转子
—空心轴裂纹
系统
动力学特性分析
作者:
路振勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统建模 空心轴裂纹转子 谐波平衡法 动力学特性分析
描述:
航空发动机
高压
转子
含有横向裂纹的
系统
,建立了考虑裂纹开闭情况下
系统
的单跨
双
盘有限元模型和动力学方程,同样用
谐波
平衡
法
(取4次
谐波
)进行求解和数值仿真计算,并和上述常开裂纹模型进行对比,发现
系统
在2b
1
/3处
基于小波聚类的
航空发动机
转子系统
故障诊断研究
作者:
邓贝贝
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 故障诊断 网格
描述:
、
转子
动静件
碰
摩
、
转子
支承松动)的故障原因和特征。然后,在详细介绍小波聚类算法的基础上,对算法中遇到的难点进行了分析。最后,运用
转子
故障数据来验证小波聚类算法在
航空发动机
转子系统
故障诊断研究中的可行性及
温度场对
航空发动机
转子系统
动力学特性影响的研究
作者:
艾书民
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 温度场 动力学特性 热
结构耦合
描述:
振动特性的分析工作,获取了求解热-结构耦合问题的一些基本方法,利用这些方法开展了对某型
航空发动机
转子系统
热-结构耦合分析的研究工作,分析了温度场对
转子系统
振动特性的影响。对于
转子系统
这样一个复杂的模型
航空集群服务器负载
平衡
系统
的设计与实现
作者:
朱韧
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空集群服务器 负载平衡系统 VS/CHANGE体系 模块化设计
描述:
随着网络技术的发展,通过高性能网络互联的集群
系统
正成为实现高可伸缩的、高可用网络服务的有效结构。而集群
系统
要获得良好的性能,必需依靠负载
平衡
系统
的支持。根据不同体系结构设计的负载
平衡
系统
,对服务器
航空
谐波
减速器性能测试装置研制
作者:
申倩
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空谐波减速器 精度测试 PC104 LabVIEW
描述:
压力传感器及数字变送器采集拉压力。将位移传感器安装在卓立汉光KSA型电控位移台上,采用MC600控制器控制位移台,实现
系统
运动控制。采用雷赛步进电机控制
谐波
减速器输出轴转动,实现精度自动测试。采用
WP13A2
双
轴
航空发动机
的混合实时仿真及其数字控制
系统
的研究
作者:
刘少英
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
WP13A2
双
轴
航空发动机
的混合实时仿真及其数字控制
系统
的研究
WP13A2
双
轴
航空发动机
的混合实时仿真及其数字控制
系统
的设计与研究
作者:
刘少英
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真 数字控制 航空发动机 容错
描述:
随着电子技术的飞速发展,数字控制技术已被广泛应用于国民经济的各个领域。在航空工业中,世界上先进的
航空发动机
目前大都采用了数字电子控制
系统
。发动机全功能数字电子控制
系统
(Full Authority Digital Electronil Con-tr... >> 详细
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